Guida alla riparazione del sistema di bloccaggio delle porte della Subaru Sambar

Avendo affrontato un problema simile all'interruttore della porta e al sistema di chiusura sulla mia Subaru Chiffon del 2016, posso condividere la mia esperienza. Ho un po' di esperienza nell'elettronica di base delle auto, ma ho lasciato questa riparazione ai professionisti a causa della sua complessità. I sintomi erano quasi identici: guasto completo del sistema keyless con codici di errore memorizzati. Inizialmente ho pensato che si trattasse del sensore della maniglia della porta, ma il problema reale era più elementare. L'officina ha riscontrato un difetto di cablaggio nel punto in cui il fascio di cavi entra nella porta del conducente. Le continue aperture e chiusure avevano causato l'usura dei fili, creando problemi di connessione intermittente. La soluzione ha comportato la sostituzione di una sezione del cablaggio e il suo corretto fissaggio per evitare l'usura futura. Il costo totale è stato di 95 € per parti e manodopera. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora funziona perfettamente. Può fornire maggiori dettagli sul suo codice di errore specifico? Inoltre, il problema riguarda tutte le porte o solo un lato? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se si tratta dello stesso tipo di guasto al cablaggio o potenzialmente di un problema del sensore diverso. Vale la pena di controllare che il cablaggio del bagagliaio della porta non presenti danni visibili prima di portarlo in officina. A volte è possibile individuare aree usurate in cui l'isolamento del filo si è rotto.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato 2 mesi fa a 108575 KM. Volevo aggiornare che dopo un'ulteriore ispezione, ho scoperto che l'attuatore della mia portiera emetteva un insolito rumore di clic quando cercavo di bloccare/sbloccare. Il cablaggio attraverso il soffietto della portiera sembra intatto senza danni visibili. Il meccanismo elettrico della portiera sembra rispondere in modo intermittente quando si usa il portachiavi, il che indica più un attuatore difettoso piuttosto che un guasto completo del cablaggio. Farò controllare all'officina il problema del sensore e il gruppo maniglia della portiera mentre ci sono. Apprezzo le informazioni dettagliate sulla tua esperienza di riparazione. Ti farò sapere non appena avrò una diagnosi corretta dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla situazione dell'attuatore della porta. I vostri sintomi sembrano diversi da quelli che ho riscontrato con la mia Chiffon. Il rumore di scatto del sistema di chiusura è spesso un segno rivelatore di un attuatore guasto, mentre il mio problema era puramente un difetto di cablaggio. Dato il chilometraggio e l'età della vostra Sambar, un guasto all'attuatore avrebbe senso. Quando hanno sostituito il cablaggio della mia portiera, il meccanico ha detto che gli attuatori di solito iniziano ad avere problemi intorno ai 100.000 km. Anche la risposta intermittente al portachiavi si allinea maggiormente ai problemi dell'attuatore rispetto alla perdita completa del segnale che ho avuto io. Il costo della riparazione potrebbe essere superiore a quello del cablaggio, dato che gli attuatori di solito costano 150-200 euro più la manodopera. Mentre controllano i componenti elettrici delle porte, chiedete loro di testare anche i sensori delle maniglie delle porte, che possono causare sintomi simili e vale la pena di escludere mentre tutto è smontato. Spero che la riparazione venga effettuata con un preventivo ragionevole. Il suono del ticchettio suggerisce che il problema è stato individuato prima del guasto completo, il che è positivo.

(Tradotto da Inglese)

Dato il chilometraggio e i sintomi, credo che tu abbia ragione a ritenere che l'attuatore della porta sia il colpevole. La risposta intermittente e il rumore di scatto corrispondono perfettamente a quanto descritto da altri. Ho controllato di nuovo il codice di errore, P1693, che a quanto pare è comunemente associato a guasti dell'attuatore della portiera. Ho prenotato l'auto la prossima settimana per la diagnosi. Spero davvero che si tratti solo dell'attuatore e non di un guasto più complesso al cablaggio o di un problema al sensore nel sistema delle maniglie delle porte. Il cablaggio del bagagliaio della porta sembra a posto, come ho detto, senza usura o danni visibili nei punti in cui si flette. Gli chiederò di fare un controllo approfondito di tutti i componenti elettrici delle porte mentre ci lavorano. L'ultima cosa che voglio è sostituire l'attuatore per poi scoprire che ci sono altri componenti dell'interruttore della porta che causano problemi. I costi di riparazione previsti, pari a 150-200 euro più la manodopera, sembrano ragionevoli sulla base dei pezzi che ho cercato. Se non altro, se si riesce a risolvere il problema prima del guasto completo, si dovrebbe evitare di rimanere bloccati fuori dall'auto. Grazie per aver condiviso la tua esperienza e per aver contribuito a restringere la probabile causa.

(Tradotto da Inglese)