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Honda S660 Trans Whine: Ingranaggi che stridono e problemi di slittamento

Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

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Rumori lamentosi o stridenti

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La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Ciao a tutti! Ho bisogno di qualche consiglio sulla mia Honda S660 del 2017 (76k km). La mia trasmissione si sta comportando male ultimamente, con cambiate brusche e strani rumori. L'ultima visita dal meccanico è stata piuttosto sommaria, quindi sono indeciso se tornarci. Quando guido, sento questo suono lamentoso e a volte sembra che gli ingranaggi stiano macinando. Anche la trasmissione sembra slittare in modo insolito. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Sono abbastanza sicuro che sia legato alla pressione della trasmissione, ma vorrei sentire le vostre esperienze e raccomandazioni per risolvere il problema. Quanto vi è costato e ne è valsa la pena? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


KathSchnell

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Honda CR-Z del 2014. I sintomi che descrivi, rumore lamentoso, cambiate brusche e slittamenti, corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato. Ho scoperto che il fluido della trasmissione era molto scarso e che si era degradato in modo significativo. L'ho portata in un'officina dove hanno trovato particelle di metallo nel vecchio fluido, suggerendo un'usura interna. Hanno effettuato un lavaggio completo del fluido della trasmissione, sostituito il filtro e regolato la pressione. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata; se non fosse stato risolto, avrebbe potuto portare a un guasto completo della trasmissione. Dopo la riparazione, il cambio è tornato a funzionare senza problemi e tutti i rumori strani sono scomparsi. La riparazione è valsa assolutamente la pena, considerando che una sostituzione completa della trasmissione sarebbe stata molto più costosa. Da allora ha funzionato benissimo per 15k km. Visti i vostri sintomi, vi consiglio vivamente di farla controllare al più presto, questi problemi tendono a peggiorare rapidamente. Assicurati di trovare uno specialista della trasmissione affidabile piuttosto che un meccanico generico. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

PWerner (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio quello con cui ho a che fare adesso. Sono contento di sapere che hai risolto il problema con il lavaggio del liquido e la sostituzione del filtro. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata l'intera riparazione? Inoltre, per curiosità, hai avuto altri problemi alla trasmissione dopo la riparazione? Sto cercando di capire se devo aspettarmi altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

KathSchnell

Ciao di nuovo! Ottime notizie, volevo aggiornarvi dopo aver visto le vostre domande. Dopo la mia ultima risposta, ho portato la mia CR-Z da uno specialista della trasmissione e hanno scoperto che era effettivamente la pressione dell'olio della trasmissione a essere difettosa. Hanno anche scoperto che il livello dell'olio della trasmissione era troppo basso, proprio come nella mia diagnosi iniziale. La riparazione totale è stata di 365 euro e, onestamente, sono stati soldi ben spesi! Sono davvero felice di poter affermare che da quando è stata riparata, la mia trasmissione funziona come un sogno. Non ci sono più rumori strani, non ci sono slittamenti e le cambiate sono fluide come il burro. Sono passati circa 25.000 km dalla riparazione e non ho avuto nessun problema legato alla trasmissione. Il mio consiglio è di farla controllare il prima possibile: i sintomi che descrivete sono molto simili a quelli che ho riscontrato io e lasciar perdere potrebbe portare a problemi ben più gravi. Meglio spendere un po' adesso che affrontare una sostituzione completa della trasmissione in un secondo momento, no? Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza con la riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di Honda!

(Tradotto da Inglese)

PWerner (Autore)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Dopo aver letto il tuo primo messaggio, sono andato a far controllare la mia S660 da uno specialista della trasmissione. Avevi ragione, il liquido era scarso e bisognava regolare la pressione. Il tutto mi è costato circa 400 dollari, compresi i ricambi e la manodopera. Che sollievo! Ora la mia auto funziona in modo molto più fluido. Il rumore di strusciamento è completamente scomparso e il cambio sembra di nuovo nuovo nuovo. Il meccanico che ho trovato è stato super onesto e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Un'esperienza decisamente migliore rispetto alla mia ultima visita in officina. Strano che i nostri problemi fossero simili! Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per farlo riparare. Il meccanico ha detto la stessa cosa sul fatto di averla presa in tempo, se avessi continuato a guidarla così avrei rischiato di dover sostituire completamente la trasmissione. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza. Mi ha aiutato molto a prendere la decisione giusta di farla riparare subito. È ora di godermi di nuovo la mia Honda dal cambio fluido!

(Tradotto da Inglese)

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