Guida alla riparazione del guasto del freno a mano elettronico della Smart Fortwo

L'anno scorso ho affrontato un problema di frenata elettronica molto simile sulla mia Smart ForFour 2019 a benzina. Avendo una certa esperienza nella manutenzione di base delle auto, sapevo che era necessaria una diagnostica professionale. La diagnostica dei freni ha rivelato un motore elettrico difettoso nella pinza del freno, che causava il guasto al sistema di frenata elettronica. La spia è apparsa esattamente come quella da voi descritta e il freno a mano ha smesso di innestarsi correttamente. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa dell'impianto frenante, sostituzione del motore elettronico dei freni, calibrazione dei nuovi componenti dei freni, collaudo dell'intero impianto frenante Il costo totale è stato di 505 €, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa 3 ore. Prima di procedere con le riparazioni, potreste condividere: Il chilometraggio attuale del veicolo, Se si sente qualche suono insolito quando si innesta il freno, Se la spia dei freni è costante o intermittente, Eventuali altri problemi elettrici notati Questi dettagli aiuterebbero a determinare se ci si trova di fronte agli stessi problemi del sensore dei freni e del motore che ho riscontrato io. I guasti ai freni elettronici sono spesso dovuti al malfunzionamento dell'unità motore o dell'interruttore del freno, ma una diagnosi corretta è essenziale.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. L'ultimo tagliando l'ho fatto a 149908 KM, dove hanno effettivamente controllato l'impianto frenante, ma non hanno riscontrato alcun problema in quell'occasione. Quando si innesta il freno, si sente un clic seguito da un'anomalia completa del sistema in cui il freno di stazionamento non si innesta. L'avviso di guasto dei freni rimane costantemente acceso, a differenza di alcuni problemi intermittenti segnalati da altri. L'unico altro problema elettrico che ho notato è che la spia del sensore del freno a volte lampeggia prima che si verifichi il guasto completo. In base alla vostra esperienza con sintomi simili e costi di riparazione, credo che dovrò farla controllare da un professionista. Il tuo suggerimento sul fatto che il motore del freno elettronico sia il probabile colpevole è davvero utile per la mia situazione.

(Tradotto da Inglese)

Dal momento che hai descritto gli stessi sintomi che ho riscontrato io, in particolare il suono di scatto seguito dal completo malfunzionamento del sistema, si tratta sicuramente dello stesso problema del motore del freno elettronico che ho riscontrato io. La spia costante, anziché intermittente, corrisponde esattamente alla mia esperienza. Il lampeggiamento della spia del sensore del freno prima del guasto completo è da manuale per un'unità del motore del freno elettronico in avaria. Il deterioramento graduale è il modo in cui si è guastato anche il mio. È un bene che l'abbiate individuato relativamente presto, perché ignorare questi inconvenienti del sistema di frenata può portare a riparazioni più costose. Per quanto riguarda i costi, ho pagato 505 €, ma i prezzi dei ricambi sono leggermente aumentati rispetto alla mia riparazione dell'anno scorso. Dato che il vostro chilometraggio è un po' più alto del mio, potrebbero consigliarvi di revisionare altri componenti dei freni mentre l'impianto è smontato. La riparazione ha risolto tutti gli avvisi di guasto dei freni e ha ripristinato la piena funzione del freno a mano elettronico. Il processo di diagnostica dei freni è stato accurato e ha individuato un interruttore dei freni leggermente usurato che avrebbe potuto causare problemi in seguito, quindi hanno sostituito anche quello in via preventiva. Per stare tranquilli, assicuratevi che eseguano una calibrazione completa dopo la sostituzione di qualsiasi componente. La mia ha avuto bisogno di diversi cicli di prova per reimpostare correttamente tutti i parametri dell'impianto frenante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le risposte dettagliate. Oggi ho fatto controllare l'auto. Come previsto, il motore del freno elettronico si è guastato e ha causato tutti questi problemi. La scansione diagnostica ha confermato ciò che avete menzionato riguardo al modello di guasto dei freni. La riparazione totale è costata 590€, un po' più del previsto a causa di un interruttore del freno usurato trovato durante l'ispezione. Ma considerando l'accurata diagnostica dei freni e la calibrazione completa del sistema che hanno eseguito, il costo sembra ragionevole. Il rumore del ticchettio è sparito e il sistema di controllo dei freni funziona perfettamente. Apprezzo molto le indicazioni su cosa aspettarsi, in particolare sul fatto che l'unità motore è il punto di guasto più comune in questi sistemi frenanti elettronici. Queste informazioni mi hanno aiutato a prendere una decisione informata sulle riparazioni necessarie per ripristinare il corretto funzionamento del veicolo. L'officina ha confermato che, se il guasto è stato individuato tempestivamente prima del guasto completo, si sono evitati ulteriori danni all'impianto frenante. L'intero processo di riparazione è durato circa 4 ore, solo un po' più a lungo del previsto a causa della sostituzione dell'interruttore dei freni. Ma ora tutto funziona come dovrebbe, senza più spie o malfunzionamenti del sistema.

(Tradotto da Inglese)