erikice4
Guasto del riscaldatore di parcheggio della BMW X4: problema comune e soluzioni
Guasto memorizzato
Il riscaldatore di parcheggio non riscalda più
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Anche la mia è a 199811 KM e l'ho fatta revisionare il mese scorso. I sintomi sono esattamente quelli che hai descritto. Non ci sono messaggi di errore specifici sul cruscotto, ma il lettore di codici di guasto mostra sicuramente che c'è qualcosa che non va nel sistema di riscaldamento. Ho iniziato a riscontrare questo problema circa una settimana fa e, sì, ho notato che è un po' più lenta ad avviarsi nelle mattine fredde. Se la candeletta è il colpevole, come nel tuo caso, almeno so a cosa vado incontro in termini di costi. Grazie per avermi informato sulla fascia di prezzo, mi aiuta a prepararmi per la visita in officina. Hai notato qualche miglioramento nelle partenze a freddo dopo averla riparata? Ho intenzione di portarla la prossima settimana, ma sto cercando di raccogliere quante più informazioni possibili prima di farlo.
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Grazie per il follow-up. Sì, dopo aver riparato la candeletta sulla mia X3, le partenze a freddo sono migliorate notevolmente. In realtà è un buon indicatore che stai affrontando lo stesso problema che avevo io, soprattutto perché hai menzionato le partenze a freddo più lente. Questa era esattamente la mia esperienza prima della riparazione. Il servizio ha fatto un'enorme differenza, ora l'auto si avvia senza problemi anche nelle mattine molto fredde e il riscaldatore da parcheggio funziona di nuovo perfettamente. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, dopo aver sostituito la candeletta, hanno anche dovuto eseguire un reset del sistema e una ricalibrazione. Assicurati che anche la tua officina lo faccia, poiché è fondamentale per il corretto funzionamento. Il chilometraggio della tua X4 è abbastanza vicino a quello che aveva la mia quando si è verificato il problema (la mia era circa 195000 km), quindi ha senso in termini di tempistica. Queste parti in genere iniziano a mostrare usura intorno a questo chilometraggio. Un consiglio rapido: quando la porti in officina, chiedi loro di controllare le linee del carburante verso il riscaldatore mentre ci sono. Il mio meccanico l'ha fatto come precauzione ed è una buona manutenzione preventiva. Non è costato molto di più, ma mi ha dato tranquillità. Tienici aggiornati su come procede la riparazione. È sempre bello sapere se queste soluzioni funzionano anche per altri!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero utile sapere che la correzione ha fatto una così grande differenza per i tuoi avviamenti a freddo. Chiederò sicuramente informazioni sul reset del sistema e sul controllo del tubo del carburante quando la porterò in officina, ottimi consigli che altrimenti non avrei saputo. Considerando quanto sono simili le nostre situazioni, con il chilometraggio e i sintomi che corrispondono, mi sento più sicuro di risolvere il problema. Ho già chiamato la mia officina e ho prenotato per martedì prossimo. Mi assicurerò di menzionare tutto ciò di cui abbiamo discusso, in particolare sulla candeletta e la ricalibrazione. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire cosa sto affrontando. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò riparato per aiutare altri che potrebbero riscontrare lo stesso problema in futuro.
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW (un certo livello di esperienza). Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2013 lo scorso inverno. Quando hai menzionato il problema del riscaldatore di parcheggio, mi è sembrato davvero strano. Inizialmente ho pensato che si trattasse solo di un piccolo inconveniente, ma dopo averla portata nella mia officina abituale, hanno diagnosticato una candeletta difettosa nel sistema di riscaldamento ausiliario. La riparazione totale è stata di circa 440 euro, non proprio economica, ma necessaria per far funzionare di nuovo tutto correttamente. I tecnici hanno dovuto sostituire la candeletta e resettare il sistema. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua X4? Ad esempio, mostra qualche messaggio di errore specifico sul cruscotto? Inoltre, ha notato qualche altro comportamento insolito, come problemi di avviamento a freddo? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. La X3 e la X4 condividono alcuni componenti, quindi credo che la soluzione possa essere simile, ma è sempre meglio ottenere una diagnosi corretta.
(Tradotto da Inglese)