Guasto telecomando VW Lupo: Problema comune di blocco remoto

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia VW Polo diesel del 2000 lo scorso inverno. Come persona con esperienza di base nella manutenzione dell'auto, inizialmente ho pensato che fosse solo un problema di batteria scarica nel telecomando. Dopo aver sostituito personalmente la batteria del telecomando, le funzioni a distanza non funzionavano ancora. Come nel tuo caso, la funzione della chiave meccanica è rimasta intatta. Si è rivelato che c'era qualcosa di più di una semplice sostituzione della batteria. L'ho portata in un'officina dove hanno diagnosticato il problema effettivo: il modulo ricevitore per il sistema di chiusura centralizzata aveva bisogno di una ricalibrazione. Il costo totale della riparazione è stato di 37 € inclusi la programmazione e un controllo del sistema. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Hai notato altri problemi elettrici? Il problema si verifica con tutti i telecomandi se ne hai di di riserva? Ci sono altre spie di avvertimento sul cruscotto? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato o se potrebbe esserci un diverso problema sottostante con il sistema di chiusura centralizzata. La sola sostituzione della batteria della chiave raramente risolve questi tipi di problemi nei modelli VW più vecchi, poiché spesso c'è un problema di connessione tra la chiave e il ricevitore dell'auto che richiede apparecchiature diagnostiche professionali per essere risolto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo intervento è stato a 113906 km a novembre, quando hanno anche eseguito una scansione diagnostica completa. Per rispondere alle sue domande: non sono stati notati altri problemi elettrici, ho solo una chiave auto, nessuna di scorta per testare, nessuna spia sul cruscotto oltre all'avvertimento della chiave, il problema è iniziato gradualmente nell'arco di 2 settimane. La chiusura centralizzata ha iniziato a funzionare in modo intermittente prima di guastarsi completamente. Data la sua esperienza con il modulo ricevitore, lo farò controllare in un'officina. È utile sapere che una batteria scarica del telecomando non era la causa principale nel suo caso, anche se sembrava la soluzione ovvia. Ricorda se hanno dovuto ordinare pezzi specifici per la riparazione, o si è trattato semplicemente di un lavoro di ricalibrazione? Sto solo cercando di pianificare in anticipo i costi e i tempi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Nel mio caso con la VW Polo, si trattava effettivamente solo di un problema di ricalibrazione senza bisogno di pezzi di ricambio. Tuttavia, dopo aver visto i tuoi sintomi svilupparsi nell'arco di 2 settimane, questo sembra più un problema del modulo ricevitore difettoso piuttosto che una semplice necessità di ricalibrazione. Quando la mia auto ha avuto questo problema, il guasto è stato improvviso piuttosto che graduale. Un declino graduale spesso indica un deterioramento dell'hardware nel sistema di chiusura centralizzata. L'officina dovrebbe essere in grado di determinare se il ricevitore necessita di una sostituzione anziché di una semplice riprogrammazione. Potrebbe valere la pena considerare la programmazione di un telecomando di scorta contemporaneamente. Avere una sola chiave auto è rischioso e la maggior parte delle officine possono programmarne una nuova mentre sono già collegate al sistema. Un nuovo telecomando con programmazione costa in genere tra 80 e 120 €. Per la riparazione del modulo ricevitore, il tempo di manodopera è di solito di circa 1-2 ore. Il pezzo stesso, se necessario, varia da 150 a 200 €. Vale la pena ricordare che alcune officine possono riparare il modulo esistente, il che costa significativamente meno della sostituzione. È meglio programmare prima la diagnostica, in modo che possano confermare se si tratta veramente di un problema hardware o se potrebbe bastare una semplice ricalibrazione come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni aggiuntive sui tempi e sui costi di riparazione. La sua situazione, con un guasto improvviso rispetto al mio declino graduale, suggerisce cause principali diverse. Prenoterò un controllo diagnostico la prossima settimana. Il prezzo di riparazione che ha menzionato aiuta a definire aspettative realistiche, è bene sapere che potrebbe aggirarsi intorno ai 200-300€ in totale se il modulo ricevitore deve essere sostituito. Il suggerimento di far programmare una chiave elettronica di scorta ha senso. Avere solo una chiave dell'auto mi stava comunque rendendo nervoso. Chiederò sicuramente informazioni a riguardo mentre lavorano sul sistema di chiusura centralizzata. Ricorda se la riparazione di ricalibrazione è durata, o ha avuto problemi ricorrenti con il sistema del telecomando in seguito? Voglio solo assicurarmi che, se dovessi aver bisogno di una sostituzione completa del ricevitore, valga la pena il costo aggiuntivo rispetto al semplice tentativo di ricalibrazione.

(Tradotto da Inglese)