Guasto completo dell'aria condizionata della BMW M2, cause e soluzioni

Ciao a tutti! Sono un proprietario di una BMW con qualche esperienza di lavoro sulle auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW M4 del 2020. Un giorno l'aria condizionata si è spenta completamente, proprio come la tua. L'ho portata nella mia officina abituale e dopo la diagnostica hanno trovato delle valvole difettose nel sistema dell'aria condizionata. Il conto della riparazione è stato di circa 1.000 euro, non divertente, ma andava fatto. Hanno dovuto sostituire diverse valvole e ricaricare il sistema. Ora funziona di nuovo perfettamente. Può fornirci qualche dettaglio in più sulla sua M2? Ad esempio il chilometraggio e se hai notato qualche suono o odore insolito prima che l'aria condizionata smettesse di funzionare? Inoltre, hai controllato se il compressore entra in funzione quando accendi l'aria condizionata? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia M2 ha appena raggiunto i 167566 km e ha fatto l'ultimo tagliando il mese scorso. Di recente ho notato un leggero clic quando ho provato ad accendere l'aria condizionata, ma inizialmente l'ho ignorato. Nessun odore strano però. Ho provato a controllare se il compressore si innesta ma onestamente non riesco a capirlo, forse servono più conoscenze meccaniche per questo. Spero che non sia costoso come la tua riparazione, ma almeno ora so cosa aspettarmi quando la porto in officina. La questione delle valvole ha senso, soprattutto perché è semplicemente morta completamente anziché peggiorare gradualmente.

(Tradotto da Inglese)

Sì, quel rumore di clic che hai menzionato mi dice qualcosa! Ho avuto esattamente la stessa cosa sulla mia M4 prima che l'aria condizionata si arrendesse completamente. In base a ciò che descrivi, sembra davvero simile a ciò che ho sperimentato, in particolare quella morte improvvisa piuttosto che un declino graduale. Solo per condividere un po' di più dalla mia esperienza, quando il mio meccanico ha scavato più a fondo, ha scoperto che il clic era in realtà il compressore che cercava di attivarsi ma non funzionava. Nel mio caso, le valvole difettose impedivano la corretta regolazione della pressione, il che ha fatto sì che il sistema si proteggesse non attivandosi affatto. Un consiglio veloce, prima di andare in officina, controlla i fusibili se non l'hai già fatto. Ho perso un po' di tempo a preoccuparmi di costose riparazioni quando uno dei miei fusibili dell'aria condizionata si è bruciato. Vale la pena dare un'occhiata, anche se, dato il rumore di clic, sospetto che tu abbia a che fare con qualcosa di più serio come è successo a me. Tienici aggiornati su cosa scopre il tuo meccanico. Spero davvero che sia qualcosa di più semplice di quello con cui ho avuto a che fare io. Queste auto M sono fantastiche, ma quando qualcosa va storto, sanno sicuramente come colpire il portafoglio!

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti, soprattutto per il consiglio di controllare prima i fusibili! Ci darò sicuramente un'occhiata prima di andare in officina, sarebbe fantastico se si rivelasse una cosa così semplice. Tuttavia, dato quello che hai detto sul rumore di clic e sui problemi del compressore, mi sto preparando mentalmente (e finanziariamente) per un lavoro di riparazione più serio. Apprezzo molto tutte le informazioni dettagliate sui problemi alle valvole e su cosa aspettarmi. Almeno non sarò completamente all'oscuro quando parlerò con il mio meccanico ora. Ho effettivamente prenotato un appuntamento per domani mattina, quindi sicuramente aggiornerò non appena saprò cosa sta succedendo. Hai ragione su queste auto M, adoro guidare la mia, ma i costi di riparazione possono essere piuttosto esorbitanti! Meglio risolvere la cosa in fretta, soprattutto perché uso l'auto ogni giorno. Grazie ancora per tutto l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)