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isabellaloewe9

Guasto della valvola EGR che causa una grave perdita di potenza nella VW Up

La mia Up ha una grave perdita di potenza e la spia del motore di controllo continua ad accendersi. Durante l'accelerazione, sobbalza ed emette un forte sibilo, inoltre vedo del fumo. Il motore gira irregolarmente e il consumo di carburante è aumentato notevolmente. Dati questi sintomi, sospetto che la valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe essere la causa. Dettagli dell'auto: Up 2021, motore a benzina, 46084 km. Qualcuno ha avuto problemi simili? Ho bisogno di un meccanico di fiducia dopo la mia ultima brutta esperienza. Sono molto preoccupato per un possibile fallimento del test delle emissioni e per i costi di riparazione.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

piadrache57

Ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia Polo TSI 2018. Il minimo irregolare e la perdita di potenza erano segnali di allarme importanti. La valvola EGR era completamente bloccata aperta, causando un'eccessiva ricircolazione dei gas di scarico nel collettore di aspirazione. La diagnosi ha mostrato che la valvola era bloccata dall'accumulo di carbonio, impedendo il corretto funzionamento. Ciò ha creato una perdita di vuoto, portando a quel distinto suono sibilante e a prestazioni del motore irregolari. Il fumo proveniva dal carburante incombusto e l'irregolarità di funzionamento ha causato l'aumento del consumo di carburante. La riparazione ha comportato la rimozione e la pulizia del gruppo valvola EGR e dei passaggi. Questo era un problema serio poiché una EGR difettosa può danneggiare il catalizzatore se lasciata incontrollata. La spia del motore è stata attivata dal sistema che rileva flussi impropri dei gas di scarico. Per la tua Up, questi sintomi indicano fortemente problemi EGR. La valvola probabilmente necessita di pulizia o sostituzione. Questo non è un lavoro per il fai-da-te di base, poiché richiede apparecchiature diagnostiche adeguate per ripristinare il sistema e verificarne il corretto funzionamento dopo la riparazione. Vale la pena notare che la manutenzione preventiva, come i cambi d'olio regolari con il grado corretto, può aiutare a prevenire problemi EGR. Fallo controllare presto per evitare potenziali danni al catalizzatore.

(Tradotto da Inglese)

isabellaloewe9 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia Up. La tua spiegazione dettagliata corrisponde a quanto ha trovato il mio meccanico: una valvola EGR intasata che causava una grossa perdita di vuoto e un minimo irregolare. Il tuo avvertimento sui potenziali danni al catalizzatore mi ha sicuramente fatto riflettere, dato che ho aspettato più del dovuto per ripararlo. Potresti condividere quanto ti è costata la riparazione? Mi chiedo inoltre se hai avuto altri problemi correlati dopo la riparazione? La mia auto ora funziona bene, ma tengo d'occhio le prestazioni del motore e le emissioni per sicurezza.

(Tradotto da Inglese)

piadrache57

Grazie per aver chiesto del follow-up. Ho fatto riparare la valvola EGR il mese scorso e mi è costata in totale 355€. Le emissioni del veicolo sono ora tornate alla normalità e il minimo irregolare è completamente scomparso. Da quando ho sostituito la valvola di ricircolo dei gas di scarico difettosa, il motore funziona senza problemi e senza spie di controllo motore. La riparazione è stata decisamente utile, il consumo di carburante è tornato ai livelli normali e la risposta del motore è molto più pronta. Da quando è stata effettuata la riparazione non si sono verificati problemi correlati. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato pulendo tutti i depositi di carbonio nel sistema durante la sostituzione della valvola EGR. Assicurati solo di utilizzare carburante di qualità e di attenerti ai programmi di manutenzione regolari per prevenire futuri problemi EGR. Un sistema di ricircolo funzionante correttamente è fondamentale per superare i test sulle emissioni e mantenere prestazioni ottimali del motore.

(Tradotto da Inglese)

isabellaloewe9 (Autore)

Dopo aver ricevuto diversi consigli, ho portato la mia Up da uno specialista in riparazioni auto. Il costo totale della riparazione è stato di 420€, comprensivo della sostituzione della valvola EGR e della pulizia dell'intero sistema. Hanno riscontrato un'estesa formazione di carbonio che causava la perdita di vuoto e i problemi di minimo irregolare. Il processo di riparazione ha richiesto circa 4 ore. Hanno pulito accuratamente il collettore di aspirazione e controllato il catalizzatore per eventuali danni. Fortunatamente, averlo individuato per tempo ha evitato riparazioni più costose. Sono passati tre mesi dall'intervento e la differenza è notevole. Nessun altro sibilo, perdita di potenza o spie del motore accese. Il minimo irregolare è completamente scomparso e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Il problema del fumo è scomparso immediatamente dopo la riparazione. La settimana scorsa ho superato senza problemi il test delle emissioni. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni permanenti. Ora seguo un rigoroso programma di manutenzione per prevenire il ripetersi di problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

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