Guida alla riparazione e al costo del riscaldamento dei sedili della Subaru Sambar

Recentemente ho avuto un guasto simile al riscaldamento dei sedili della mia Subaru Forester 2.0 del 2004. L'elemento riscaldante presentava gli stessi sintomi, mancanza totale di calore e codici di errore nel sistema. Il sensore termico si era guastato, causando lo spegnimento dell'intero sistema di riscaldamento dei sedili come misura di sicurezza. Da un'ispezione è emerso che anche il cablaggio che collega il tappetino riscaldante era danneggiato da anni di movimenti e compressioni del sedile. La riparazione ha richiesto la rimozione del rivestimento del sedile e la sostituzione dell'elemento riscaldante e del relativo cablaggio. Il tappetino riscaldante del sedile era completamente difettoso e necessitava di una sostituzione completa, non di una riparazione parziale. Si trattava di una riparazione seria che richiedeva un'attenzione particolare, poiché riguardava sia il comfort che i sistemi di sicurezza. Un elemento riscaldante difettoso può potenzialmente causare un surriscaldamento se la protezione termica non funziona. Il lavoro ha richiesto circa 4 ore di manodopera, poiché è stato necessario smontare l'intero sedile. L'aspetto più importante è stato quello di garantire una corretta installazione del nuovo tappetino riscaldante per evitare futuri danni ai cavi dovuti al movimento del sedile. Data l'età e il chilometraggio della vostra Sambar, questo è un punto di guasto comune. Raccomandiamo di affidare la riparazione a un'officina certificata a causa delle implicazioni per la sicurezza dei componenti del riscaldamento del sedile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Forester. Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con il mio scaldasedili Sambar. Il sensore termico e il cablaggio del cuscino del sedile erano completamente andati, proprio come il tuo. La riparazione del mio riscaldatore di sedili è stata effettuata circa 6 mesi fa. Sarei curioso di sapere quanto hai pagato per il tuo? Nel mio caso, l'officina ha anche trovato alcuni connettori corrosi sotto il sedile che dovevano essere riparati mentre erano lì. Tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione? L'elemento riscaldante si è rivelato affidabile finora, ma mi chiedo se devo prestare attenzione a qualche problema specifico in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di riferire che il riscaldamento del sedile funziona perfettamente da quando è stato riparato il mese scorso. Il costo totale della riparazione è stato di 390 €, che comprendeva la sostituzione dell'elemento riscaldante, del sensore termico e la riparazione del cablaggio danneggiato nel cuscino del sedile. Ora lo scaldasedile si riscalda rapidamente e mantiene una temperatura costante, a differenza di quanto accadeva in precedenza, quando era del tutto inutilizzabile. L'officina ha svolto un lavoro accurato di verifica del sistema per assicurarsi che non rimanessero problemi nascosti. Sebbene il costo sia stato significativo, avere di nuovo un sistema di riscaldamento correttamente funzionante ne vale la pena, soprattutto se si considera quanto siano critici i componenti di sicurezza termica. Il nuovo tappetino riscaldante è stato fissato correttamente per evitare futuri danni ai fili dovuti al regolare movimento del sedile. In base alla descrizione dei connettori corrosi, sembra che fosse necessaria una riparazione più estesa. Tuttavia, dato che avete avuto 6 mesi di funzionamento affidabile, è probabile che il lavoro di riparazione del nucleo del riscaldamento sia stato eseguito correttamente. Tenete d'occhio le spie e la consistenza della temperatura per cogliere eventuali segnali precoci di problemi futuri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. Volevo condividere con voi come si è concluso il mio percorso di riparazione. Ho portato l'auto da un altro meccanico dopo aver letto le vostre esperienze. Hanno scoperto che il sensore termico del riscaldamento del sedile era fritto e il cablaggio nel cuscino del sedile era danneggiato in modo irreparabile. L'intero lavoro è costato 450 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno dovuto rimuovere l'intero sedile, sostituire l'elemento riscaldante e installare nuovi cablaggi. Hanno anche riparato i connettori corrosi di cui ho parlato. Ora funziona perfettamente da 3 mesi. Il sedile si riscalda in modo uniforme e i codici di errore sono spariti. Sono davvero contento di aver cambiato meccanico, la nuova officina si è presa il tempo di spiegare l'intero processo di riparazione e mi ha mostrato le parti danneggiate che hanno rimosso. Se qualcun altro dovesse riscontrare problemi simili al riscaldamento dei sedili, lo faccia controllare da qualcuno che conosca questi sistemi. I rischi per la sicurezza derivanti da riscaldatori difettosi non valgono la pena di tentare riparazioni a basso costo.

(Tradotto da Inglese)