Honda Life in stallo? Il sensore dell'acqua difettoso può essere il colpevole

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Honda Fit (benzina) del 2009. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io: stallo insolito, problemi di avviamento e spie luminose. Ho scoperto che il cablaggio del sensore dell'auto era corroso e causava problemi di connessione intermittente. Il meccanico ha scoperto che l'umidità era penetrata nel connettore, causando letture errate e mandando in tilt il sistema di gestione del motore. La soluzione prevedeva la sostituzione del cablaggio e del gruppo connettore. Non si trattava di una riparazione importante in termini di interventi sul motore, ma era sicuramente necessario prestare attenzione immediata poiché influiva sulla guidabilità e sulla sicurezza dell'auto. Suggerisco di farlo controllare al più presto, perché questi sintomi di solito non si risolvono da soli e possono lasciare a piedi. In base alla mia esperienza, ignorare i problemi dei sensori può portare a problemi più gravi. Spero che questo sia d'aiuto per la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il problema del cablaggio sembra proprio quello con cui potrei avere a che fare io. Volevo chiederti se ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato qualche altra anomalia? Voglio solo sapere a cosa potrei andare incontro con questa riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Ottime notizie, ho seguito il tuo consiglio e ho risolto il problema! Il meccanico ha confermato che si trattava effettivamente di un collegamento difettoso nel cablaggio del sensore dell'acqua, proprio come era successo con la mia Honda Fit. Il conto totale è stato di 365€, che ha coperto la riparazione del cavo difettoso. Onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo! Da quando è stata riparata, l'auto funziona a meraviglia: non ha più avuto problemi di stallo o di avviamento e quella fastidiosa spia non si è più accesa. È un tale sollievo non doversi preoccupare di rimanere a piedi da qualche parte! Un consiglio: in futuro, però, vi consiglio di tenere d'occhio gli avvisi relativi ai sensori. A volte questi sensori possono ripresentarsi se l'umidità si fa strada, ma finora non ho avuto alcun problema dopo la riparazione. Sono lieto di aver contribuito a indirizzarvi nella giusta direzione. Queste vecchie Honda sono generalmente molto affidabili, ma a volte hanno dei problemi con l'impianto elettrico!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! Anch'io sono appena tornato dal meccanico. Che sollievo aver finalmente risolto il problema! La mia riparazione è stata un po' più costosa, circa 450€, dato che hanno dovuto sostituire anche alcuni connettori corrosi. Ma onestamente, vale ogni centesimo solo per avere la tranquillità di guidare. È buffo che il mio meccanico abbia detto la stessa cosa sul fatto di tenere d'occhio i problemi di umidità. Mi ha mostrato il vecchio cablaggio, che era piuttosto sporco di corrosione. Mi ha dato alcuni consigli su come controllare i primi segnali d'allarme, come ad esempio gli strani problemi elettrici, prima che diventino problemi gravi. La parte migliore? Ora la mia auto funziona benissimo. Non ci sono più spegnimenti insoliti e quella fastidiosa spia ha finalmente smesso di infestare il mio cruscotto. È come guidare un'altra auto! Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a risolvere il problema invece di rimandarlo ulteriormente. A volte queste vecchie auto hanno bisogno di un po' di manutenzione per funzionare correttamente. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)