Honda Life ABS e controllo di stabilità impazziti, serve aiuto!

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Honda Jazz del 2011 l'anno scorso. Inizialmente pensavo che si trattasse di un sensore di velocità delle ruote, ma si è scoperto che la centralina dell'ABS era difettosa. I sintomi erano esattamente come i tuoi, la spia dell'ABS rimaneva accesa, il controllo di stabilità non funzionava e avevo quella spia nel quadro elettrico. L'ho portata in un'officina certificata Honda che ha effettuato una diagnosi corretta. È stato necessario sostituire completamente l'unità di controllo dell'ABS, non si trattava solo di un problema di sensori. Si trattava sicuramente di una riparazione seria, poiché l'unità ABS è un componente critico per la sicurezza. Abbiamo dovuto lasciare l'auto in officina per due giorni. L'unità rimossa mostrava segni di danni al circuito interno, probabilmente dovuti all'umidità penetrata nel tempo. Se state riscontrando questi sintomi, vi consiglio vivamente di farla controllare da un concessionario Honda certificato, non è una cosa che volete rischiare con un meccanico inesperto. La mia Jazz aveva circa 45.000 km quando è successo, e da quando è stata riparata funziona perfettamente. Spero che questo vi aiuti nella vostra decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra molto simile a quella che sto vivendo io con la mia Honda. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai dovuto pagare per la sostituzione dell'unità ABS? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie elettriche? Voglio solo farmi un'idea di quanto potrei spendere e se devo aspettarmi qualche problema in futuro. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! Dopo il mio post precedente, sono andato a farlo riparare e indovina un po'? Io e te avevamo lo stesso identico problema! Il meccanico ha confermato che era proprio l'unità di controllo dell'ABS a causare tutti i problemi, proprio come nel mio caso. Il conto totale è stato di 1000 euro per la riparazione completa. Sì, non è stato economico, ma onestamente ne è valsa la pena per la tranquillità. Il sensore di velocità della ruota (sensore dell'ABS) ora funziona perfettamente e da allora non ho più avuto un solo problema. Nessuna spia, nessun problema di controllo della stabilità, niente! Per quanto riguarda la tua domanda sulle anomalie elettriche, no, assolutamente nessun problema dopo la riparazione. L'auto funziona come un sogno! L'ABS, il controllo di stabilità, tutto funziona esattamente come dovrebbe. È stato un tale sollievo non vedere più quelle spie! Il mio consiglio? Se anche voi riscontrate gli stessi sintomi, è meglio risolvere il problema al più presto. Questi sistemi sono fondamentali per la sicurezza, dopo tutto. Il costo potrebbe sembrare elevato, ma è sicuramente meglio che avere a che fare con freni difettosi! Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato la mia Honda da un meccanico certificato. Avevate assolutamente ragione, era l'unità di controllo dell'ABS! L'ho fatta sostituire e il totale è stato circa quello che hai indicato. Il meccanico è stato molto professionale e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi ha anche mostrato la vecchia unità e mi ha indicato dove era il danno. L'intera riparazione ha richiesto circa un giorno e mezzo, ma ne è valsa la pena. Stamattina ho fatto un giro in macchina e che differenza! Tutte le spie sono sparite e il controllo di stabilità funziona di nuovo perfettamente. È un tale sollievo non vedere più quelle fastidiose spie sul cruscotto. Sono davvero contento di non aver cercato di risparmiare con un meccanico più economico. A volte è necessario investire in riparazioni adeguate, soprattutto quando si tratta di sistemi di sicurezza. Grazie ancora per avermi aiutato a prendere la decisione giusta, mi avete salvato da un sacco di potenziali grattacapi!

(Tradotto da Inglese)