heinzsteel1
Guasto della pompa del carburante VW Scirocco: Serve aiuto per la riparazione
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
heinzsteel1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione della pompa del carburante GTI. Questo corrisponde esattamente a quello che ho passato con la mia Scirocco lo scorso inverno. Il funzionamento irregolare e l'elevato consumo di carburante erano davvero preoccupanti. Una volta riparata, le prestazioni dell'auto sono tornate alla normalità. Sono solo curioso, ricordi il costo totale della riparazione del tuo sistema di alimentazione? Il mio problema si è rivelato piuttosto costoso. Inoltre, hai avuto altri problemi di erogazione del carburante da quando è stato riparato?
(Tradotto da Inglese)
achimfriedrich1
Dopo aver trovato un meccanico affidabile, la riparazione della pompa del carburante della mia GTI si è rivelata più semplice del previsto. Il problema è stato individuato in collegamenti elettrici difettosi all'assemblaggio della pompa, non in un guasto completo della pompa come inizialmente temuto. Il costo totale della riparazione è stato di soli 95€ per la riparazione dei collegamenti dei cavi e la pulizia dei connettori. L'officina meccanica ha eseguito un lavoro accurato testando il sistema di alimentazione del carburante dopo la riparazione. Le prestazioni dell'auto sono tornate immediatamente alla normalità, con un consumo di carburante adeguato e una marcia regolare. Nessun altro avviamento difficoltoso o problemi di spegnimento. Da quella riparazione, oltre un anno fa, il sistema di alimentazione ha funzionato perfettamente. La manutenzione regolare ha mantenuto l'auto in buone condizioni senza segni di guasto della pompa o problemi di erogazione. Risolvere questo problema rapidamente ha contribuito a evitare problemi più gravi al motore. La chiave è stata trovare un'officina che ha diagnosticato correttamente la causa principale invece di limitarsi a sostituire i pezzi. Una corretta diagnostica della pompa del carburante ha permesso un notevole risparmio rispetto alla sostituzione completa della pompa.
(Tradotto da Inglese)
heinzsteel1 (Autore)
Grazie per il consiglio. Finalmente ho riparato la mia Scirocco da un nuovo meccanico che ho trovato tramite raccomandazioni. Il meccanico ha eseguito una diagnosi completa dell'auto e ha trovato diversi problemi nel sistema di alimentazione del carburante, non solo la pompa che sospettavo. Si è scoperto che il problema principale era un cablaggio corroso e un filtro del carburante parzialmente intasato che causavano il blocco del motore. La riparazione è costata in totale 320€, più ragionevole di quanto mi aspettassi. Hanno pulito tutte le connessioni, sostituito il filtro e installato nuovi fermacavi del cablaggio. La macchina ora funziona perfettamente, niente più partenze difficoltose o consumo eccessivo di carburante. Sono davvero contento di aver trovato un'officina che si è presa il tempo di fare una diagnosi accurata prima di sostituire i pezzi. Mi hanno persino mostrato i vecchi componenti e mi hanno spiegato esattamente cosa stava causando i problemi. Un grande sollievo aver risolto questo problema senza dover sostituire completamente la pompa. Sicuramente userò di nuovo questa officina per le riparazioni future, dato che sono stati onesti su ciò che effettivamente doveva essere riparato.
(Tradotto da Inglese)
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achimfriedrich1
Ho avuto gli stessi sintomi di guasto della pompa del carburante sulla mia VW Golf GTI 2016. La diagnosi automobilistica ha mostrato una bassa pressione del carburante causata da una pompa difettosa e da connettori iniettori del carburante danneggiati. Il blocco del motore e il funzionamento irregolare sono segni tipici di problemi di erogazione del carburante. I meccanici dell'auto hanno trovato connessioni elettriche corrose nel gruppo pompa e una spina iniettore carburante danneggiata. La riparazione completa ha comportato la sostituzione del gruppo pompa, la pulizia di tutti i terminali dei connettori e l'installazione di nuove clip del cablaggio. Questo è stato un problema serio poiché un'erogazione di carburante errata può danneggiare i componenti del motore se non viene risolta. I pezzi erano in arretrato per 3 giorni, ma la riparazione effettiva ha richiesto circa 4 ore. Il sistema di alimentazione ha richiesto una prova di pressione completa dopo la riparazione per garantire il corretto funzionamento. L'auto ha funzionato perfettamente da allora con il consumo di carburante normale ripristinato. La maggior parte delle officine meccaniche può gestire le sostituzioni della pompa del carburante, ma è importante trovarne una che esegua prima un lavoro diagnostico adeguato. Un'officina competente verificherà il problema tramite una prova di pressione prima di sostituire i pezzi. Questi sintomi indicano decisamente un problema al sistema di alimentazione. Fatelo controllare presto per evitare ulteriori danni al motore.
(Tradotto da Inglese)