Guida ai costi e alle soluzioni per la riparazione di BMW XM VANOS

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 M50i del 2020. I sintomi erano identici, spia del motore, aumento del consumo di carburante, perdita di potenza e minimo irregolare. Dopo la scansione, si è scoperto che si trattava di una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa nel sistema VANOS. Inizialmente si pensava che si trattasse di un problema di poco conto, ma in realtà era piuttosto grave in quanto influiva sulla fasatura e sulle prestazioni del motore. Se non controllato, potrebbe portare a danni più gravi al motore. Nel mio caso, abbiamo dovuto sostituire una delle valvole solenoidi e pulire l'unità VANOS. C'era anche un problema elettrico con l'alimentazione del solenoide. La riparazione è durata circa un giorno in officina. Consiglio vivamente di farla controllare al più presto, perché questi sintomi non spariranno da soli e potrebbero peggiorare. Assicuratevi di trovare un'officina specializzata in riparazioni BMW, poiché i sistemi VANOS possono essere difficili. Solo i miei due centesimi basati sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia sembra esattamente come quella che hai vissuto tu con la tua X6. Sono felice di sapere che hai risolto il problema. Potresti dirmi più o meno quanto è costata la riparazione alla fine? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati ai VANOS dopo la riparazione? Voglio essere sicuro di avere un budget adeguato e sapere cosa aspettarmi a lungo termine. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Felice di essere d'aiuto! Dopo averla riparata in officina, la mia X6 ha funzionato come un sogno, senza più problemi di VANOS. Il conto totale è stato di 250 € per la riparazione della meccanica VANOS difettosa. Hanno trovato un difetto in una delle elettrovalvole dell'albero a camme e hanno risolto anche il problema di alimentazione. So che è sempre snervante quando si presentano questi problemi, ma onestamente, una volta sistemati correttamente, non si dovrebbero avere più problemi. Nell'ultimo anno la mia auto è andata avanti senza problemi, senza minimo irregolare, senza cali di potenza e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Anche la spia del motore non si è più accesa. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca i sistemi VANOS BMW. Non è il tipo di riparazione su cui si vuole risparmiare, ma non è nemmeno così spaventosamente costosa come altri interventi sul motore. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni! Sono sempre felice di condividere ciò che ho imparato dall'esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni dettagliate! Sono appena tornato da uno specialista BMW e volevo aggiornarvi sulla mia situazione. Si è scoperto che avevi ragione, era il solenoide VANOS in ingresso a causare tutti i problemi. Il meccanico ha trovato dei detriti che bloccavano la valvola e un problema di connessione elettrica. Ha sistemato il tutto e ha effettuato una pulizia approfondita dell'unità VANOS nel frattempo. Alla fine ho pagato circa 300 € in totale, il che non è stato così grave come temevo. Ora l'auto funziona molto meglio, il minimo è regolare, la potenza è tornata normale e la fastidiosa spia del motore è finalmente sparita. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a capire cosa aspettarmi e mi ha dato fiducia per risolvere il problema rapidamente. Credo di aver trovato anche un meccanico decente questa volta, quindi questo è un bonus! Grazie ancora per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)