Guida alla risoluzione dei problemi del riscaldatore dello specchio dell'Audi S4

Ho avuto lo stesso identico problema sulla mia Audi A4 del 2002. Avendo una certa esperienza con l'elettronica dell'auto, all'inizio ho sospettato un semplice problema di fusibili, come hai fatto tu, ma il problema si è rivelato più complesso. Dopo aver controllato tutti i punti più ovvi, ho portato il veicolo in un'officina che ha diagnosticato un collegamento difettoso tra l'unità di controllo del riscaldamento dello specchietto e lo specchietto stesso. La guida invernale stava diventando una vera seccatura con gli specchietti appannati, quindi ho chiesto di ripararli subito. La riparazione dello specchietto ha comportato l'accesso al pannello della portiera e la sostituzione del cavo di collegamento danneggiato che si era consumato nel tempo. Compreso il lavoro di diagnostica e i pezzi di ricambio, il costo totale della riparazione è stato di 95 euro, che mi è sembrato equo visto il lavoro dettagliato richiesto. Prima di poter fornire consigli più specifici sul vostro caso, potreste dirci: Se il problema riguarda entrambi gli specchietti o solo un lato, se nota un funzionamento intermittente, se le altre funzioni elettriche della portiera (finestrini, regolazione degli specchietti) funzionano normalmente, se il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente Questo aiuterebbe a determinare se la sua S4 ha lo stesso guasto elettrico che ha avuto la mia o se si tratta di qualcosa di diverso nel sistema di riscaldamento degli specchietti.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto l'ultimo tagliando a 94661 KM e ho riscontrato questo stesso problema di riscaldamento degli specchietti retrovisori. Entrambi gli specchietti sono completamente spenti, mentre le altre funzioni delle porte funzionano bene. L'elemento riscaldante si è rotto improvvisamente durante un periodo di freddo il mese scorso. Dopo alcuni test, l'officina ha trovato dei connettori corrosi che alimentano il circuito di riscaldamento degli specchietti. Il guasto elettrico causava un'erogazione di corrente incoerente su entrambi i lati. La riparazione totale è stata di 180 euro, compresi i nuovi connettori e la manodopera per accedere ai pannelli delle portiere. Raccomandiamo di sottoporsi a una diagnosi corretta, poiché questi problemi di elettronica dell'auto possono avere molteplici cause. Il costo della riparazione vale la pena se si considera che gli specchietti trasparenti sono essenziali per una guida sicura in inverno.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli sulla tua S4. La mia A4 presentava sintomi molto simili, con un completo malfunzionamento del riscaldamento degli specchietti durante il freddo. Il problema di corrosione che hai riscontrato corrisponde a quello che ho riscontrato io, anche se il tuo ha interessato entrambi i lati mentre il mio problema con l'elemento riscaldante riguardava inizialmente solo il lato del conducente. La differenza di costo della riparazione ha senso, dato che è stato necessario intervenire su entrambi gli specchietti retrovisori. 180 euro sono comunque ragionevoli se si considera la complessità dell'accesso ai collegamenti del pannello della portiera. Il precedente proprietario della mia auto aveva apparentemente tentato una soluzione fai-da-te che ha peggiorato la corrosione, per cui una riparazione in officina è stata sicuramente la scelta giusta. È bello sapere che tutti gli altri componenti elettronici delle porte funzionavano normalmente; questo era un segnale diagnostico chiave che indicava un cablaggio localizzato del riscaldamento dello specchietto piuttosto che un problema al modulo di controllo centrale. Questi connettori sembrano soggetti a danni da umidità, soprattutto dopo anni di esposizione alle intemperie invernali. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi di riscaldamento simili, documentare il chilometraggio come avete fatto voi (94661 KM) aiuta a identificare quando questi guasti elettrici si sviluppano tipicamente. La diagnosi precoce previene ulteriori danni da corrosione e mantiene i costi di riparazione gestibili.

(Tradotto da Inglese)

È bene chiudere questo thread con risultati aggiornati. Dopo aver completato la riparazione del riscaldamento degli specchietti sulla mia S4, posso confermare che erano sicuramente i connettori del cablaggio corrosi a causare il problema di sicurezza del veicolo. Il costo di 180 euro ha coperto entrambi i lati ed è stato un denaro ben speso per una guida invernale affidabile. La tempistica della riparazione a 94661 KM potrebbe aiutare altri proprietari a prevedere quando l'elettronica della loro auto potrebbe sviluppare problemi simili. Il freddo ha sicuramente evidenziato il problema, ma l'officina ha confermato che la corrosione si è accumulata gradualmente. Come riferimento, tutte le funzioni delle porte, tranne il riscaldamento degli specchietti, hanno funzionato perfettamente, il che ha contribuito a restringere la diagnosi. Avere specchietti retrovisori chiari è essenziale per una guida sicura, quindi vi invito a far controllare tempestivamente qualsiasi guasto al riscaldamento piuttosto che aspettare che si verifichino danni più estesi. Grazie a tutti coloro che hanno condiviso la loro esperienza con problemi simili di riscaldamento degli specchietti. La diagnosi dell'officina corrisponde a molti altri casi, dimostrando che questi problemi di cablaggio sono un punto debole noto che richiede una riparazione adeguata.

(Tradotto da Inglese)