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Guasto alle sospensioni della BMW i3 che causa molteplici problemi al sistema
La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare
Viaggio accidentato
Messaggio di errore nel tachimetro
Il veicolo non si regge in piedi o si inclina su un lato.
Guasto memorizzato
Le sospensioni pneumatiche del veicolo non si sollevano più.
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! La tua situazione è esattamente come quella che sto affrontando io in questo momento. È molto utile sapere che la riparazione della valvola delle sospensioni pneumatiche ha risolto i problemi delle sospensioni e della trasmissione. Ricorda più o meno quanto ha pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza intoppi o ha notato altri problemi?
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Da quando ho riparato la mia BMW i8, funziona come un sogno, onestamente, sembra un'auto completamente diversa. L'intera riparazione mi è costata 590 € per la valvola a soffietto delle sospensioni pneumatiche difettosa, e posso dire che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Sono davvero contento che mi abbiate chiesto di eventuali problemi successivi, perché posso dire con certezza che non ce ne sono stati! Le sospensioni sono perfettamente bilanciate, non si inclinano più e il cambio è fluido come il burro. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e ho percorso parecchi chilometri senza alcun problema. Il centro di assistenza autorizzato BMW ha fatto un lavoro fantastico nel diagnosticare e risolvere il problema. Mi hanno persino mostrato la vecchia valvola corrosa, che era in pessime condizioni! Ripensandoci, avrei dovuto farla controllare prima, ma almeno ora so a cosa fare attenzione. Stai facendo la mossa giusta per risolvere il problema in tempi brevi. Fidati, la tua auto ti ringrazierà per questo! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sul processo di riparazione.
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai davvero tranquillizzato sull'opportunità di ripararlo. Il costo della riparazione sembra ragionevole, considerando che si tratta di un lavoro specializzato. È buffo, sono appena tornato da un meccanico oggi, ho seguito il tuo consiglio e sono andato direttamente a un centro di assistenza autorizzato. A quanto pare avevi ragione! Hanno riscontrato lo stesso problema con la valvola delle sospensioni pneumatiche. Ora ho risolto tutto e wow, che differenza! L'auto è di nuovo perfettamente in piano e la fastidiosa esitazione della trasmissione è completamente sparita. E soprattutto, non ci sono più spie sul cruscotto. L'intera riparazione è durata poco meno di due giorni, proprio come hai detto tu. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha anche mostrato le parti danneggiate che hanno sostituito. Sono davvero contento di non aver aspettato oltre per ripararlo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. È ora di godermi di nuovo la mia BMW dalla guida fluida!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW i8 Hybrid del 2019. I sintomi che descrivete corrispondono esattamente alla mia esperienza: altezza di marcia non uniforme, guida irregolare ed esitazione della trasmissione. Si è scoperto che la valvola delle sospensioni pneumatiche era effettivamente difettosa e doveva essere sostituita. I meccanici hanno scoperto che la corrosione aveva danneggiato il gruppo della valvola, causando perdite d'aria nel sistema. Il problema si ripercuoteva sulla stabilità generale dell'auto e sul comportamento della trasmissione perché il computer dell'auto cercava di compensare l'altezza irregolare. È sicuramente un problema serio che richiede un'attenzione tempestiva, perché se non viene risolto può danneggiare altri componenti delle sospensioni e potenzialmente la trasmissione. La mia riparazione ha richiesto due giorni in officina perché hanno dovuto ordinare parti specifiche. Il mio consiglio è di farlo controllare il prima possibile presso un centro di assistenza autorizzato BMW piuttosto che da un meccanico generico. Questi sistemi ibridi sono piuttosto complessi e necessitano di attrezzature diagnostiche specializzate per essere valutati e riparati correttamente. Spero che questo vi aiuti a prendere una decisione! Fateci sapere come va.
(Tradotto da Inglese)