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adrianschaefer91

Guasto alla ventola: Risoluzione dei problemi dei sensori Prisma HVAC

Il soffiatore non funziona correttamente

Il soffiatore ha smesso di funzionare, il sensore AUC è collegato? Ho problemi con la mia Chevy Prisma del 2021 (17k km, motore a gas). La settimana scorsa il motore del soffiatore ha smesso di funzionare. Dopo aver avuto a che fare con un'esperienza di riparazione sommaria di recente, sono titubante nel tornare in officina. Potrebbe essere collegato al sensore dell'aria della cabina o al sistema di ricircolo automatico? Qualcuno ha riscontrato problemi simili al sensore HVAC con la propria Prisma? Sto cercando di capire come comportarmi prima di portarla da un meccanico. Sarei lieto di conoscere i costi di riparazione e le esperienze con questo problema specifico.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


louissky4

Ho avuto lo stesso problema sulla mia Chevy Malibu del 2018 il mese scorso. Il guasto della ventola non era correlato al sensore AUC, era un fusibile bruciato e un connettore del cablaggio difettoso nel motore della ventola. Il sensore dell'aria dell'abitacolo e il sistema di sensori HVAC funzionavano correttamente quando sono stati testati. Questi sensori in genere attivano le spie di avvertimento quando sono difettosi, il che non è stato il caso. Il sintomo principale era solo un arresto completo della ventola, simile alla tua situazione. Sebbene non fosse una riparazione importante, ha richiesto la rimozione del vano portaoggetti e lo smontaggio parziale del cruscotto per accedere alla connessione. Il cablaggio mostrava segni di danni da calore vicino al connettore. A quanto pare questo è un problema noto che può svilupparsi nel tempo. Vale la pena controllare prima il fusibile, è la soluzione più semplice se sei fortunato. Ma se il fusibile continua a bruciarsi, probabilmente hai a che fare con lo stesso problema del cablaggio. Fallo sicuramente controllare presto, poiché i cavi danneggiati possono causare problemi più grandi se non vengono affrontati.

(Tradotto da Inglese)

adrianschaefer91 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia riparazione è stata risolta ed era effettivamente il cablaggio a causare il problema, non il sensore della qualità dell'aria o altri componenti del sensore HVAC. Sarebbe davvero utile sapere quanto sono stati i costi di riparazione presso la tua officina? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il ventilatore o l'aria condizionata da quando l'hai riparato? L'officina ha menzionato potenziali problemi con il sensore dell'aria della cabina durante la diagnosi, ma si è rivelata una falsa pista. Continuo a tenere d'occhio il sistema per assicurarmi che non si sviluppi nient'altro.

(Tradotto da Inglese)

louissky4

Sono felice che tu abbia risolto! Dopo la mia visita dal meccanico, il guasto del sensore AUC si è risolto completamente, si è scoperto che era solo un collegamento del cavo allentato che doveva essere riparato. Il costo totale della riparazione è stato di 95 €, il che sembra abbastanza ragionevole considerando tutto il lavoro di smontaggio del cruscotto coinvolto. Nessun problema con il ventilatore o il sistema del sensore dell'aria condizionata dopo la riparazione. Il sensore dell'aria della cabina e tutti i componenti HVAC ora funzionano perfettamente. Funziona senza problemi da 3 mesi di fila. L'officina dell'aria condizionata mi ha effettivamente mostrato dove si era danneggiato il cablaggio, è un punto stretto dietro il cruscotto che può intrappolare il calore. Controlli regolari di questi collegamenti durante la manutenzione possono prevenire problemi futuri. Sembra che tu abbia risolto lo stesso problema di fondo. Tieni d'occhio le prestazioni del ventilatore, ma probabilmente non vedrai più questo problema ora che il cablaggio è stato fissato correttamente.

(Tradotto da Inglese)

adrianschaefer91 (Autore)

Volevo aggiornare tutti sul risultato finale. Sono appena tornato da una riparazione in una nuova officina che ho trovato. La riparazione è stata semplice una volta identificato il problema effettivo, un cablaggio danneggiato, non il sensore AUC o il sistema di climatizzazione come inizialmente sospettavo. Il costo totale è stato di 225 €, inclusa la diagnosi e la manodopera. Il meccanico mi ha spiegato la riparazione, mostrandomi dove il cablaggio si era usurato dietro il cruscotto. Hanno sostituito l'intera sezione del cablaggio e l'hanno fissata correttamente per evitare futuri danni da calore. Ora la ventola funziona perfettamente, tutte le velocità della ventola sono tornate alla normalità e la funzione di ricircolo automatico funziona come dovrebbe. Non mi preoccupo più dei problemi del sensore HVAC o del sistema di climatizzazione. Un grande sollievo che non si sia trattato di qualcosa di più serio con il sistema del sensore dell'aria nell'abitacolo. Terrò d'occhio le cose per le prossime settimane per assicurarmi che tutto continui a funzionare correttamente, ma finora tutto bene.

(Tradotto da Inglese)

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