UrsiBerg
Honda Elysion: guasti multipli all'impianto frenante, serve aiuto!
Pedale del freno poco reattivo
Il sistema ABS/DSC non funziona
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Spia ABS
Freni spugnosi/non reattivi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la risposta dettagliata! Sì, ho fatto revisionare la mia Elysion del 2016 (293593 KM) solo due settimane fa, dove hanno effettuato la manutenzione ordinaria dei freni. Ora che mi ci fai pensare, il pedale è particolarmente morbido al primo avvio, ma sembra migliorare un po' dopo aver guidato per qualche minuto. Non ho notato perdite di liquido dei freni sotto l'auto, anche se ora controllerò con maggiore attenzione. La tua esperienza con il problema dello spurgo dei freni è molto simile a quella che sto vivendo io. Forse non hanno spurgato correttamente il sistema durante l'ultima revisione. Ne parlerò con il mio meccanico, sembra una soluzione molto più semplice della sostituzione dei sensori! Apprezzo molto l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono lieto che tu abbia fornito ulteriori dettagli sulla tua Elysion. I sintomi che descrivi, in particolare il pedale morbido all'avvio che migliora leggermente con la guida, sono esattamente quelli che ho riscontrato con il mio CR-V! Sai, la tempistica con cui i tuoi problemi sono iniziati subito dopo la manutenzione mi fa pensare che si tratti di un lavoro di spurgo non corretto. Quando ho fatto il mio intervento sui freni, il meccanico inizialmente non ha tolto tutta l'aria dal sistema e ha causato gli stessi sintomi. L'ABS e le altre spie si accendono perché il sistema rileva una pressione irregolare nei tubi dei freni a causa delle bolle d'aria. Dal momento che non si notano perdite di liquido (e questa è una buona notizia!), inizierei sicuramente a spurgare correttamente l'impianto frenante prima di esaminare i problemi dei sensori. Quando il mio meccanico ha effettuato il secondo spurgo, ha usato uno spurgo a pressione e si è preso tutto il tempo necessario per assicurarsi che tutta l'aria fosse fuori. Ha fatto una grande differenza! Consiglio rapido: quando la riportate, assicuratevi che spurghino tutti e quattro gli angoli in modo accurato e nella sequenza corretta. Alcuni meccanici cercano di affrettare questo lavoro, ma uno spurgo corretto richiede tempo per far uscire tutte le sacche d'aria. Fatemi sapere come va, sono davvero curioso di sapere se la vostra soluzione si rivelerà semplice come la mia!
(Tradotto da Inglese)
Ecco come completerei la conversazione dal suo punto di vista: Grazie mille per le informazioni e i consigli aggiuntivi! Mi avete davvero tranquillizzato. Ho appena chiamato il mio meccanico e gli ho spiegato tutto, menzionando la possibilità di aria nel sistema a causa della recente manutenzione. Hanno concordato che sembra un lavoro di spurgo incompleto e possono controllarlo domani mattina. Apprezzo il suggerimento di assicurarsi che si prendano il tempo necessario per il processo di spurgo, e farò sicuramente presente che voglio che tutti e quattro gli angoli vengano eseguiti correttamente. È un tale sollievo sapere che potrebbe essere una soluzione semplice piuttosto che una costosa sostituzione del sensore! Le analogie tra la tua esperienza e la mia sono davvero rassicuranti. Vi aggiornerò una volta risolto il problema. Grazie ancora per aver dedicato del tempo ad aiutarmi a risolvere questo problema, mi hai risparmiato molte preoccupazioni e riparazioni potenzialmente inutili!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia Honda CR-V del 2014. I sintomi erano quasi identici, pedale del freno spugnoso, spie luminose, tutto quanto. Si è scoperto che l'impianto frenante non era stato adeguatamente spurgato dopo una manutenzione di routine. Il meccanico ha dovuto eseguire uno spurgo completo dell'impianto frenante per eliminare tutta l'aria. Mi è costato circa 90 euro, ma ha risolto tutto, tutte le spie si sono spente e il pedale del freno ha riacquistato la sua fermezza. Prima di trarre conclusioni sui sensori, però, avete effettuato di recente un intervento sui freni? Il pedale peggiora quando si inizia a guidare? Sta perdendo liquido dei freni? Ho anche conosciuto qualcuno con una Odyssey che ha avuto problemi simili, quindi potrebbe essere un problema comune di Honda. Fatemi sapere questi dettagli e potrò indirizzarvi meglio nella giusta direzione!
(Tradotto da Inglese)