Guasto del Freno a Mano VW Scirocco: Guida Rapida alla Diagnostica

Mi sono trovato in una situazione simile l'anno scorso con la mia Volkswagen Golf GTI del 2016. I sintomi del guasto del freno di stazionamento corrispondevano esattamente a quanto descritto, spia di avvertimento accesa e perdita completa della funzione del freno di stazionamento elettronico. La diagnostica dei freni ha rivelato un motore elettrico difettoso nella pinza del freno posteriore. Questo è in realtà un problema comune in questi sistemi di freno di stazionamento elettronico, in particolare dopo un uso prolungato. Il motorino della pinza si blocca a causa di corrosione o usura meccanica, impedendo il corretto innesto del freno. Per motivi di sicurezza, questo richiede un'attenzione immediata poiché un freno di stazionamento non funzionante crea ovvi rischi per la sicurezza del veicolo. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo completo della pinza del freno sul lato interessato, poiché il motore è integrato nell'unità. L'officina ha confermato che l'ingresso di umidità aveva danneggiato i componenti interni del meccanismo dell'interruttore del freno. Non è stato possibile sostituire solo il motore, è stata necessaria la sostituzione dell'intera pinza per ripristinare la corretta funzionalità. Dopo la riparazione, hanno eseguito un ripristino completo del sistema e una calibrazione utilizzando apparecchiature diagnostiche specializzate per garantire il corretto funzionamento del freno di stazionamento elettronico. Il problema non si è più ripresentato da allora. Consiglierei vivamente di far controllare questo da un'officina qualificata che abbia esperienza con i sistemi di frenatura elettronica VW, poiché per questa riparazione è essenziale un'apparecchiatura diagnostica adeguata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema della pinza freno. Il mio freno di stazionamento ha ricominciato a funzionare dopo la riparazione, ma per qualche settimana dopo ho avuto occasionali problemi con il sensore del freno. Il meccanico ha dovuto fare una seconda calibrazione per risolvere completamente il problema. Hai riscontrato altri problemi dopo la riparazione? Mi chiedevo anche il costo finale, la sostituzione dell'unità di controllo dei freni è stata piuttosto costosa per me, e sarebbe utile confrontare i costi.

(Tradotto da Inglese)

Da quando è stata riparata, non ho riscontrato assolutamente nessun codice di errore dei freni o problemi con il freno di stazionamento elettronico. La riparazione si è rivelata esattamente ciò di cui avevo bisogno: la causa principale era un motore elettrico difettoso nella pinza del freno. Il costo totale della riparazione è stato di 505 €, inclusi il nuovo gruppo pinza, la manodopera e la calibrazione del sistema. L'aspetto sicurezza del veicolo ha reso l'investimento valido, soprattutto perché ora il sistema frenante elettronico funziona perfettamente. La diagnosi iniziale è stata precisa e l'interruttore del freno e i meccanismi di controllo hanno funzionato perfettamente. Sono contento di sentire che anche il tuo freno di stazionamento funziona di nuovo, anche se quei problemi ai sensori devono essere stati frustranti. Una corretta calibrazione fa davvero la differenza con questi sistemi elettronici. Assicurati di azionare regolarmente il freno di stazionamento per mantenere attivo il meccanismo ed evitare problemi futuri. Questi sistemi elettronici necessitano di un uso regolare per mantenere prestazioni ottimali.

(Tradotto da Inglese)

Volevo aggiornare sulla mia esperienza di riparazione. L'ho portata in un'officina VW certificata dopo aver letto queste risposte. La diagnostica dei freni ha confermato un motorino del freno elettronico difettoso, proprio come sospettavo. La riparazione totale è costata 680€, inclusi un nuovo gruppo pinza freno e la calibrazione del sistema. Più di quanto sperassi, ma ora il freno di stazionamento funziona perfettamente. Anche il problema della spia di avvertimento si è risolto completamente dopo che hanno resettato il sistema. Ciò che ha fatto davvero la differenza è stato andare sapendo del possibile guasto del motorino della pinza. Mi ha evitato di essere spinto verso riparazioni aggiuntive non necessarie. Il meccanico ha confermato che si tratta di un problema noto con questi sistemi di freno di stazionamento elettronici. Ho avuto un piccolo problema di sistema subito dopo la riparazione, in cui la spia di avvertimento del freno ha lampeggiato brevemente, ma si è risolto da solo dopo la seconda calibrazione che hanno fatto senza costi aggiuntivi. Sono passate circa 3 settimane senza ulteriori problemi. È bello sapere che queste esperienze hanno aiutato altri che si trovano ad affrontare problemi simili con i freni. D'ora in poi mi assicurerò di utilizzare regolarmente il freno di stazionamento per prevenire futuri problemi.

(Tradotto da Inglese)