Guasto alle sospensioni pneumatiche della Buick che causa una pericolosa inclinazione

Ho avuto lo stesso problema al sistema di sospensioni con la mia Buick LaCrosse del 2007. Il sistema di livellamento del carico non riusciva a mantenere la corretta altezza di guida. La diagnosi iniziale ha rivelato una pompa delle sospensioni difettosa e ammortizzatori pneumatici compromessi. La causa principale si è rivelata essere i collegamenti elettrici corrosi alla spina del compressore. L'umidità era penetrata nel connettore, causando un funzionamento intermittente prima del guasto completo. I componenti delle sospensioni stessi erano ancora funzionanti, ma il collegamento elettrico impediva il corretto funzionamento. La riparazione ha richiesto: pulizia dei terminali del connettore, sostituzione della sezione del cablaggio danneggiata, installazione di nuovi connettori resistenti alle intemperie, test del funzionamento della pompa delle sospensioni, ricalibrazione del sistema di sospensioni. Questo era un problema serio poiché le sospensioni pneumatiche difettose influenzavano la stabilità del veicolo, l'usura degli pneumatici e i sistemi di sicurezza come l'allineamento dei fari. L'intero processo di riparazione ha richiesto circa 4 ore in officina. Vale la pena notare che quando i componenti delle sospensioni si guastano, è meglio sostituirli a coppie per mantenere prestazioni uniformi. Se non senti alcun rumore del compressore, il controllo dei collegamenti elettrici dovrebbe essere il primo passo prima di supporre un guasto completo della pompa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Di recente ho avuto un malfunzionamento simile alle sospensioni sulla mia Royaum del 2004. Ho guidato un po' in modo irregolare per alcune settimane prima di farla riparare. Sono davvero curioso di sapere i costi di riparazione che hai riscontrato, ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato? Vorrei anche sapere se hai avuto altre perdite d'aria o problemi di altezza da terra dopo la riparazione? Il mio meccanico ha menzionato possibili problemi correlati in futuro, quindi sto cercando di prepararmi per quello che potrebbe succedere dopo.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver riparato il compressore delle sospensioni pneumatiche, non ho avuto altri problemi. Il costo totale della riparazione è stato di soli 95 per aver riparato il collegamento difettoso del cavo alla pompa delle sospensioni. Molto più economico di quanto inizialmente temessi, poiché i componenti delle sospensioni erano ancora in buone condizioni. Non si sono verificate perdite d'aria o problemi di altezza di marcia nei mesi successivi alla riparazione. Il malfunzionamento era dovuto interamente al collegamento elettrico corroso, che impediva una corretta comunicazione con il sistema delle sospensioni. Una volta risolto il problema, il sistema ha funzionato in modo impeccabile. La chiave è stata trovare un meccanico che ha diagnosticato correttamente il problema elettrico anziché saltare a sostituire l'intera pompa delle sospensioni. Ciò ha fatto risparmiare notevoli costi di riparazione, risolvendo completamente il problema delle sospensioni. L'ispezione regolare dei collegamenti elettrici fa ora parte della mia routine di manutenzione per evitare che si sviluppino problemi simili alle sospensioni pneumatiche. La diagnosi corretta ha fatto la differenza sia in termini di costi che di affidabilità a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il contributo. Finalmente oggi ho sistemato la mia auto. L'ho portata da un altro meccanico specializzato in sistemi di sospensioni. Si è scoperto che il malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche era causato da un connettore danneggiato, proprio come hanno detto altri. La pompa delle sospensioni in sé era a posto. Il costo totale della riparazione è stato di 175, inclusi i tempi di diagnosi e i nuovi connettori resistenti alle intemperie. Il meccanico mi ha mostrato come l'umidità avesse corroso il cablaggio originale, causando il guasto del sistema. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui, mi ha salvato dal sostituire inutilmente l'intero gruppo pompa delle sospensioni. Ora l'auto è perfettamente in piano e i fari sono di nuovo correttamente allineati. Il meccanico ha consigliato controlli regolari dei montanti pneumatici e dei collegamenti elettrici come manutenzione preventiva. Ora il sistema di sospensioni funziona benissimo, con la pressione corretta e senza più spie di avvertimento. Esperienza molto migliore con questa officina rispetto al mio primo tentativo. Si sono presi il tempo di fare una diagnosi corretta anziché buttare semplicemente dei pezzi sul problema. Apprezzo molto il fatto che tutti condividano le loro esperienze simili qui, mi hanno aiutato a trovare la soluzione giusta.

(Tradotto da Inglese)