Honda liberata: metallo nell'olio + spie di allarme = allarme motore!

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le Honda (conoscenze automobilistiche moderate). Ho avuto un problema simile con la mia Honda Jazz del 2010 e mio cugino possiede una Stream. Ti capisco, anch'io avevo particelle metalliche nell'olio e spie che si accendevano. Si è scoperto che qualcuno aveva messo il tipo di olio motore sbagliato durante una precedente manutenzione. L'olio sbagliato ha causato un maggiore attrito e l'usura del metallo all'interno del motore. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha effettuato un lavaggio completo dell'impianto dell'olio, ha sostituito l'olio e il filtro e ha controllato anche il pressostato dell'olio. Il tutto mi è costato circa 175 euro, ma ne è valsa la pena per evitare danni più gravi. Prima di poter dare un consiglio più specifico, quanti chilometri ha la sua Freed? Quando è stato effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Che tipo di olio c'è attualmente nel motore? È meglio farlo controllare il prima possibile, i trucioli di metallo nell'olio non sono mai una buona notizia!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il vostro contributo! La mia Freed ha 185135 km e l'ho fatta revisionare il mese scorso. Il problema è iniziato subito dopo. Sto usando l'olio sintetico 5W-30 raccomandato dal produttore. Hai ragione quando dici di farla controllare rapidamente, in realtà temo che quei trucioli metallici possano indicare qualcosa di più serio. Il tuo meccanico ti ha parlato di una possibile usura dei cuscinetti quando hai avuto sintomi simili? Il ticchettio che sento mi rende ancora più nervoso per questa situazione. Apprezzo il consiglio sul lavaggio dell'impianto dell'olio, potrebbe valere la pena di provarlo prima di procedere a riparazioni più costose.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, quando parli del ticchettio e dei trucioli di metallo, mi viene in mente la mia esperienza. Quando ho fatto controllare la mia Jazz, il mio meccanico ha effettivamente rilevato l'usura dei cuscinetti, in particolare i cuscinetti principali mostravano segni di danneggiamento. Il ticchettio che descrivi? Mi è capitata la stessa cosa ed è stato decisamente snervante! Dato che hai detto che è iniziato subito dopo la revisione, sono un po' sospettoso. Anche se hanno messo l'olio 5W-30 corretto, a volte se l'aria rimane intrappolata nel sistema durante il cambio dell'olio, può causare problemi di pressione temporanei. Ma visti i trucioli di metallo, scommetto che c'è dell'altro. Nel mio caso, sono stato fortunato e l'ho scoperto abbastanza presto. Il lavaggio è stato utile, ma alla fine ho dovuto sostituire anche un paio di cuscinetti. Mi è costato circa 450 euro in totale, ma è stato molto meglio che lasciare che il motore si guastasse completamente. Una cosa che ho imparato dalla mia esperienza è che non bisogna concentrarsi solo sul pressostato dell'olio come si pensava inizialmente. Anche se potrebbe essere parte del problema, i trucioli di metallo e il ticchettio indicano qualcosa di meccanico. Per sicurezza, è consigliabile eseguire anche un test di compressione. Questo ha aiutato molto a diagnosticare con precisione il mio problema. Ti dispiacerebbe tenerci aggiornati su ciò che scoprirai? Sono davvero curioso di sapere se il problema è simile a quello che ho affrontato io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza in dettaglio, in effetti è sia utile che preoccupante! Mi hai convinto che devo guardare oltre il pressostato dell'olio. La somiglianza tra i tuoi sintomi e i miei, in particolare il ticchettio e l'usura dei cuscinetti, è troppo stretta per essere ignorata. Ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina, per richiedere il test di compressione di cui hai parlato. Spero davvero di averlo preso abbastanza presto come hai fatto tu. L'idea di un guasto completo al motore non è certo una cosa che voglio affrontare! Il prezzo che hai indicato per la sostituzione dei cuscinetti non è così negativo come temevo, immaginavo cifre ben peggiori. Vi terrò sicuramente aggiornati una volta ottenuta la diagnosi. Non avrei mai pensato che la manutenzione avrebbe portato a tutti questi drammi, ma sono contento di aver chiesto qui. Almeno ora posso andare dal meccanico con un'idea di cosa controllare. Speriamo che sia qualcosa di relativamente semplice come nel tuo caso!

(Tradotto da Inglese)