Guasto Tergicristalli VW Fox: Problemi Comuni e Soluzioni

Lo scorso anno ho avuto un problema molto simile con la mia VW Polo diesel del 2006. Per qualcuno con un'esperienza di base nel lavorare sulle auto, è stato abbastanza semplice da diagnosticare con l'aiuto della mia officina locale. I tergicristalli si sono improvvisamente bloccati, in modo simile al tuo caso. Il motore dei tergicristalli riceveva corrente, ma il sistema rimaneva inattivo. Dopo l'ispezione, si è scoperto che c'era un collegamento danneggiato nel cablaggio vicino all'interruttore dei tergicristalli. L'officina ha scoperto che dell'acqua era penetrata nel connettore, causando corrosione. La riparazione ha comportato la pulizia dei connettori e la sostituzione di una sezione del cablaggio. Il costo totale è stato di 95€, manodopera inclusa. Le impostazioni del sensore pioggia hanno richiesto una ricalibrazione dopo la riparazione, ma da allora tutto ha funzionato perfettamente. Potresti condividere maggiori dettagli sulla tua Fox? Nello specifico: il sistema dei tergicristalli emette qualche rumore quando viene attivato? Hai notato perdite d'acqua intorno all'area del parabrezza? Stai ricevendo codici di errore specifici? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con la mia Polo.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato a novembre a 80373 km e sì, sento un leggero ticchettio quando attivo l'interruttore dei tergicristalli. Nessun segno di danni da acqua intorno al parabrezza o alla zona del piantone dello sterzo. Il problema è iniziato gradualmente, prima con un funzionamento intermittente diventato inaffidabile, poi con un guasto completo entro una settimana. Ho ricevuto il codice di errore P0516 che indica un problema nel circuito dei tergicristalli. Gli indicatori di direzione e gli altri comandi del piantone dello sterzo funzionano perfettamente. Ho già controllato la scatola dei fusibili, tutti i fusibili relativi al sistema dei tergicristalli sembrano intatti. In base alla sua esperienza con i problemi del cablaggio, farò controllare prima le connessioni. Il guasto graduale suggerisce che potrebbe trattarsi di una connessione elettrica che si deteriora piuttosto che di un guasto completo del motore dei tergicristalli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. I sintomi che descrivi sono effettivamente molto simili a quelli che ho riscontrato con la mia Polo prima della riparazione. Quel modello di guasto graduale, che inizia con problemi intermittenti, corrisponde esattamente a come si è manifestato il problema del mio cablaggio. Il clic è particolarmente indicativo, lo stesso anche nel mio caso. Suggerisce che il motorino dei tergicristalli sta tentando di rispondere, ma il segnale di comando non arriva correttamente. Dal momento che gli indicatori di direzione e gli altri comandi funzionano correttamente, questo restringe il problema specificatamente al circuito dei tergicristalli. Anche il codice P0516 si allinea con la diagnosi del cablaggio. Nel mio caso, la connessione si è deteriorata nel tempo a causa dell'esposizione all'umidità, anche se non c'erano perdite d'acqua visibili. L'officina ha trovato il problema testando la continuità in vari punti del circuito dell'interruttore dei tergicristalli. Dato il modello di guasto corrispondente e il codice di errore, sospetto fortemente che si tratti dello stesso problema di cablaggio piuttosto che di un motorino dei tergicristalli difettoso. La riparazione dovrebbe essere relativamente semplice, anche se accedere ad alcune delle connessioni dietro il piantone dello sterzo può essere complicato. Consiglierei di far controllare e pulire prima queste connessioni prima di prendere in considerazione la sostituzione di componenti più costosi. Il costo della riparazione dovrebbe essere simile a quello che ho pagato, a meno che non vengano riscontrati altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per avermi fornito queste informazioni sulla riparazione del cablaggio. La tua esperienza corrisponde perfettamente al mio problema con i tergicristalli. Il ticchettio e il guasto graduale indicano effettivamente che il colpevole è la connessione elettrica piuttosto che un motore difettoso. Dopo aver controllato di nuovo oggi il cruise control e i tergicristalli, ho notato che l'impostazione intermittente funziona occasionalmente per una frazione di secondo quando muovo leggermente l'interruttore dei tergicristalli. Questo conferma ulteriormente il probabile problema di connessione dietro al piantone dello sterzo che hai menzionato. Lo prenoterò per la settimana prossima per far controllare e pulire le connessioni del cablaggio come suggerito. Il costo di riparazione di 95€ sembra ragionevole rispetto alla sostituzione dell'intero motore del tergicristallo. Mi assicurerò che facciano un'ispezione completa di tutti i connettori mentre hanno accesso a quell'area. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi hai risparmiato la spesa di potenziali sostituzioni di pezzi inutili. Ti aggiornerò una volta terminata la riparazione per confermare se si trattava effettivamente dello stesso problema di cablaggio della tua Polo.

(Tradotto da Inglese)