Guasto dell'aria condizionata VW Suran: Guida rapida alla diagnosi e alla riparazione

Il mese scorso ho avuto problemi simili all'A/C sulla mia VW Golf TSI 2015. I sintomi corrispondevano esattamente: nessuna refrigerazione, relè A/C non innescato e spia di avvertimento accesa. La diagnosi ha rivelato diversi problemi: interruttore del relè A/C guasto, basso livello di refrigerante a causa di una lenta perdita, connessioni elettriche corrose al compressore A/C. La causa principale era una sottotensione che raggiungeva il compressore a causa dell'interruttore del relè degradato. Ciò ha innescato il sistema di sicurezza per evitare danni al compressore. La perdita di refrigerante era secondaria, ma doveva essere riparata per prevenire problemi futuri. Le riparazioni necessarie includevano: installazione di un nuovo relè A/C, sostituzione dei connettori elettrici corrosi, riparazione della perdita di refrigerante, ricarica del sistema A/C. Si è trattato di una riparazione importante che richiedeva apparecchiature diagnostiche specializzate. Il compressore A/C stesso era in buone condizioni, ma lasciare i problemi elettrici irrisolti avrebbe alla fine causato danni. Suggerimento: far eseguire una corretta diagnosi del sistema A/C da un'officina certificata. Relè difettosi e problemi elettrici spesso imitano i sintomi di guasto del compressore. Ottenere prima una diagnosi accurata può evitare la sostituzione di parti non necessarie.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Mi dà speranza, dato che la mia Spacefox presenta gli stessi identici sintomi. Il problema dell'interruttore del relè ha molto senso, dato che il mio compressore dell'aria condizionata non tenta nemmeno di innescarsi. Ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Sto solo cercando di ottenere una cifra approssimativa prima di andare in officina. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi con il sistema di climatizzazione da quando è stato riparato? Spero davvero di poter evitare una sostituzione completa del compressore dell'aria condizionata se il problema è solo il relè e la perdita di refrigerante. La spia di avvertimento è comunque preoccupante.

(Tradotto da Inglese)

Volevo aggiornarti sui costi di riparazione, come richiesto. Il totale è stato di 240€ per la riparazione del problema di sottotensione che interessava il relè dell'aria condizionata e i collegamenti elettrici. Il prezzo includeva la diagnosi del sistema, la sostituzione dei componenti difettosi e la garanzia di una tensione corretta al compressore. Da quando sono stati risolti i problemi del pressostato e dell'impianto elettrico, l'aria condizionata ha funzionato perfettamente. Nessuna spia di avvertimento si è ripresentata e il compressore ora si innesta normalmente. Il sistema HVAC mantiene un raffreddamento costante senza problemi. La tua preoccupazione di evitare una sostituzione completa del compressore è valida. In base alla mia esperienza, quando il compressore non si innesca affatto, si tratta spesso di un problema elettrico o di un sensore di pressione difettoso piuttosto che di un compressore guasto. La spia di avvertimento si attiva in genere come misura protettiva quando il sistema rileva condizioni elettriche anomale. Ottenere la diagnosi corretta sarà fondamentale, i problemi elettrici possono essere difficili da individuare senza l'attrezzatura diagnostica giusta. Ma una volta riparato, la riparazione dovrebbe garantire un funzionamento affidabile dell'aria condizionata, come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

La settimana scorsa, dopo aver letto i consigli utili qui, ho portato la mia VW in un'officina autorizzata. Il tecnico ha riscontrato problemi elettrici simili, un relè difettoso e alcuni cavi corrosi vicino al compressore dell'aria condizionata. Hanno anche rilevato una piccola perdita di refrigerante in uno dei punti di connessione. La riparazione totale è costata 280€, che includevano: nuovo relè dell'aria condizionata, riparazioni elettriche, riparazione della perdita di refrigerante, ricarica del sistema HVAC. Dopo la riparazione, il mio climatizzatore funziona di nuovo perfettamente. La spia di avvertimento è scomparsa e il compressore si innesta normalmente. L'officina ha spiegato che individuare precocemente i problemi elettrici ha probabilmente impedito danni all'unità compressore stessa. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui invece di supporre di aver bisogno di una sostituzione completa del compressore. La diagnosi corretta mi ha risparmiato riparazioni costose e inutili. Il sistema di climatizzazione ora soffia aria gelida, proprio come quando l'auto era nuova.

(Tradotto da Inglese)