Guasto HVAC VW Lupo: Avviso Sensore Temperatura

Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia VW Polo diesel del 2002 la scorsa estate. Sulla base della mia esperienza con le riparazioni auto e i sistemi HVAC, questo mi suona molto familiare. Inizialmente pensavo fosse solo un malfunzionamento del sensore, ma dopo averlo fatto diagnosticare correttamente, l'unità di controllo principale per l'AC era completamente morta. Il processo di calibrazione del sensore non si avviava nemmeno a causa del modulo di controllo difettoso. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, nessuna funzione AC, messaggi di errore sul quadro strumenti e codici di diagnostica che indicavano il sistema HVAC. Prima di andare in officina, ho controllato eventuali perdite di refrigerante evidenti e connessioni elettriche di base, ma non ho trovato nulla di visibile. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità di controllo dell'AC. Il costo totale è stato di 980€, comprese le parti, la manodopera e un test completo del sistema. L'officina ha anche eseguito un controllo di manutenzione completo del veicolo mentre era smontato, il che è stato utile per prevenire problemi futuri. Da quando è stata effettuata la riparazione, tutto ha funzionato perfettamente senza problemi di controllo della temperatura o messaggi di errore. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Il chilometraggio attuale della tua Lupo, Eventuali lavori recenti eseguiti sul sistema AC, Se noti suoni insoliti quando provi ad attivare l'AC, Se il motore del ventilatore funziona ancora su diverse impostazioni di velocità. Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il tuo problema è identico a quello che ho riscontrato.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettivamente eseguito a 34000 km e, dopo aver ricontrollato i registri di manutenzione e i codici di errore, ho notato che le letture della temperatura fluttuavano prima che il sistema si guastasse completamente. Il motore della ventola funziona correttamente a tutte le velocità e non si verificano suoni anomali premendo il pulsante dell'aria condizionata. Il livello del refrigerante rimane stabile e i registri di manutenzione corretti non mostrano precedenti riparazioni al sistema HVAC. Vale la pena notare che l'avviso di malfunzionamento del sensore ha iniziato a comparire dopo una giornata particolarmente calda in cui l'aria condizionata è rimasta in funzione continuamente. Lo scambiatore di calore sembra funzionare correttamente, poiché la temperatura del motore rimane normale durante il funzionamento. Forse dovremmo anche considerare di controllare il cablaggio tra la centralina e il sensore di temperatura prima di sostituire componenti costosi.

(Tradotto da Inglese)

Dato che abbiamo avuto a che fare con guasti simili al sistema HVAC sulle nostre VW, permettetemi di condividere ciò che ho scoperto dopo la mia esperienza di riparazione iniziale. I tuoi sintomi mostrano alcune differenze chiave rispetto a ciò che ho riscontrato. Il livello del refrigerante stabile e le letture normali della temperatura del motore suggeriscono che il tuo scambiatore di calore funzioni correttamente. Questo in realtà indica una diagnosi iniziale diversa dall'unità di controllo. Le letture di temperatura fluttuanti prima del guasto totale indicano fortemente un problema del sensore di temperatura, piuttosto che il guasto completo dell'unità di controllo che ho riscontrato. Quando la mia unità di controllo si è guastata, è stato improvviso e completo, senza segnali di preavviso. Il controllo del cablaggio è un approccio intelligente, avrei dovuto considerarlo prima di spendere 980 € per una nuova unità di controllo. Durante la manutenzione successiva, il mio meccanico mi ha mostrato come le connessioni del sensore di temperatura possano deteriorarsi nel tempo, causando letture intermittenti. Per il tuo caso, consiglio: 1. Testare la connettività del cablaggio 2. Verificare i valori di resistenza del sensore di temperatura 3. Ispezionare il supporto del sensore per un contatto corretto. La sostituzione di un sensore di temperatura costa in genere tra 150 e 200 € compresa la manodopera, se si scopre che è questo il problema. Molto meglio di una sostituzione completa dell'unità di controllo come quella di cui avevo bisogno. Questo si allinea più da vicino ai tuoi sintomi, soprattutto considerando l'insorgenza graduale dopo un uso prolungato dell'aria condizionata durante il clima caldo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il confronto dettagliato sulla tua esperienza di riparazione del climatizzatore. Le letture della temperatura fluttuanti che hai menzionato corrispondono sicuramente a quello che sto vedendo. Ottima osservazione quella di controllare prima il cablaggio, ha senso verificare le connessioni prima di sostituire il sensore di temperatura. Dopo aver ricevuto consigli qui e aver effettuato ulteriori ricerche sui componenti del sistema di raffreddamento, inizierò con un'ispezione accurata del cablaggio e del supporto del sensore. Un costo di riparazione di 150-200 € per la sostituzione del sensore sembra molto più ragionevole che sostituire l'intera unità di controllo. Il comportamento del sistema HVAC sulla mia Lupo corrisponde allo schema di guasto del sensore di temperatura piuttosto che a un problema dell'unità di controllo totale. Dal momento che lo scambiatore di calore e i livelli di refrigerante sono buoni, mi concentrerò sulla risoluzione dei problemi del sensore e delle sue connessioni. Mi assicurerò di ottenere una corretta calibrazione del sensore se è necessaria una sostituzione. Aggiornerò una volta che l'avrò fatto controllare. Spero che l'ispezione del cablaggio riveli la causa principale senza richiedere la sostituzione di componenti principali.

(Tradotto da Inglese)