Guasto del climatizzatore VW Passat: problema dell'attuatore della valvola

Ho avuto un problema simile con la mia VW Arteon Hybrid 2021 la scorsa estate. Avendo un po' di esperienza nella manutenzione di base delle auto, inizialmente ho provato a resettare il sistema di climatizzazione, ma il problema persisteva. Il sistema HVAC dell'auto presentava guasti intermittenti, che influivano in particolare sulla circolazione dell'aria per i passeggeri posteriori. L'officina ha diagnosticato un collegamento difettoso nel cablaggio dell'attuatore della saracinesca. Hanno scoperto che uno dei connettori aveva sviluppato un contatto difettoso a causa delle vibrazioni nel tempo. La riparazione ha comportato: 1. Diagnostica completa del sistema per confermare i codici di errore 2. Rimozione dei pannelli di rivestimento interni per accedere al cablaggio 3. Sostituzione del connettore danneggiato e fissaggio del cablaggio 4. Recalibrazione del sistema di climatizzazione Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, manodopera e ricambi inclusi. La riparazione ha richiesto circa un'ora e da allora funziona perfettamente. Per fornire consigli più specifici per il tuo caso, potresti condividere: Hai notato suoni inusuali durante la regolazione della temperatura? Il problema si verifica più frequentemente quando si utilizzano impostazioni specifiche del climatizzatore? Quali codici di errore ha mostrato esattamente la diagnostica del tuo sistema?

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 65000 km e il mio problema è iniziato gradualmente nelle ultime settimane. La ventilazione emette un clicchettio quando si regola tra le diverse modalità. Durante la diagnostica è apparso il codice di errore P0646. Il problema peggiora quando si passa dalle impostazioni di climatizzazione manuale a quelle automatiche. La circolazione dell'aria sembra particolarmente compromessa quando si tenta di dirigere il flusso d'aria verso i passeggeri posteriori. La mia principale preoccupazione è l'aumentata frequenza del problema, soprattutto con l'arrivo dell'estate. Il rumore di clic provenienti dal sistema di ventilazione è diventato più evidente e le opzioni di riparazione dell'HVAC sembrano piuttosto costose in base ai preventivi iniziali. Ho provato i passaggi di risoluzione dei problemi di base dal manuale, ma la diagnostica di sistema continua a mostrare lo stesso errore. Una completa ricalibrazione dell'unità di climatizzazione potrebbe essere d'aiuto prima di prendere in considerazione riparazioni più estese?

(Tradotto da Inglese)

Il ticchettio che hai descritto è molto simile a quello che ho sperimentato con la mia Arteon prima della riparazione. Il codice P0646 indica in genere un problema di circuito elettrico con il controllo del relè della frizione dell'AC, il che coincide con i sintomi che entrambi abbiamo riscontrato. Una semplice ricalibrazione probabilmente non risolverà questo problema, in base alla mia esperienza. Il rumore di ticchettio combinato con i problemi di circolazione dell'aria suggerisce fortemente un problema meccanico con il sistema dell'attuatore della valvola, piuttosto che un semplice errore software. L'insorgere graduale dei sintomi corrisponde esattamente a come si è sviluppato il mio problema, prima clic occasionali, poi guasti del sistema sempre più frequenti. Dal momento che hai menzionato 65000 km, questo è circa il chilometraggio in cui questi problemi compaiono comunemente nei sistemi HVAC VW. Nel mio caso, aspettare più a lungo ha portato solo a prestazioni di circolazione dell'aria più erratiche. Farlo riparare prima dell'estate è stata decisamente la scelta giusta. Il costo di riparazione potrebbe sembrare inizialmente elevato, ma considera che la sostituzione completa di un attuatore della valvola potrebbe costare oltre 400 € se il problema del cablaggio non viene risolto. L'unica differenza fondamentale che noto è che il tuo problema sembra più pronunciato in modalità automatica. Questo potrebbe indicare un ulteriore problema di calibrazione del sensore. Quando l'officina ripara il cablaggio, assicurati che eseguano una diagnostica completa del sistema e una ricalibrazione di tutti i componenti del climatizzatore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla riparazione del sistema HVAC della tua auto. I clic durante i cambi di modalità indicano un problema con un attuatore della valvola. Visto che questi sintomi sono comparsi dopo 65.000 km, questo conferma i miei sospetti che il sistema di ventilazione avesse bisogno di attenzione prima di un potenziale guasto. Come molti proprietari di ibride VW, i problemi di distribuzione dell'aria sembrano peggiorare con il climatizzatore automatico. Dopo aver controllato i costi in diverse officine, ho intenzione di programmare l'intervento per la prossima settimana, poiché aspettare potrebbe portare a riparazioni più costose. Il codice di errore P0646 corrisponde a problemi segnalati da altri utenti con il circuito di controllo del relè della frizione dell'aria condizionata. I problemi di circolazione dell'aria che interessano la ventilazione posteriore sono particolarmente preoccupanti. Preventivi che vanno da 95 a 400 € sono plausibili, data la potenziale portata delle riparazioni necessarie. Richiederò una diagnosi completa del sistema e una ricalibrazione, insieme a un'ispezione del cablaggio. La tua esperienza con sintomi simili aiuta a confermare che questo richiede un'attenzione professionale, piuttosto che una semplice risoluzione dei problemi di base. Aggiornerò una volta che il sistema HVAC dell'auto sarà correttamente diagnosticato e riparato. Spero davvero che serva solo a riparare il cablaggio, piuttosto che una sostituzione completa dell'attuatore.

(Tradotto da Inglese)