Guida alla riparazione del guasto del sistema del liquido lavavetri VW Tiguan

Avendo un po' di esperienza con le riparazioni VW, ho riscontrato un problema molto simile sulla mia Passat diesel 2013. Gli ugelli di spruzzatura si sono bloccati nonostante il serbatoio del liquido lavavetri fosse pieno. Dopo aver controllato il sistema di pulizia del parabrezza, la mia officina ha scoperto che la pompa del liquido lavavetri era ostruita da detriti. La spia sul cruscotto continuava a segnalare un livello basso del liquido perché il sistema non rilevava la pressione corretta dalla pompa. La riparazione è stata semplice: hanno pulito la pompa e gli ugelli di spruzzatura, poi hanno resettato il sistema. Il costo totale è stato di 25€ di manodopera, poiché nessun pezzo ha richiesto la sostituzione. Il problema non si è più ripresentato in 2 anni. Potresti condividere: Senti il motore della pompa quando attivi i tergicristalli? Hai notato perdite sotto l'auto? Hai usato il tipo di liquido lavavetri corretto? Quando è stata l'ultima volta che gli ugelli di spruzzatura sono stati puliti? Con questi dettagli, possiamo determinare meglio se stai affrontando lo stesso problema della pompa o se si tratta di qualcos'altro nel sistema. Considera di controllare se gli ugelli di spruzzatura sono bloccati, a volte possono intasarsi con depositi minerali o detriti derivanti da un liquido lavavetri di bassa qualità. Questo è un problema comune nei modelli VW di quell'epoca.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 63153 km e il meccanico non ha segnalato problemi al sistema tergicristalli. Sì, sento un leggero ronzio quando attivo lo spruzzo, ma è piuttosto debole rispetto alla normalità. Nessuna perdita visibile sotto l'auto. Ho sempre utilizzato liquido lavavetri invernale specifico di un marchio affidabile. Osservando più da vicino gli ugelli di spruzzatura, sembrano presentare un po' di deposito biancastro attorno agli ugelli. Ha senso che i depositi di minerali siano i colpevoli, soprattutto perché il suono della pompa è presente ma debole. Pulire gli ugelli di spruzzatura sarebbe qualcosa di gestibile a casa, o dovrei portarla in officina? La spia sul cruscotto è piuttosto fastidiosa, soprattutto perché so che il serbatoio è pieno.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua Tiguan. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato con la mia Passat: il debole rumore della pompa e i residui bianchi attorno agli ugelli spray sono segni classici di un blocco del sistema. La buona notizia è che la pulizia degli ugelli spray può essere un lavoro fai-da-te se sei a tuo agio con la manutenzione di base. Avrai bisogno di: Un filo sottile o una spilla di sicurezza, Un po' di aceto bianco, Acqua pulita, Un pennellino piccolo. Il processo: 1. Rimuovi delicatamente i blocchi visibili dagli ugelli spray usando il filo. 2. Mescola parti uguali di aceto e acqua. 3. Riempi il sistema con questa soluzione e lascia riposare per 30 minuti. 4. Aziona il sistema lavavetri più volte per sciacquare. Se la spia di avvertimento persiste dopo la pulizia, la pompa potrebbe necessitare di attenzione. Il debole ronzio suggerisce un blocco parziale nella pompa stessa, il che corrisponde alla mia esperienza prima di farla pulire professionalmente. Il mio suggerimento sarebbe di provare prima a pulire gli ugelli spray, è una soluzione a basso rischio che costa quasi nulla. Se il problema persiste o la spia di avvertimento rimane accesa, la visita in officina sarebbe il passo successivo per intervenire sulla pompa. Per riferimento, una sostituzione completa della pompa costa circa 150-200 € se necessario, ma una pulizia adeguata di solito risolve questi problemi di pressione nel sistema lavavetri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver suggerito il metodo di pulizia fai-da-te. Ho deciso di provarlo questo weekend dato che la spia di avvertimento stava iniziando davvero a darmi fastidio. Ho usato la soluzione di aceto come raccomandato e ho pulito accuratamente gli ugelli spray. La quantità di incrostazioni bianche che è uscita è stata piuttosto sorprendente. Dopo aver fatto funzionare il sistema alcune volte con liquido lavavetri pulito, lo spruzzo è decisamente più forte ora e il ronzio è più normale. Ho speso solo circa 10€ in materiali e un'ora del mio tempo. La spia di avvertimento si accende ancora occasionalmente, quindi potrebbe essere necessario far controllare la pompa da un professionista se non si risolve completamente. Almeno la funzione di pulizia del parabrezza funziona di nuovo per ora. D'ora in poi controllerò più attentamente gli ugelli spray e magari farò questa pulizia più regolarmente. Meglio che aspettare che l'intero sistema tergicristalli si blocchi di nuovo.

(Tradotto da Inglese)