Guasto del sensore turbo che causa perdita di potenza e rumori strani

Come persona con una discreta esperienza di lavoro su veicoli GM, ho avuto un problema simile con la mia Buick Enclave del 2009. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, spia del motore, potenza ridotta e quei distinti fischi. Il malfunzionamento del sensore di carica può spesso essere ricondotto a collegamenti di cablaggio difettosi piuttosto che al sensore stesso. Nel mio caso, il problema del sensore automobilistico è stato risolto riparando il cablaggio danneggiato e un connettore allentato vicino al gruppo del sensore di temperatura. L'officina ha scoperto che la corrosione aveva interessato i punti di collegamento, causando letture di temperatura incoerenti. La riparazione ha comportato: 1. Test del circuito del sensore di temperatura 2. Pulizia dei terminali del connettore 3. Sostituzione delle sezioni di cablaggio danneggiate 4. Ricalibrazione del sistema del sensore del motore Il costo totale è stato di 95 euro, che includeva parti e manodopera. Le fluttuazioni di temperatura si sono interrotte immediatamente dopo la riparazione e le prestazioni del motore sono tornate alla normalità. Per fornirti indicazioni più specifiche, potresti condividere: il chilometraggio attuale della tua Terraza, eventuali riparazioni o manutenzioni recenti, codici di errore specifici dello scanner, se il problema si verifica più frequentemente durante il clima freddo o caldo. Questo aiuterebbe a determinare se la tua situazione corrisponde alla mia esperienza o potrebbe richiedere un approccio diverso.

(Tradotto da Inglese)

Ho appena fatto il tagliando dei miei 65072 KM il mese scorso. La diagnosi del cablaggio era perfetta, esattamente quello che stava succedendo al mio veicolo. Le letture della temperatura dell'aria erano tutte sballate a causa di connessioni corrose. Dopo aver pulito e sostituito il cablaggio vicino alla presa d'aria, il fischio si è fermato completamente. L'indicatore della temperatura ora mostra letture stabili e la potenza del motore è tornata alla normalità. La riparazione mi è costata circa 250 euro in pezzi e manodopera, ma valeva la pena ripararla prima che causasse problemi più seri. Per chiunque altro riscontri sintomi simili, assicurati di controllare sia il sensore che il cablaggio circostante. Un semplice problema di connessione può imitare un sensore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della tua Terraza. Conferma ciò che ho trovato sulla mia Enclave, questi problemi al sensore di temperatura spesso sono dovuti al cablaggio piuttosto che all'unità sensore stessa. Il costo di riparazione più elevato che hai pagato sembra giusto, dato che hanno dovuto sostituire più sezioni di cablaggio rispetto al mio caso. Anche le letture costanti dell'indicatore di temperatura dopo la riparazione corrispondono alla mia esperienza. Una volta pulite e sostituite quelle connessioni, il sensore del flusso d'aria ha ricominciato a ricevere dati precisi. Ha senso che il fischio si sia fermato, le letture corrette del sensore consentono al sistema di mantenere la corretta pressione dell'aria. Una cosa degna di nota, dopo la mia riparazione, ho iniziato a controllare le connessioni del sensore del motore durante la manutenzione ordinaria. Una rapida ispezione visiva dell'area del sensore di temperatura può rilevare precocemente la corrosione. Questa fase preventiva ha contribuito a evitare che problemi simili si presentassero di nuovo. Sono contento che tu abbia risolto il problema prima dell'inverno, quando le letture errate della temperatura possono causare più problemi alle prestazioni del motore. Il tuo consiglio sul controllo sia del sensore che del cablaggio è azzeccato, mi ha salvato dal sostituire inutilmente l'intera unità sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno fornito informazioni. I sintomi che avevo notato inizialmente, fischi, spia motore e potenza ridotta, si sono rivelati direttamente collegati al cablaggio corroso vicino al sistema di aspirazione dell'aria. Volevo solo chiudere il cerchio sulla mia esperienza di riparazione. Dopo aver seguito i suggerimenti qui, il nostro meccanico ha riscontrato diversi problemi di connessione che influenzavano le letture del sensore della temperatura dell'aria. La riparazione ha comportato la pulizia dei terminali corrosi e la sostituzione delle sezioni di cablaggio danneggiate attorno al sensore del flusso d'aria. Il costo totale è stato di 250 per parti e manodopera. I risultati sono stati immediati, niente più fischi durante l'accelerazione, letture precise dell'indicatore della temperatura e potenza del motore ripristinata. Quello che sembrava un problema importante è stato risolto senza dover sostituire l'unità sensore effettiva. Per altri che potrebbero riscontrare problemi simili con la loro Terraza, fate sicuramente controllare il cablaggio prima di presumere che il sensore motore stesso sia difettoso. Un'ispezione regolare di queste connessioni durante la manutenzione potrebbe impedire lo sviluppo di problemi simili.

(Tradotto da Inglese)