Lisarit89
Honda Integra Hybrid: problemi multipli, fumo e stallo
Stallo al minimo
Scarso risparmio di carburante
Perdita di potenza del motore
Il motore si spegne da solo
Motore instabile
Spia del motore di controllo accesa
Tremolio al minimo
Sobbalzo in accelerazione
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia Integra ha appena raggiunto i 75856 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. I problemi sembrano più evidenti durante le partenze a freddo e il tremolio peggiora quando sono al minimo agli stop. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di non aspettare, pensando che probabilmente dovrei farlo controllare questa settimana. È bello sapere che i costi di riparazione sono stati ragionevoli nel suo caso. Hai riscontrato problemi correlati dopo la sostituzione del sensore MAF? Voglio solo assicurarmi che non mi sfugga qualcos'altro che potrebbe richiedere attenzione mentre è in officina.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza, visto che mi avete chiesto dei problemi successivi alla riparazione della mia Insight. Dopo la sostituzione del sensore MAF, tutto ha funzionato perfettamente, è stato come avere un'auto nuova! Ma ecco qualcosa che ho imparato durante l'intero processo: ho notato che circa una settimana prima che il sensore si guastasse completamente, il risparmio di carburante era leggermente inferiore al solito. All'epoca non ci feci caso, ma ora so che si trattava di un primo segnale di allarme. Una cosa che suggerirei, mentre l'auto è in officina, è di far controllare anche il filtro dell'aria. Il mio meccanico mi ha mostrato che un filtro dell'aria intasato può effettivamente danneggiare il nuovo sensore MAF nel tempo. Ora cambio il mio più regolarmente per sicurezza. A proposito, i sintomi di avviamento a freddo di cui avete parlato? Anche la mia si comportava esattamente così. Le partenze mattutine erano le peggiori, sembrava che l'auto stesse per bloccarsi da un momento all'altro. Fidati, una volta sostituito il sensore, noterai subito la differenza. Assicurati di rivolgerti a un buon meccanico che conosca bene le auto ibride, perché questi sistemi più recenti possono essere un po' complicati. Tienici informati su come va con la tua Integra! Sono curioso di sapere se la tua soluzione si rivelerà semplice come la mia.
(Tradotto da Inglese)
Completerò la conversazione dal suo punto di vista: Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Apprezzo molto che tu abbia menzionato la parte relativa al risparmio di carburante, ora che me lo dici, ho sicuramente notato che il mio serbatoio si svuota più velocemente del solito ultimamente. Ho già chiamato un meccanico specializzato in ibride e l'ho prenotato per domani mattina. Mi hanno fatto un preventivo più o meno simile a quello che hai indicato tu, il che è un sollievo. Ottima osservazione anche per quanto riguarda il filtro dell'aria, lo farò sicuramente controllare già che ci sono. È meglio prevenire problemi futuri che affrontare un altro sensore guasto lungo la strada. Il fatto che l'auto funzionasse perfettamente dopo la riparazione è molto incoraggiante. Le partenze a freddo al mattino mi hanno fatto venire l'ansia ultimamente! Aggiornerò il thread una volta risolto il problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire con cosa ho a che fare e mi ha impedito di rimandare ulteriormente la riparazione!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho vissuto una situazione molto simile con la mia Honda Insight Hybrid del 2020 l'anno scorso. Questi sintomi sono esattamente come quelli che ho avuto io, un bel mal di testa! Nel mio caso il problema era effettivamente il sensore del flusso d'aria di massa. Inizialmente pensavo di poterlo pulire da solo, ma il problema persisteva. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha confermato che il sensore era difettoso e doveva essere sostituito. Compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, mi è costato circa 415 euro, ma ha risolto tutti i problemi: niente più fumo nero, stallo o funzionamento al minimo. Può fornirci maggiori dettagli sulla sua Integra? Ad esempio, il chilometraggio e se hai notato qualche fenomeno specifico quando si verificano questi problemi (ad esempio durante le partenze a freddo o la guida in autostrada)? Queste informazioni ci aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Un consiglio: non aspettate troppo a farlo controllare. Un sensore MAF difettoso può causare problemi più costosi in futuro!
(Tradotto da Inglese)