Guasto del sensore del portellone VW Virtus che causa problemi di apertura

Ho avuto lo stesso problema con la mia VW Polo TSI 2016. Il portellone automatico si apriva solo a metà e visualizzava messaggi di errore. Il problema si è rivelato essere sia un motore del portellone difettoso che connessioni del sensore elettrico corrosi. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo motore del portellone, poiché il sensore Hall è integrato nell'unità. Anche il cablaggio ha richiesto attenzione a causa di danni da umidità dove i cavi passano attraverso la cerniera del portellone. Questo è in realtà un punto di guasto comune sui modelli VW di quella generazione. Il processo di calibrazione del sensore dopo l'installazione è fondamentale, senza una corretta calibrazione, il sistema continuerà a generare errori anche con pezzi nuovi. Sebbene non sia un problema di sicurezza critica, lasciarlo non riparato può portare all'ingresso di acqua attraverso il portellone parzialmente sigillato ed all'eventuale danneggiamento del vano di carico. La riparazione richiede apparecchiature diagnostiche specializzate per programmare il nuovo sistema di sensori. In base alla tua descrizione, i sintomi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato. Consiglierei di far gestire questo da un'officina certificata, poiché è necessaria una corretta programmazione dei sensori del veicolo dopo la sostituzione dei pezzi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del portellone elettrico, sembra esattamente quello che sto affrontando sulla mia Virtus. Sono semplicemente curioso, ricordi circa quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Mi chiedevo anche se hai avuto altri codici di errore del sensore o altri problemi da quando è stata riparata?

(Tradotto da Inglese)

Ho buone notizie da condividere dopo aver risolto il problema del sensore Hall del portellone. La riparazione è stata molto più semplice ed economica del previsto, solo 95€ per riparare un cavo difettoso al connettore del sensore. Nessun codice di errore del sensore o problemi con il portellone elettrico dopo la riparazione. L'apertura e la chiusura automatica ora funzionano perfettamente. Il mio meccanico mi ha spiegato che l'acqua aveva causato corrosione in uno dei pin del connettore, il che interrompeva i segnali del sensore Hall. Sono davvero contento di essere andato in un'officina diversa questa volta. Hanno diagnosticato il problema reale invece di suggerire la sostituzione completa del motore del portellone come avrebbero potuto fare altri. Per chiunque si trovi ad affrontare sintomi simili, vale sicuramente la pena far controllare prima i collegamenti elettrici prima di sostituire componenti principali. La funzione di apertura del portellone è stata impeccabile per diversi mesi ormai. Sono abbastanza sollevato che si sia rivelato solo un problema di connessione piuttosto che dover sostituire l'intero gruppo motore.

(Tradotto da Inglese)

In base alla mia esperienza di questa settimana, sono davvero contento di aver chiesto qui per prima cosa! L'ho portata in un nuovo negozio certificato specializzato in problemi elettrici VW. Hanno trovato dei cavi del sensore corrosi vicino alla cerniera del portellone, esattamente come hai descritto. La riparazione totale è costata 180€, che includevano la pulizia dei connettori, la sostituzione di una sezione danneggiata del cablaggio del sensore e la ricalibrazione del sistema del portellone elettrico. Molto meglio della quotazione di 800€ che ho ricevuto dal mio meccanico precedente per la sostituzione completa del motore. Il portellone automatico funziona perfettamente da qualche giorno. Nessun altro codice di errore o problemi di apertura parziale. Apprezzo molto la tua risposta dettagliata, mi ha aiutato a capire meglio il problema e probabilmente mi ha fatto risparmiare centinaia di euro in riparazioni inutili.

(Tradotto da Inglese)