RobBeck92
Honda Odyssey: Problemi allo sterzo e guasti al sistema multiplo
Servosterzo non funzionante
Vibrazione/scuotimento del volante
Il sistema ABS/DSC non funziona
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Odyssey ha fatto l'ultimo tagliando due mesi fa, con 59796 km all'attivo. I problemi sono iniziati all'improvviso, ieri me ne sono accorto durante il viaggio mattutino. Non ho ancora controllato i codici di errore, ma ho intenzione di farlo domani. La cosa strana è che fino ad ora tutto funzionava perfettamente, e non sono stati eseguiti interventi sulle sospensioni o sullo sterzo di recente. La storia del tuo CR-V è identica, gli stessi sintomi. Buono a sapersi che il sensore dell'angolo di sterzata è un problema comune. La riparazione è stata completata in un giorno? Sto cercando di capire se devo organizzare un trasporto alternativo. Vi terrò informati quando avrò i codici di errore!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Grazie per le ulteriori informazioni! Sì, la riparazione del mio CR-V è stata effettuata in poche ore, l'ho lasciato la mattina e l'ho ritirato dopo pranzo. Il processo di ricodifica vero e proprio è durato solo un'ora, ma hanno fatto alcuni controlli diagnostici aggiuntivi per essere accurati. Dato che i tuoi sintomi sono iniziati all'improvviso, come i miei, e non hai fatto alcun lavoro di recente, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema. Il mio CR-V aveva circa 65000 km quando è successo, quindi siamo nella stessa fascia di chilometraggio. Una cosa che ho dimenticato di dire: prima di portarla in officina, ho provato a scollegare la batteria per circa 15 minuti (alcuni online suggeriscono che questo potrebbe resettare il sensore), ma non è servito. Risparmiatevi la fatica e saltate questo passaggio! Prima, però, fate controllare i codici di errore. Il mio meccanico ha detto che è importantissimo per individuare il problema esatto. Quando sono comparsi i codici sul mio CR-V, tutti indicavano che il sensore dell'angolo di sterzata non era calibrato. Tienimi aggiornato sui codici di errore! E non preoccupatevi troppo, anche se è fastidioso, di solito si tratta di una soluzione semplice. Molto probabilmente non avrete bisogno di un mezzo di trasporto alternativo per più di mezza giornata.
(Tradotto da Inglese)
Apprezzerei molto questa informazione! Ho appena scollegato e ricollegato la batteria, sono contento che tu abbia detto che non ha funzionato, mi ha evitato di riprovarci! Ho programmato un controllo diagnostico per domani mattina alle 9.00. L'officina mi ha detto che probabilmente avrebbero potuto occuparsene subito, quindi spero di avere presto i codici di errore da condividere con voi. È davvero rassicurante sapere che la tua riparazione ha richiesto solo poche ore, questo rende la mia giornata molto più semplice. È interessante notare quanto le nostre situazioni siano simili, anche per quanto riguarda il chilometraggio. Sono contento che si tratti di qualcosa di semplice come hai detto tu, piuttosto che di un problema grave allo sterzo o alle sospensioni. Inizialmente mi preoccupava l'insorgenza improvvisa, ma sentire la tua esperienza mi fa sentire molto meglio. Vi aggiornerò domani quando avrò i codici e saprò con cosa abbiamo a che fare. Grazie ancora per tutte le informazioni dettagliate, è molto utile avere qualcuno che ha vissuto la stessa situazione!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza in fatto di auto (sono un moderato fai-da-te). L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Honda CR-V Hybrid del 2017. I sintomi erano esattamente come quelli che descrivi tu, vibrazioni del volante e quelle fastidiose spie! L'ho portata nella mia officina abituale e hanno scoperto che il sensore dell'angolo di sterzata doveva essere ricodificato. Il tutto mi è costato 195 euro, ma ha risolto completamente tutti i problemi. Il meccanico ha detto che questo problema è più comune nelle Honda di quanto si pensi. Prima di condividere dettagli più specifici sul mio processo di riparazione, potresti dirmi se ricevi qualche codice di errore specifico? Inoltre, questi problemi sono iniziati improvvisamente o si sono sviluppati gradualmente? Questo mi aiuterebbe a darti consigli più pertinenti basati sulla mia esperienza. A proposito, la sua Odyssey ha subito altri interventi recenti sulle sospensioni o sui componenti dello sterzo? A volte questi problemi possono essere collegati. Non esiti a porre qualsiasi domanda!
(Tradotto da Inglese)