Guasto totale del sistema di allarme BMW, serve aiuto per la riparazione

Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2017. Il sistema di allarme si è completamente guastato, nessuna conferma ottica al momento della chiusura, sensori interni morti, tutto quanto. Si è scoperto che il modulo di controllo dell'allarme si era corroso a causa dell'umidità penetrata, danneggiando anche alcuni collegamenti di cablaggio. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'unità di controllo e il ricablaggio di alcuni collegamenti. Non è stata una soluzione rapida, l'officina ha impiegato due giorni per risolvere il problema. Non si tratta di un problema meccanico grave, ma sicuramente non è il caso di lasciarlo irrisolto perché compromette la sicurezza dell'auto. Se si verificano codici di errore, è probabile che si tratti dello stesso problema: questi sistemi tendono a guastarsi in modo simile in tutta la gamma BMW. Assicuratevi che chiunque si occupi del problema abbia esperienza con i sistemi di sicurezza BMW. Avranno bisogno di un'attrezzatura diagnostica adeguata per ricodificare il nuovo modulo nel computer dell'auto. Spero che questo vi aiuti a orientarvi nella giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra proprio quello che sto affrontando io! È molto utile sapere che il modulo di controllo è il colpevole. Posso chiederti quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparato funziona tutto senza problemi o hai notato altre anomalie nel sistema?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sono felice di darti un aggiornamento! Dopo averlo riparato, il sistema di allarme ha funzionato perfettamente, non ci sono più problemi. I segnali di blocco ottico (gli indicatori lampeggianti quando si blocca/sblocca) ora funzionano benissimo e tutti i sensori sono tornati alla normalità. In realtà sono stato piuttosto fortunato con i costi, ho pagato solo 45 € per la riparazione. Il mio problema era più semplice di quanto pensassi all'inizio, avevo solo bisogno di una riprogrammazione del sistema di allarme. Molto meglio che dover sostituire l'intero modulo di controllo come mi preoccupavo inizialmente! È passato circa un mese dalla riparazione e, onestamente, è come se il problema non fosse mai esistito. Il meccanico ha fatto un buon lavoro riprogrammando tutto alle impostazioni di fabbrica. Assicurati solo che chiunque guardi la tua sappia come muoversi nei sistemi di sicurezza della BMW, questa è la chiave per risolvere il problema correttamente la prima volta. Fammi sapere come va con la tua, sono sempre curioso di sapere se altri hanno la stessa esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarti! Hai avuto ragione a cercare qualcuno che conoscesse le BMW. Ho trovato uno specialista che ha fatto subito la diagnosi, si è scoperto che il mio problema era un po' più complesso del tuo. Il modulo di controllo era completamente fritto e andava sostituito, inoltre hanno dovuto riparare alcuni danni causati dall'acqua al cablaggio. Sicuramente più costoso della tua riparazione, mi è costato circa 500 per pezzi di ricambio e manodopera. Ma onestamente, vale ogni centesimo. Ora il sistema funziona perfettamente, tutti i sensori rispondono, l'allarme si attiva correttamente e quei fastidiosi codici di errore sono spariti. Anche il meccanico è stato fantastico, si è davvero preso il tempo di spiegare tutto e mi ha persino mostrato cosa non andava nel vecchio modulo. Esperienza molto migliore della mia ultima visita in officina! Grazie ancora per il tuo aiuto, mi ha davvero dato la sicurezza di risolvere il problema correttamente invece di rimandare.

(Tradotto da Inglese)