Guasto sensore ABS BMW Serie 7: è necessario un intervento di riparazione

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2015 lo scorso inverno. La spia ABS si è accesa e non si è più accesa. Inizialmente, ho pensato che fosse solo un problema al sensore, ma la diagnosi ha rivelato che la centralina era difettosa e andava sostituita. Si è rivelato un problema serio che ha richiesto un'attenzione immediata poiché ha interessato l'intero sistema ABS e il controllo della stabilità. La riparazione ha comportato la sostituzione della centralina difettosa e la ricalibrazione del sistema. L'officina ha anche dovuto riprogrammare la nuova unità per sincronizzarla con il computer dell'auto. L'intero lavoro ha richiesto circa due giorni presso la concessionaria. Non si è trattato solo di una semplice sostituzione del sensore, hanno dovuto testare l'intero sistema ABS per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Nella mia esperienza, non è qualcosa che vuoi rimandare o far fare in un'officina normale senza l'attrezzatura diagnostica BMW adeguata. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che nel tuo caso era l'unità di controllo. Dal momento che hai avuto a che fare con una situazione simile, ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati all'ABS da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Volevo solo informarti sui costi di riparazione, visto che me l'hai chiesto. Dopo aver portato la mia Serie 5 dal meccanico, ho finito per pagare circa 1000 € per riparare la centralina difettosa. So che sembra caro, ma onestamente ne è valsa la pena perché ha risolto completamente il problema del sensore di accelerazione laterale. La buona notizia è che non ho avuto un solo problema relativo all'ABS da quando è stata fatta la riparazione. Il sistema ha funzionato perfettamente e quella fastidiosa spia non si è più accesa. È stato un sollievo non doverci più preoccupare. Il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo con i sistemi BMW e si vede da quanto bene funziona tutto ora. Proprio come nel tuo caso, la mia spia ABS era costantemente accesa prima della riparazione, ma ora l'auto marcia di nuovo come se fosse nuova. Se sei ancora indeciso se farla riparare, ti consiglio vivamente di farlo prima piuttosto che dopo, queste cose possono peggiorare se non vengono controllate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i dettagli sui costi e sui risultati a lungo termine! Volevo solo aggiornarvi, ieri ho portato la mia auto in officina dopo aver ricevuto i vostri consigli. È emerso che avevo un problema simile, ma il conto della riparazione è stato un po' più salato poiché hanno riscontrato un'usura aggiuntiva sui componenti correlati. L'esperienza non è stata così negativa come temevo. Il meccanico che ho scelto è specializzato in BMW ibride e si è preso tutto il tempo necessario per spiegarmi tutto. L'hanno riparata in un giorno, sostituendo il sensore, effettuando una ricalibrazione ed eseguendo una diagnostica completa per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. La cosa migliore è che stamattina ho fatto un giro di prova e l'ABS funziona perfettamente, senza più spie! Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a prendere la decisione giusta invece di sperare che il problema si risolvesse da solo!

(Tradotto da Inglese)