Guasto funzionale alla valvola EGR? - Si cercano rapporti di esperienza per BMW Serie 1 Diesel (2013) con problemi al motore

Salve, ho una BMW Serie 3 del 2010 che ha avuto sintomi simili. Durante la guida, la mia auto aveva un sussulto e perdeva potenza. Anche la spia del motore ha iniziato a lampeggiare e l'odore dello scarico era sgradevole. Mi è stato detto che il problema poteva essere la valvola EGR. In officina hanno pulito la valvola e cancellato l'errore nella centralina del motore. Poi tutto ha ripreso a funzionare come un orologio. Ritengo che si tratti di un problema serio e che anche nel vostro caso potrebbe trattarsi della valvola EGR. Ma non si preoccupi, può essere risolto. Spero che vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, sembra molto simile alla mia auto. Grazie per il suggerimento sulla valvola EGR, sembra proprio che sia il colpevole. Ti ricordi quanto hai pagato per la riparazione? E hai avuto altri problemi in seguito o era tutto a posto? Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Sì, ricordo che il conto non era proprio piccolo, ma ne è valsa la pena. La riparazione dei cavi danneggiati della valvola/sensore EGR mi è costata 155 euro. Ma dopo la visita in officina, il guasto funzionale della valvola EGR è stato eliminato e la mia cara auto è tornata a funzionare come un orologio! Da allora non ho più avuto problemi. Quindi direi di farla controllare e di non andare in giro con la spia del motore accesa. Meglio prevenire che curare! Spero che questo vi sia d'aiuto.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per i vostri consigli! Sì, ignorare la spia del motore di controllo non sarebbe certamente saggio. Il costo sembra ragionevole se l'auto è di nuovo legale e sicura sulla strada. La porterò sicuramente in officina per far controllare la valvola EGR. Auguratemi buona fortuna, sperando che tutto vada liscio e che non abbia più problemi in seguito! Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)