Guasto della serratura del bocchettone del carburante VW Scirocco + problemi elettrici

Ho avuto problemi simili sulla mia VW Golf GTI del 2011. Il meccanismo di apertura dello sportello del carburante si è completamente guastato dopo che l'attuatore della serratura ha iniziato a funzionare in modo erratico. Inizialmente pensavo che fosse solo un problema del telecomando, poiché anche altre funzioni elettriche erano incoerenti. Si è scoperto che il problema era più complesso: l'intero cablaggio che collega il sistema dello sportello del carburante si era corroso, influenzando più componenti elettrici. Quando l'attuatore della serratura si guasta, spesso indica problemi elettrici più ampi, soprattutto in questi modelli VW di quella generazione. La riparazione ha richiesto la sostituzione sia dell'attuatore della serratura che del ricabling del gruppo sportello carburante. È stato sicuramente un lavoro di riparazione importante, poiché l'accesso al cablaggio ha comportato la rimozione di più pannelli interni. I sintomi che descrivi, più problemi elettrici combinati con problemi allo sportello del carburante, suggeriscono fortemente che potresti affrontare problemi di cablaggio sottostanti simili, piuttosto che solo un attuatore difettoso. Consiglierei di effettuare una diagnosi elettrica approfondita, concentrandosi in particolare sul cablaggio intorno all'area dello sportello del carburante. Questi problemi tendono a peggiorare se lasciati irrisolti e possono influenzare altri sistemi elettrici dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Il mese scorso ho fatto riparare la mia Scirocco per un problema molto simile. Lo sportello del carburante era completamente bloccato e i problemi elettrici mi stavano facendo impazzire. Dopo aver letto il tuo post, mi chiedo se dovrei farlo controllare di nuovo, dato che il mio cavo di rilascio è ancora un po' rigido quando uso il fermo di emergenza. La riparazione ha risolto completamente tutti i problemi elettrici? E, se non ti dispiace condividere, qual è stato il costo totale della riparazione? Voglio solo assicurarmi di non essere stato sovraffatto e che non dovrei aspettarmi altri problemi in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Dopo quella riparazione, i miei problemi sono stati completamente risolti: l'accesso al bocchettone del carburante e i guasti elettrici sono stati completamente riparati. Il rilascio del cavo ora funziona senza problemi, senza rigidità nel meccanismo di emergenza. A differenza della tua situazione, il mio pulsante di rilascio ora funziona perfettamente ogni volta. La riparazione è costata 210 € per la riparazione del collegamento difettoso e dei componenti elettrici associati. Vale ogni centesimo, dato che la riparazione ha risolto tutti i problemi elettrici che si stavano manifestando. Il meccanismo di rilascio dello sportello del carburante funziona perfettamente da mesi. Se il tuo fermo di emergenza è ancora rigido, potrebbe valere la pena far controllare nuovamente il pulsante di rilascio e il sistema del cavo. Questi componenti dovrebbero funzionare senza problemi una volta riparati correttamente. A volte, una rigidità residua può indicare che la riparazione non è stata completata completamente o che potrebbero esserci ancora problemi con il collegamento.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho risolto tutto con la mia Scirocco. Dopo aver letto di esperienze simili, l'ho portata da un meccanico diverso specializzato in sistemi elettrici VW. Ottima scelta, perché hanno scoperto che il meccanismo di rilascio del cavo necessitava di una regolazione e hanno trovato una connessione allentata nel cablaggio del tappo del serbatoio che la prima officina aveva mancato. Il conto totale è arrivato a 180€, comprensivo della riparazione del cablaggio e della regolazione del meccanismo di rilascio. Molto meglio dei 350€ che la prima officina aveva chiesto per una riparazione incompleta. Ora lo sportello del carburante si apre perfettamente ogni volta, tutti i guasti elettrici sono scomparsi e il rilascio di emergenza funziona senza problemi e senza rigidità. Sono davvero contento di aver chiesto un secondo parere invece di convivere con quel fermo di emergenza rigido. La macchina funziona benissimo da alcune settimane e non vengono visualizzati codici di errore elettrici.

(Tradotto da Inglese)