sarahwagner1
Guasto del sistema di assistenza al parcheggio VW Nivus: Il sistema di sensori è morto
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
sarahwagner1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Quel problema al cablaggio del modulo di controllo sembra esattamente quello che sto riscontrando con la mia Nivus. I sintomi corrispondono perfettamente, guasto completo dell'assistenza al parcheggio e dei sensori di angolo cieco dopo alcuni problemi intermittenti. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione nel tuo caso? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sistema da quando è stato riparato? Cerco di farmi un'idea approssimativa prima di andare in officina.
(Tradotto da Inglese)
friedrichhofmann10
Sono appena tornato dal far riparare lo stesso guasto all'assistenza al parcheggio sulla mia T-Cross. La riparazione è stata semplice, si è rivelato essere un collegamento allentato nel cablaggio che va ai sensori radar. Il costo totale è stato di 95€, comprensivo di test del sistema e ricalibrazione di tutti i sensori di prossimità. Il sistema di assistenza al parcheggio funziona perfettamente dalla riparazione. Nessun altro messaggio di errore o malfunzionamento dei sensori di parcheggio. Il meccanico ha menzionato che questi problemi di connessione sono abbastanza comuni e relativamente semplici da risolvere una volta diagnosticati correttamente. Risultato molto migliore rispetto alla potenziale necessità di sostituire l'intero modulo di controllo o la serie di sensori di parcheggio. È meglio farla controllare presto però, lasciare i cablaggi difettosi irrisolti può portare a riparazioni più costose in futuro. Assicurati che verifichino accuratamente tutte le connessioni invece di supporre semplicemente che le parti debbano essere sostituite.
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sarahwagner1 (Autore)
Apprezzo tutti i feedback. Sono appena tornato dal meccanico e volevo condividere la mia esperienza per aiutare altri che potrebbero affrontare lo stesso problema. Il meccanico ha trovato dei cavi corrosi nel modulo di assistenza al parcheggio, esattamente come descritto. La riparazione totale è costata 120€, inclusi diagnostica, riparazione dei cavi e ricalibrazione dei sensori radar. La telecamera posteriore e tutti i sensori di parcheggio ora funzionano perfettamente. I sensori di angolo cieco hanno necessitato di qualche ulteriore regolazione, ma tutto è tornato alla normalità. Molto meno costoso di quanto temessi e decisamente valeva la pena ripararlo prima che potesse causare danni più estesi. Per chiunque stia riscontrando problemi simili con l'assistenza al parcheggio, avere questo riferimento mi ha aiutato a evitare di farmi sostituire componenti inutili. La chiave è stata trovare un'officina disposta a diagnosticare correttamente i cavi invece di limitarsi a sostituire componenti.
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friedrichhofmann10
Ho avuto lo stesso problema sulla mia VW T-Cross del 2019. Il guasto del sistema di assistenza al parcheggio si è rivelato correlato a connessioni cablate difettose nel modulo di controllo. Quando i sensori di prossimità e la telecamera posteriore hanno smesso di funzionare contemporaneamente, ciò ha indicato un problema del sistema centrale piuttosto che guasti dei singoli sensori. La causa principale era la corrosione nel connettore del cablaggio principale che si collega al modulo di controllo del parcheggio assistito. L'umidità si era insinuata nella connessione, creando problemi di segnale intermittenti. Questo è in realtà un problema abbastanza comune dopo alcuni anni di utilizzo. La riparazione ha comportato il test della continuità del cablaggio, la pulizia dei pin del connettore corrosi e la sostituzione della sezione danneggiata del cablaggio. I sensori di parcheggio hanno richiesto una ricalibrazione dopo la riparazione per garantire letture accurate delle distanze. Sebbene non si trattasse di un problema di sicurezza critico che influiva sul funzionamento del veicolo, lasciarlo irrisolto può portare a danni più estesi al modulo di controllo stesso. I primi segnali di avvertimento erano occasionali malfunzionamenti del sistema prima del guasto completo. Vale la pena notare che sono essenziali test diagnostici adeguati con attrezzature specializzate, sostituire parti insolite senza individuare il guasto esatto può portare a spese inutili.
(Tradotto da Inglese)