Guasto alle candelette VW Tiguan che causa fumo e spie di avvertimento

Ho avuto problemi simili con la mia VW Touareg TDI del 2010. La spia di preriscaldamento e la spia del motore accese costantemente indicavano un guasto elettrico nel sistema di preriscaldamento. Dopo l'ispezione, il problema è stato rintracciato in connettori elettrici danneggiati sull'unità di preriscaldamento dell'auto. Il fumo durante l'accelerazione è un sintomo tipico quando il sistema di preriscaldamento del motore non riesce a riscaldare correttamente la camera di combustione. Questo provoca una combustione incompleta del carburante, particolarmente evidente nei motori diesel. La riparazione ha richiesto la sostituzione di diversi connettori corrosi e di un componente difettoso nel modulo di controllo delle candelette. Non una riparazione catastrofica, ma sicuramente qualcosa che richiede un'attenzione immediata per prevenire problemi alle prestazioni del motore e potenziali danni ad altri componenti. Questi problemi dell'unità di preriscaldamento sono abbastanza comuni sui motori VW TDI di quella generazione quando raggiungono circa 100.000 km. Il processo di riparazione prevede principalmente test diagnostici per individuare l'esatto guasto elettrico, quindi la sostituzione dei connettori compromessi o del modulo di controllo, se necessario. La maggior parte delle officine che hanno familiarità con i diesel VW dovrebbero essere in grado di diagnosticare e riparare questo problema. Consiglio vivamente di farlo controllare al più presto, poiché la guida continua con un preriscaldamento difettoso può portare a problemi di avviamento e a prestazioni ridotte del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione del modulo di riscaldamento del Touareg. La mia Tiguan ha presentato esattamente gli stessi sintomi lo scorso inverno e la riparazione ha fatto un'enorme differenza. Il sistema di preriscaldamento funziona perfettamente da allora. Potresti condividere quanto ti è costata la riparazione? Mi chiedevo inoltre se si sono presentati altri problemi all'impianto di accensione da quando hai risolto quei guasti elettrici? Il riscaldamento della mia auto funziona ancora benissimo, ma sono curioso di sapere se dovrei prestare attenzione ad eventuali problemi correlati in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ottimo sentire che la tua Tiguan ora va meglio. Nel mio caso, con la Touareg, lo stato difettoso della centralina è stato risolto il mese scorso. La riparazione si è concentrata sulla correzione di collegamenti dei cavi difettosi nel sistema di preriscaldamento, il costo totale è stato di 95€. Da quando è stato corretto il guasto elettrico, il riscaldatore del veicolo e il sistema di accensione hanno funzionato perfettamente. Nessun problema di fumo, nessuna spia di avvertimento e si avvia senza problemi anche in condizioni di freddo. L'elettronica dell'auto funziona correttamente. Una corretta riparazione della centralina di preriscaldamento di solito risolve completamente il problema. La chiave è stata quella di individuarlo presto prima che potesse influenzare altri componenti del motore. In base alla mia esperienza, una volta che il pezzo difettoso è stato correttamente riparato, probabilmente non avrai problemi correlati, questi sistemi sono abbastanza affidabili se mantenuti correttamente. Continua semplicemente con la manutenzione regolare e dovresti stare bene. Il sistema di preriscaldamento è progettato per durare a lungo e la riparazione della causa principale anziché il semplice trattamento dei sintomi di solito previene complicazioni future.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. La settimana scorsa ho portato la mia Tiguan in un'officina specializzata e hanno confermato che l'unità di preriscaldamento si era guastata. Il modulo di riscaldamento necessitava di essere sostituito insieme ad alcuni cavi usurati. La riparazione totale è costata 620€, compresi ricambi e manodopera. Il meccanico mi ha mostrato la centralina corrota e mi ha spiegato come il guasto elettrico si fosse sviluppato nel tempo. Da quando è stata effettuata la riparazione, l'auto parte perfettamente e il fumo di scarico è completamente sparito. Nessuna spia di avvertimento sul cruscotto. Sono davvero contento di aver risolto questo problema prima dell'inverno. Lo specialista ha fatto un ottimo lavoro nel diagnosticare il pezzo difettoso e finalmente ho trovato un meccanico di cui mi posso fidare.

(Tradotto da Inglese)