Honda Crider Problemi al sensore MAF che causano diversi problemi

Ho avuto problemi quasi identici con la mia Honda Accord del 2016 (benzina). I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io: fumo nero, stallo, perdita di potenza e la fastidiosa spia del motore in funzione. Inizialmente pensavo che fosse anche il sensore MAF, ma quando il mio meccanico ha controllato, ha trovato dei cavi danneggiati nel cablaggio del motore. I topi avevano rosicchiato diversi cavi importanti. Il danno causava segnali errati alla centralina, che alteravano la miscela di carburante. Si trattava di un problema serio che richiedeva la sostituzione di parte del cablaggio e la riparazione di alcuni collegamenti. Ci sono voluti circa due giorni per risolvere il problema, ma da allora l'auto funziona perfettamente, senza più stalli o fumo nero. Si consiglia di eseguire prima una scansione diagnostica adeguata. I problemi di cablaggio possono simulare problemi ai sensori e non si vogliono sostituire parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza. È molto utile perché i nostri problemi sono molto simili. Anch'io guido una Honda e questi sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Il tuo meccanico sapeva sicuramente cosa stava facendo controllando prima il cablaggio, una mossa intelligente! Ti sei ricordato più o meno quanto ti è costata la sostituzione del cablaggio e la riparazione? Inoltre, hai riscontrato altri problemi da quando l'hai riparata?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di potervi aiutare! Solo per aggiornarvi, la settimana scorsa ho portato l'auto dal mio meccanico per far controllare e sistemare tutto. Il problema era sicuramente il cablaggio danneggiato, proprio come pensavamo. Il conto totale è stato di 95€ per sistemare quei cavi rosicchiati. A proposito di roditori fastidiosi! Dopo la riparazione, la mia Accord funziona come un sogno, senza più fumo nero, stallo o altre sciocchezze del genere. Il sensore del flusso d'aria di massa funziona perfettamente ora che riceve i segnali giusti. Onestamente, mi sembra di guidare un'altra auto, con un'accelerazione fluida, senza scatti e con la spia del motore finalmente spenta. Non ho avuto alcun problema dopo la riparazione, ed è passata circa una settimana. Anche il consumo di carburante è tornato alla normalità. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificasse un danno serio. A volte i problemi più semplici possono causare i maggiori grattacapi, giusto? Credetemi, sistemare il cablaggio è valso ogni centesimo. Assicuratevi che il vostro meccanico faccia un controllo accurato di tutti i collegamenti, perché questi piccoli problemi ai cavi possono essere difficili da individuare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento dettagliato! Non ci crederai, ma sono appena tornato dal meccanico oggi. Ho scoperto che il mio problema era abbastanza simile, anche se nel mio caso non si trattava di roditori. Avevo dei cavi corrosi che causavano tutti quei problemi. Il mio conto per la riparazione è stato un po' più alto, circa 150 €, dato che hanno dovuto sostituire una sezione più grande del cablaggio. Ma onestamente, è un tale sollievo averla riparata correttamente. Ho fatto un giro di prova e wow, niente più fumo nero, niente stallo e il motore fa le fusa come nuovo! Anche il consumo di carburante è migliorato notevolmente. È buffo come ci preoccupiamo di problemi complicati con i sensori quando a volte è solo il cablaggio di base a causare tutti i problemi. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a evitare un'altra ricerca selvaggia con la sostituzione dei pezzi. La prossima volta controllerò sicuramente prima il cablaggio!

(Tradotto da Inglese)