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anna_dunkel73

Guasto del pannello di controllo del clima Z3, sintomi e soluzioni

Raffreddamento/riscaldamento insufficiente

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Guasto memorizzato

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Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva

Aiuto necessario, problemi di climatizzazione BMW Z3 (2000) Il sistema di climatizzazione della mia Z3 non funziona. Il pannello continua a lampeggiare, non riesco a regolare la distribuzione dell'aria e né il riscaldamento né l'aria condizionata funzionano correttamente. L'emissione di calore è debole quando funziona. Sospetto che il pannello di controllo possa essere il colpevole. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili? Vorrei sapere le vostre esperienze di riparazione e qual è stata la soluzione effettiva in officina. Ogni suggerimento è gradito.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


hannahmaier1

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW, dato che la scorsa estate ho affrontato un problema simile con la mia BMW Z4 (2002). Direi che ho poca esperienza con le riparazioni delle auto, ma ho imparato un bel po' di cose affrontando vari problemi. I sintomi che descrive sembrano esattamente quelli che ho riscontrato io. Per me si è rivelato un collegamento allentato nel cablaggio del modulo di controllo del clima. La mia auto presentava gli stessi sintomi, pannello lampeggiante, riscaldamento incoerente e problemi di distribuzione dell'aria. L'ho portata nella mia officina abituale e mi hanno diagnosticato un collegamento difettoso del cavo all'unità di controllo del clima. La riparazione consisteva nel ricollegare e fissare correttamente i cavi, mi è costata 95 euro e ha risolto completamente il problema. Da allora non ho più avuto problemi. Prima di poter dare un consiglio più specifico, potrebbe condividere con noi: Ha notato altri problemi elettrici? Il problema si verifica più spesso quando si guida sui dossi? C'è uno schema specifico per quando il pannello inizia a lampeggiare? Inoltre, dato che stiamo parlando di anni diversi della Z3, conoscere questi dettagli mi aiuterebbe a darti un consiglio più pertinente basato sulla mia esperienza con la Z4.

(Tradotto da Inglese)

anna_dunkel73 (Autore)

Ehi, grazie per la tua risposta dettagliata! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza con la Z4. Ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa a 67519 km e questo problema è iniziato poco dopo. Non ho notato altri problemi elettrici, ma il lampeggiamento sembra avvenire all'improvviso, non in relazione a urti o condizioni di guida specifiche. La cosa strana è che a volte funziona perfettamente per un paio d'ore, poi ricomincia a fare i capricci dal nulla. Il tuo suggerimento sul cablaggio sembra davvero promettente, soprattutto perché anche la mia mostra questi sintomi incoerenti. Sicuramente farò controllare i collegamenti dal mio meccanico prima di sostituire parti costose. La tua riparazione è stata rapida o hanno dovuto tenere l'auto per un po'?

(Tradotto da Inglese)

hannahmaier1

Ciao di nuovo! Grazie per il follow-up sulla tua Z3. Sì, la mia situazione di riparazione è stata piuttosto rapida in realtà, hanno sistemato la mia Z4 in circa 2-3 ore. Il momento in cui il tuo problema è iniziato dopo il servizio mi fa davvero venire in mente qualcosa, anche la mia ha iniziato a dare problemi dopo un servizio di routine! Dal momento che hai detto che a volte funziona bene, questo è un altro segno che indica un problema di connessione. È esattamente così che si è comportata la mia, super imprevedibile. Ricordo che un giorno tornavo a casa dal lavoro e funzionava perfettamente, poi la mattina dopo, un caos totale con il controllo del clima! Il meccanico mi ha spiegato che queste BMW della nostra epoca possono essere un po' pignole con i loro collegamenti elettrici, specialmente intorno all'unità di controllo del clima. Nel mio caso, hanno scoperto che alcuni connettori si erano leggermente allentati nel tempo e il servizio potrebbe essere stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso che ha reso evidente il problema. Un rapido consiglio tratto dalla mia esperienza, mentre aspetti di farla controllare, prova a picchiettare delicatamente intorno al pannello di controllo quando si comporta male. Se il display cambia o risponde al tocco, è un altro buon segno che si tratta di un problema di connessione piuttosto che di un'unità completamente guasta. Questo è ciò che ha aiutato il mio meccanico a individuare l'area problematica sulla mia Z4. Fammi sapere come va con il tuo meccanico, sono davvero curioso se si rivela lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

anna_dunkel73 (Autore)

Grazie mille per tutto questo aiuto! Il suggerimento di picchiettare è geniale, l'ho appena provato e di sicuro il display sfarfallava in modo diverso quando picchiettavo vicino al lato destro del pannello! Questo mi fa sentire meglio e mi fa pensare che non dovrò sostituire l'intera unità. L'ho prenotato dal mio meccanico per la prossima settimana. Mi è sembrato molto interessato quando gli ho accennato alla possibilità di un collegamento allentato, soprattutto in considerazione della tempistica successiva alla manutenzione. È un sollievo sapere che la tua è una soluzione relativamente rapida e conveniente, perché temevo di dover sostituire l'intero sistema. Probabilmente aggiornerò quando avrò risolto il problema. Ancora una volta, apprezzo molto il fatto che abbia dedicato del tempo a condividere la sua esperienza. Ha reso l'intera situazione meno scoraggiante!

(Tradotto da Inglese)

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