Guasto allo sterzo VW Atlas: forti vibrazioni e scuotimenti

Ho avuto gli stessi sintomi identici su una VW Tiguan 2018. Le vibrazioni del volante e la sterzata pesante indicavano un guasto del sistema di servosterzo. Una diagnosi accurata ha rivelato che il modulo di controllo del servosterzo elettrico presentava connessioni cablate danneggiate. La causa principale era l'usura dell'isolamento dei cavi vicino al piantone dello sterzo, che causava un'intermittente perdita di segnale tra l'unità di controllo del servosterzo e il cremagliera dello sterzo. Questo ha creato i codici di errore che hai menzionato e il sistema è passato alla sterzata manuale come misura di sicurezza. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero cablaggio del sistema di servosterzo elettrico e la ricalibrazione del modulo di controllo del servosterzo. Dopo la riparazione, è stata necessaria anche un'allineamento delle ruote per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Questo è stato un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché una diminuzione dell'assistenza del servosterzo poteva portare a condizioni di guida pericolose, soprattutto a velocità più elevate o durante manovre di emergenza. Si consiglia di far controllare prima le connessioni elettriche da un tecnico qualificato prima di sostituire componenti principali come la pompa del servosterzo. Spesso questi sintomi derivano da problemi elettrici piuttosto che da guasti meccanici nei moderni sistemi di servosterzo elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anche la mia Atlas ha avuto problemi simili con il servosterzo. L'officina alla fine ha trovato dei connettori usurati nel cremagliera dello sterzo che causavano guasti intermittenti. Sono davvero grato che l'abbiano individuato per tempo prima di una perdita totale dello sterzo. Hai tenuto traccia del costo totale della riparazione per la tua Tiguan? Sono curioso perché ho dovuto sborsare un bel po' per la sostituzione del cremagliera dello sterzo e il lavoro di convergenza. Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi relativi allo sterzo dopo averlo riparato?

(Tradotto da Inglese)

Bene a sentire che hai risolto il problema. Dopo la riparazione della mia Tiguan, il servosterzo ha funzionato perfettamente senza alcun problema. Il volante rimane fermo e l'assistenza elettrica funziona perfettamente, niente più sterzata pesante o vibrazioni. La mia riparazione è stata in realtà molto più semplice ed economica della tua. Il meccanico ha trovato un cavo difettoso collegato al modulo di controllo del servosterzo. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione del collegamento, il che è meglio che dover sostituire l'intero cremagliera dello sterzo come nel tuo caso. Dato che il tubo di pressione e gli altri componenti della pompa dello sterzo erano tutti in buone condizioni, non sono state necessarie ulteriori riparazioni. Anche l'allineamento delle ruote era perfetto, quindi questo ha permesso di risparmiare ulteriori costi. Assicurati solo di prestare attenzione a eventuali cambiamenti nella sensazione di sterzata o nuove vibrazioni. La rilevazione precoce di problemi al servosterzo può aiutare a evitare riparazioni più costose in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le risposte utili. Dopo aver letto di esperienze simili, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia Atlas in un'officina VW certificata. Il meccanico ha trovato che il tubo di pressione del servosterzo era danneggiato e perdeva liquido, oltre ad alcuni problemi di connessione elettrica alla pompa dello sterzo. La riparazione totale è costata 780€, comprese parti, manodopera e convergenza. Più di quanto volessi spendere, ma comunque meglio che dover sostituire completamente il cremagliera dello sterzo. Il sistema di sterzo sembra di nuovo come nuovo, nessuna più vibrazione o sterzo pesante. L'officina mi ha effettivamente mostrato i pezzi usurati e mi ha spiegato tutto chiaramente, il che è stato rinfrescante dopo la mia precedente brutta esperienza altrove. Hanno anche eseguito un controllo completo del sistema di sterzo per assicurarsi che non ci fossero altri componenti difettosi. Apprezzo tutti i consigli che mi hanno aiutato a capire meglio il problema prima di andare. Terrò sicuramente d'occhio eventuali problemi allo sterzo in futuro e li affronterò presto.

(Tradotto da Inglese)