Guasto elettrico VW Tiguan, interruttore frizione morto

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Touran a benzina del 2009 circa 2 anni fa. Avendo un po' di esperienza con i sistemi elettrici delle auto, inizialmente pensavo fosse qualcosa di più serio, ma si è rivelato relativamente semplice. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che descrivi: problemi di accensione, molteplici guasti del sistema e spegnimento dell'auto. Il meccanismo di sicurezza integrato in questi modelli VW impedisce l'avviamento quando l'interruttore della frizione funziona male, il che spiega gli indicatori di guasto elettrico diffusi. La mia officina ha scoperto che il problema era un collegamento del filo danneggiato all'interruttore della frizione, che causava un contatto intermittente. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo interruttore e la ricablatura del punto di connessione. Il costo totale è stato di 95€ comprese parti e manodopera, il che è stato un sollievo dato che inizialmente temevo un conto di riparazione molto più alto. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Hai notato qualche clic quando premi la frizione? L'interruttore della luce di stop funziona normalmente? Quali codici di errore specifici sta mostrando il tuo scanner? Questi dettagli aiuterebbero a confermare se il tuo problema corrisponde a quello che ho vissuto. I problemi con l'interruttore della frizione sono abbastanza comuni in questa piattaforma VW, ma vale la pena controllare questi punti per essere sicuri.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 115.000 km. Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Dopo aver controllato in base al tuo feedback, riesco a sentire un leggero ticchettio dalla zona del pedale della frizione. Le luci dei freni funzionano correttamente. Lo scanner mostra P0704 (Malfunzionamento circuito posizione frizione) e P0833 (Circuito interruttore pedale frizione basso). La somiglianza con il tuo caso ora sembra abbastanza chiara, soprattutto con l'interruttore di sicurezza della frizione che innesca molteplici guasti del sistema. Prenoto una visita in officina per far controllare specificamente il cablaggio e il gruppo interruttore. Sarebbe fantastico sapere se qualcun altro ha avuto a che fare con la sostituzione di interruttori difettosi su queste VW e quali precauzioni adottare durante la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up e quei codici di errore confermano decisamente quello che ho sperimentato. I codici P0704 e P0833 sono esattamente quelli che la mia auto mostrava prima della riparazione. Il rumore di clic che menzioni è anche un segno rivelatore di un interruttore della frizione difettoso, proprio come nel mio caso. Dopo aver riparato l'interruttore di sicurezza della frizione sulla mia Touran, tutti i sistemi sono tornati alla normalità. I problemi di avviamento dell'auto sono scomparsi completamente e sia il cruise control che il display del cambio hanno ripreso a funzionare correttamente. Il problema di accensione legato al meccanismo di sicurezza è stato risolto non appena è stato installato il nuovo interruttore. Un avvertimento, mentre la mia riparazione è stata semplice, assicurati che l'officina controlli l'intero cablaggio collegato all'interruttore. In questi modelli VW, il movimento costante della frizione a volte può danneggiare i cavi circostanti. Il mio meccanico ha trovato un po' di sfregamento minore dei cavi durante la riparazione che avrebbe potuto causare problemi futuri se lasciato incontrollato. La riparazione è solida da 2 anni ormai senza problemi di ripetizione. Tutti i sistemi elettrici e le funzioni di sicurezza hanno funzionato perfettamente dalla sostituzione dell'interruttore.

(Tradotto da Inglese)

Quei codici di errore e sintomi che hai condiviso corrispondono esattamente a quello che sta succedendo alla mia Tiguan. Il rumore di clic proveniendo dalla zona del pedale della frizione, più i codici P0704 e P0833, indicano proprio l'interruttore della frizione come colpevole. Dopo aver sentito parlare della tua riparazione di successo e di come ha risolto problemi elettrici simili, mi sento più fiducioso di poter risolvere questo problema. I problemi del selettore del cambio e altri guasti del sistema hanno più senso ora, sapendo come l'interruttore di sicurezza può influenzare più sistemi. Farò sicuramente controllare all'officina l'intero cablaggio quando sostituiranno il gruppo interruttore. È utile sapere del potenziale danno ai cavi dovuto al movimento regolare della frizione, è esattamente il tipo di informazione che stavo cercando. Il costo di riparazione relativamente basso nel tuo caso è incoraggiante anche questo. Prenoterò la riparazione ora e mi assicurerò che facciano un controllo accurato di tutte le connessioni. È davvero utile sapere che la tua riparazione è durata 2 anni senza problemi ricorrenti. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione dell'interruttore difettoso.

(Tradotto da Inglese)