Honda Amaze Diesel: Problemi al DPF che causano fumo nero e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con i diesel, avendo avuto a che fare con sintomi simili sulla mia Honda City diesel del 2018 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho affrontato io, si è rivelato un sensore di contropressione dello scarico difettoso. Dopo l'accensione della spia del motore, l'ho portata nella mia officina abituale dove hanno effettuato la diagnosi. La riparazione è stata relativamente semplice, ma il sensore in sé non è stato economico. Mi è costato circa 250 euro in tutto, compresa la manodopera. Il nuovo sensore ha risolto tutti i problemi, niente più fumo nero, la potenza è tornata e il consumo di carburante è tornato normale. Anche il DPF ha ripreso a funzionare correttamente. Prima di poter dare un consiglio più specifico: chilometraggio attuale? Sono stati eseguiti interventi di manutenzione di recente? Si sono verificati codici di errore specifici? Teneteci informati!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia Amaze ha percorso 137644 km e ha fatto il tagliando di routine il mese scorso. Mi è davvero utile sapere della tua esperienza con il sensore, mi fa sperare che non sia l'intero sistema DPF a dover essere sostituito! Attualmente sto scrivendo tutti i sintomi per mostrarli al mio meccanico. La spia del motore è sempre accesa da una settimana, ma non ho ancora letto i codici di errore. Per prima cosa lo farò controllare. Anche la tua auto era particolarmente lenta prima di essere riparata? Sono solo curioso di sapere se i sintomi corrispondono esattamente. Grazie ancora per le informazioni sui costi, è bene avere una cifra indicativa prima di andare in officina!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, la mia City era decisamente fiacca prima che la riparassi, esattamente come quella che descrivi tu. La mancanza di potenza era molto evidente, soprattutto quando si cercava di sorpassare o di andare in salita. Sembrava che l'auto facesse fatica a respirare, se capisci cosa intendo. Dato che il tuo chilometraggio è simile al mio quando ho avuto il problema (il mio era di circa 140000 km), sono ancora più convinto che si tratti probabilmente dello stesso problema. Hai fatto bene a far leggere i codici di errore, è quello che mi ha aiutato a individuare il problema con la mia. Ripensando alla mia esperienza, una cosa che ho dimenticato di dire prima è che prima di cambiare il sensore, il mio meccanico ha pulito i collegamenti del sensore DPF, solo per escludere qualsiasi semplice problema. A me non ha funzionato, ma potrebbe valere la pena di chiedere al vostro meccanico informazioni al riguardo prima di passare direttamente alla sostituzione dei componenti. Fatemi sapere quali codici di errore risultano, sono curioso di vedere se corrispondono a quelli che avevo io. L'intera faccenda è stata piuttosto stressante in quel momento, ma in realtà si tratta di una soluzione piuttosto semplice una volta che si sa cosa c'è che non va. Tienici aggiornati!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni aggiuntive! È davvero rassicurante sapere che i nostri casi sono così simili, soprattutto la sensazione di lentezza e la corrispondenza del chilometraggio. Capisco perfettamente cosa intendi quando dici che l'auto fa fatica a respirare, è proprio così che mi sento! Ho appena fissato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina. Gli chiederò sicuramente di pulire prima i collegamenti dei sensori, ottimo consiglio! Sarebbe incredibile se una cosa così semplice potesse risolvere il problema. Per prima cosa mi assicurerò di leggere i codici di errore e li condividerò qui. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza in modo così dettagliato. Hai contribuito a calmare i miei nervi su questa situazione. Aggiornerò il thread non appena ne saprò di più! Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)