Guida ai problemi, alla riparazione e ai costi del sistema di riscaldamento della VW Taos

Ho avuto un problema simile con la mia VW Tiguan 2019 lo scorso inverno. Ho un po' di esperienza con le riparazioni auto, ma mi limito principalmente alla manutenzione di base. Il sistema di climatizzazione presentava sintomi simili: scarsa regolazione della temperatura e distribuzione dell'aria non uniforme attraverso l'unità HVAC. Dopo diversi tentativi di diagnosi fai-da-te, l'ho portata alla mia officina di fiducia. Hanno scoperto che la causa principale era un difettoso collegamento elettrico al motore di distribuzione dell'aria che controlla la valvola di sbrinamento. La riparazione ha comportato l'accesso ai connettori dietro il pannello del cruscotto, ma non è stato necessario rimuovere l'intero cruscotto. Il costo totale è stato di 95 € per la sostituzione e il corretto fissaggio del collegamento del cavo. L'intero lavoro ha richiesto circa 2 ore. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti fornire queste informazioni: il messaggio di errore mostra un codice specifico? Sono interessate tutte le bocchette dell'aria o solo alcune? La modalità di circolazione dell'aria funziona ancora normalmente? Hai notato rumori insoliti durante la regolazione della temperatura? Queste informazioni aiuteranno a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato. I sintomi sembrano molto simili, ma i modelli VW possono avere diverse configurazioni dell'unità HVAC.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia VW ha effettuato la manutenzione a 23731 km il mese scorso. Dopo aver letto la tua risposta, ho controllato la modalità di circolazione dell'aria e ho notato che funziona solo in modo intermittente. Il codice di errore mostra P0532. Sono interessate tutte le bocchette, e si sente un leggero ticchettio dietro il pannello del cruscotto quando si cambia l'impostazione della temperatura. Il motore del ventilatore sembra funzionare bene, ma la distribuzione dell'aria è decisamente incoerente. L'appannamento del parabrezza è diventato un vero problema, soprattutto durante i cambiamenti di temperatura. In base alla tua esperienza, mi chiedo se dovrei far controllare prima il cablaggio prima di prendere in considerazione riparazioni più estese. Consiglieresti di far documentare questo problema dal concessionario, dato che è ancora in garanzia, o dovrei provare lo specialista VW locale che ha effettuato l'ultimo tagliando?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli. I sintomi che descrivi sono decisamente più complessi di quelli che ho riscontrato con la mia Tiguan. Mentre il mio problema era solo un collegamento allentato, il tuo codice P0532 indica un problema diverso, in genere correlato al circuito del sensore di pressione del climatizzatore. Il suono di clic e la circolazione d'aria intermittente, combinati con i problemi di appannamento del parabrezza, suggeriscono che potrebbero essere coinvolti più componenti. Quando il mio motore del ventilatore funzionava ma la distribuzione dell'aria era incoerente, era abbastanza semplice. Il tuo caso sembra più un problema di regolazione della temperatura a livello di sistema. Dal momento che la tua auto è ancora in garanzia, portala assolutamente dal concessionario. La mia riparazione è stata semplice perché si trattava solo di cablaggio, ma i tuoi sintomi indicano potenziali problemi sia con i comandi HVAC che con i sensori. Il concessionario può documentare correttamente tutto e gestire eventuali reclami in garanzia. La combinazione di: codice di errore P0532, circolazione d'aria intermittente, clic dal pannello del cruscotto, problemi di ventilazione a livello di sistema, problemi di appannamento del parabrezza suggerisce che non si tratta di una semplice riparazione del cablaggio come la mia. Fallo controllare in garanzia prima di prendere in considerazione riparazioni indipendenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Dopo aver considerato tutti i feedback, ho deciso di fissare un appuntamento per domani con il concessionario VW per far documentare questo problema in garanzia. Il ticchettio dietro il pannello del cruscotto è in realtà peggiorato dal mio ultimo post, e l'appannamento del parabrezza sta diventando un problema di sicurezza durante il mio tragitto mattutino. Il codice di errore P0532 combinato con i problemi di distribuzione dell'aria sembra decisamente più complesso di un semplice problema di cablaggio. Mentre apprezzo il suggerimento di controllare prima i collegamenti, i sintomi multipli indicano un problema più grande con il nucleo del riscaldatore o con il sistema di regolazione della temperatura. Aggiornerò una volta che il concessionario avrà diagnosticato il problema effettivo. Spero che il lavoro sul motore del ventilatore e sul pannello del cruscotto non sia troppo esteso, ma almeno la garanzia dovrebbe coprire le riparazioni. Sono davvero contento di aver controllato qui prima di lasciare che la mia officina locale iniziasse a smontare le cose.

(Tradotto da Inglese)