Guasto del sistema antifurto BMW: Serve un aiuto rapido

Ho avuto a che fare con questo problema sulla mia BMW Serie 5 del 2008 il mese scorso. I sintomi erano identici a quelli da voi descritti: guasto completo del sistema di allarme, nessuna risposta dal telecomando e spia di sicurezza sempre accesa. Si è scoperto che il modulo di controllo dell'allarme era guasto e che c'era della corrosione sui connettori di cablaggio. È stato necessario sostituire il modulo e ricodificare la nuova unità per sincronizzarla con i sistemi dell'auto. Non è stata una soluzione rapida, dato che hanno dovuto rimuovere parti dell'abitacolo per accedere a tutto, ma non è stata nemmeno molto complicata. L'officina ha dovuto utilizzare un'attrezzatura diagnostica specializzata per programmare correttamente il nuovo modulo. Assicuratevi che l'officina abbia esperienza con i sistemi di sicurezza BMW, perché non tutte le officine sono in grado di gestire la parte di codifica. Vale sicuramente la pena di ripararlo perché non riguarda solo l'allarme ma anche la chiusura centralizzata. Da quando è stato riparato funziona perfettamente, non ci sono più problemi con le serrature o il sistema di allarme.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sembra esattamente quello che sto affrontando io. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, sei curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hanno riparata? Voglio assicurarmi di avere un budget adeguato e di sapere a cosa fare attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aiutarti con questi dettagli. La riparazione del sistema di allarme è andata alla grande, nessun problema da quando l'hanno sistemato. Il tutto, inclusa la codifica dei segnali di blocco ottico con gli indicatori, è costato solo 45€. Abbastanza ragionevole considerando quanto fosse fastidioso il problema! E no, non si sono verificati altri problemi elettrici dopo la riparazione. L'auto funziona esattamente come dovrebbe, le serrature rispondono perfettamente, l'allarme si attiva e disattiva come dovrebbe e quelle spie lampeggiano proprio quando chiudo. Valeva sicuramente la pena di farlo sistemare da un vero specialista BMW. Onestamente, è stato un tale sollievo farlo riparare. Non c'è niente di peggio che chiedersi se il sistema di sicurezza della tua auto funziona davvero o no! Se riscontri sintomi simili a quelli che ho avuto io, direi di farlo, assicurati solo di usare qualcuno che se ne intende di sistemi elettrici BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le fantastiche informazioni! Sono appena tornato dal meccanico oggi, in realtà. Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato un'officina specializzata in auto europee. Avevi ragione, era il modulo di controllo dell'allarme a causare tutti i problemi. La riparazione è stata un po' più costosa della tua, pezzi di ricambio e manodopera sono costati circa il doppio di quanto hai pagato tu. Ma onestamente, ne è valsa la pena. Il meccanico è stato super scrupoloso e mi ha persino mostrato il cablaggio corroso che ha trovato mentre faceva il lavoro. Ora funziona tutto perfettamente, il telecomando, la chiusura centralizzata, l'allarme, l'intero sistema. È stato un vero sollievo averlo sistemato! Grazie davvero per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha aiutato a sentirmi più sicuro di farlo riparare invece di rimandare e preoccuparmi. La migliore decisione che abbia preso per l'auto da un po' di tempo. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)