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DavSchm91

Honda HRV Hybrid surriscaldamento: Riparare il termostato guasto

Spia del motore di controllo accesa

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Surriscaldamento

Ciao a tutti! Sto cercando consigli per la mia Honda HRV Hybrid del 2021 (286.891 km). Il mio motore continua a surriscaldarsi e si è accesa la spia del check engine. Sospetto che possa essere il termostato del liquido di raffreddamento. Ho avuto un'esperienza piuttosto sommaria con il mio ultimo meccanico, quindi sono titubante a tornare indietro. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili nella propria HRV? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e i vostri consigli per risolvere il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


TomSpeedster

Ho avuto un problema simile con la mia Honda CR-V Hybrid del 2018. Inizialmente pensavo fosse solo un problema di termostato, ma quando l'ho portata in officina, hanno trovato danni da roditori al cablaggio vicino ai sensori del sistema di raffreddamento. I topi avevano rosicchiato diversi fili importanti che controllavano la ventola di raffreddamento e le letture della temperatura. Abbiamo dovuto sostituire l'intera sezione del cablaggio perché il danno era piuttosto esteso. Il meccanico mi ha mostrato come i segnali difettosi provenienti dai fili danneggiati causassero una lettura errata delle temperature da parte del sistema di gestione del motore, con conseguenti problemi di surriscaldamento. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, non di qualcosa che si vuole lasciare in sospeso. La riparazione ha richiesto circa due giorni. Da allora non ho più avuto problemi di surriscaldamento e la spia del motore non si è più accesa. In base ai vostri sintomi, vi consiglio di farlo controllare al più presto. Potrebbe essere il termostato, ma vale la pena di far controllare anche il cablaggio, soprattutto con quel chilometraggio.

(Tradotto da Inglese)

DavSchm91 (Autore)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Mi dispiace sapere che quei fastidiosi topi hanno creato problemi al tuo CR-V. Ho prenotato il mio HRV la prossima settimana per un controllo, la tua storia sul cablaggio mi fa venire voglia di fargli dare un'occhiata anche a quello, non solo al termostato. Ehi, una curiosità: ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione del cablaggio? E tutto funziona bene da quando è stato riparato? Mi piacerebbe sapere cosa mi aspetta in termini di costi!

(Tradotto da Inglese)

TomSpeedster

Ciao a tutti! Sono felice di aggiornarvi sui costi di riparazione del mio CR-V. Ho appena controllato i miei registri, il danno al cablaggio mi è costato 170€, che onestamente non è stato così grave come temevo inizialmente. E ho una buona notizia: il meccanico ha notato che anche il termostato del liquido di raffreddamento faceva i capricci, ma è riuscito a risolvere il problema mentre si occupava del cablaggio. Sono davvero lieto che la prossima settimana tu faccia controllare la tua! Dopo la riparazione, il mio CR-V funziona come un sogno, non ha più problemi di surriscaldamento e la fastidiosa spia del check engine è rimasta spenta. Il sistema di raffreddamento funziona esattamente come dovrebbe. Un consiglio veloce: dopo la mia esperienza, ho iniziato a usare alcuni spray dissuasivi per roditori intorno al vano motore ogni pochi mesi. Potrebbe valere la pena di prendere in considerazione questi piccoli animaletti, che possono causare costosi grattacapi! Fateci sapere come va l'appuntamento della prossima settimana. Siamo sempre curiosi di sapere se si tratta di qualcosa di simile!

(Tradotto da Inglese)

DavSchm91 (Autore)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico e ho pensato di aggiornarvi. Ho scoperto che nel mio caso non si trattava di roditori (grazie al cielo!), ma non credereste mai a quello che hanno trovato. Il tappo del radiatore non chiudeva bene e c'era una piccola crepa in uno dei tubi del sistema di raffreddamento. L'intera riparazione, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è costata circa 200 euro. Molto meglio di quanto mi aspettassi! Hanno sostituito sia il tappo che il tubo, hanno rabboccato il liquido di raffreddamento e hanno eseguito alcuni test per verificare che tutto funzionasse correttamente. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato esattamente cosa non andava. Ho fatto un giro di prova e l'indicatore della temperatura è rimasto esattamente dove dovrebbe essere, senza più surriscaldamento! Anche la spia del motore è sparita. È un tale sollievo aver risolto il problema. Credo di aver trovato il mio nuovo meccanico abituale, sono stati super trasparenti su tutto e il prezzo è stato equo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire quali domande fare quando l'ho portata qui!

(Tradotto da Inglese)

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