sebastian_stern1
Guasto impianto di climatizzazione VW Touran con spie di avvertimento. Necessario intervento di riparazione.
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
sebastian_stern1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del modulo di controllo del climatizzatore. Sembra esattamente quello con cui ho a che fare ora. Quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione dell'aria condizionata? Il mio negozio locale mi ha fatto un preventivo molto più alto del previsto per pezzi e manodopera. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi al compressore dell'aria condizionata o al sistema di raffreddamento da quando è stata sostituita l'unità di controllo? Voglio assicurarmi che questa riparazione risolva effettivamente il problema a lungo termine e non solo rattoppi temporaneamente le cose.
(Tradotto da Inglese)
siegfrieddragon9
Da quando ho fatto riparare l'aria condizionata della mia Tiguan, il sistema ha funzionato perfettamente. Il costo totale è stato di 980€ per la riparazione completa, comprese parti e manodopera. La centralina difettosa era effettivamente la causa principale, non il compressore dell'aria condizionata come inizialmente sospettato. Il sistema di raffreddamento ha funzionato perfettamente per oltre 18 mesi senza alcun problema all'impianto di climatizzazione del veicolo. L'officina di riparazione ha eseguito un accurato controllo di tutti i componenti dopo l'installazione, il che probabilmente ha contribuito a prevenire eventuali problemi successivi. Il sistema di raffreddamento dell'auto mantiene temperature costanti e l'aria condizionata soffia aria fredda correttamente in tutte le impostazioni. Guardando indietro, l'investimento è valso la pena per far eseguire il lavoro correttamente. Una riparazione adeguata dovrebbe risolvere completamente il problema, non c'è bisogno di soluzioni temporanee quando si ha a che fare con questi guasti della centralina. La manutenzione regolare da quando è stata effettuata la riparazione ha mostrato che tutti i componenti funzionano entro i parametri normali.
(Tradotto da Inglese)
sebastian_stern1 (Autore)
Finalmente ho ritirato la macchina dal meccanico ieri. Il meccanico ha confermato che era effettivamente il modulo di controllo a causare il guasto del sistema di raffreddamento dell'auto. La riparazione totale è costata 890€, che includevano la nuova centralina, la manodopera e un controllo completo del sistema di climatizzazione. Ora l'aria condizionata dell'auto funziona perfettamente, con aria fredda che esce a piena potenza come nuova. Hanno effettuato un test completo di ricerca perdite di refrigerante e un controllo della pressione del sistema mentre era in officina. Nessun problema riscontrato con il compressore dell'aria condizionata o altri componenti. Le spie di avvertimento sono scomparse e tutti i comandi rispondono normalmente. Esperienza molto migliore con questo meccanico rispetto al mio precedente. Si sono presi il tempo di spiegare la diagnosi e mi hanno mostrato il modulo di controllo difettoso. Apprezzo molto l'avvertimento di far riparare il guasto rapidamente prima che causasse danni maggiori. Cercherò sicuramente di effettuare la manutenzione regolare per evitare futuri problemi di climatizzazione.
(Tradotto da Inglese)
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siegfrieddragon9
Ho avuto un guasto simile al sistema HVAC del veicolo nella mia VW Tiguan 2019 con motore 2.0 TSI a 39000 km. I sintomi corrispondevano esattamente: spia rossa di avvertimento, nessuna risposta dai comandi e arresto completo del sistema di raffreddamento. La riparazione dell'aria condizionata dell'auto ha rivelato più problemi. La diagnosi iniziale indicava il compressore, ma i test hanno mostrato che l'unità di controllo era in realtà il problema principale. Il modulo di controllo si era guastato, causando un arresto di sicurezza dell'intero sistema di raffreddamento per prevenire danni al compressore. La riparazione ha comportato la sostituzione del modulo di controllo AC e l'esecuzione di una diagnostica completa del sistema. Una riparazione seria che richiede attrezzature diagnostiche VW specializzate e una corretta manipolazione del refrigerante. Il sistema necessitava di evacuazione, sostituzione dell'unità di controllo e ricarica del refrigerante con la quantità specificata. Il lavoro ha richiesto 2 giorni interi in officina poiché è stato necessario verificare che tutti i componenti del raffreddamento automobilistico funzionassero correttamente dopo l'installazione della nuova unità di controllo. Hanno anche eseguito un test di tenuta per garantire che il sistema fosse correttamente sigillato. Consiglierei vivamente di farlo controllare presto, poiché funzionare senza una corretta funzione del sistema di raffreddamento può portare a ulteriori guasti dei componenti. Il problema dell'unità di controllo è noto in alcuni modelli VW di questa generazione.
(Tradotto da Inglese)