Guasto alla regolazione del sedile della BMW i4: avviso di problema elettronico

Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW iX3 del 2020 (possiedo anche una i3). Ho riscontrato esattamente lo stesso problema, le regolazioni dei sedili non funzionavano correttamente e comparivano codici di errore. Si è scoperto che la batteria principale era molto scarica, il che ha interessato il modulo di controllo del sedile. L'officina ha diagnosticato il problema utilizzando il suo strumento diagnostico specifico per BMW e ha dovuto ricaricare e ricalibrare il sistema. Il conto totale è stato di 290 euro, ma da allora ha funzionato perfettamente. I tecnici hanno spiegato che a volte i veicoli elettrici possono avere queste stranezze quando la batteria è troppo scarica. Qual è il livello di carica attuale della batteria? Inoltre, ricevi messaggi di errore specifici sul display? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se stai affrontando lo stesso problema che ho avuto io. PS: se non l'hai già fatto, ti consiglio di farla controllare in un'officina specializzata in veicoli elettrici BMW, poiché questi gremlin elettrici possono essere difficili da diagnosticare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia i4 ha percorso 55781 km e ha fatto l'ultimo tagliando solo 2 mesi fa. Il problema sembra diverso dal tuo, la carica della mia batteria è stata costantemente superiore all'80% quando si sono verificati questi problemi. Il codice di errore B7F6D8 riguarda in particolare il modulo del sedile. Ho chiamato il mio consulente di assistenza e sospettano che possa trattarsi di un problema al cablaggio, ma volevo sapere se qualcuno nella comunità ha avuto esperienze simili prima di portarla qui. Qualcun altro ha riscontrato questo specifico codice di errore? Spero davvero che la soluzione non sia troppo complessa.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per averci fornito i dettagli sul tuo i4. Sì, hai ragione, sembra diverso da quello che ho sperimentato con il mio iX3. Il fatto che il codice di errore specifico B7F6D8 sia stato rilevato con una batteria in buono stato di carica fa pensare a qualcos'altro. In realtà, dopo aver risolto il problema iniziale del sedile, ho avuto un altro problema simile circa 6 mesi dopo, ma era più simile a quello che descrivi. Si è scoperto che nel mio caso non era il cablaggio, ma un modulo di controllo del sedile difettoso. I sintomi erano identici a quelli da lei descritti, nessuna regolazione con l'accensione, profili funzionanti solo dopo l'avvio, tutto quanto. Anche il centro di assistenza inizialmente pensava che fosse il cablaggio, ma durante la diagnostica ha scoperto che il colpevole era il modulo stesso. La sostituzione mi è costata circa 400 euro, ma almeno è stata una soluzione semplice. Molto meglio che dover affrontare un problema di cablaggio, che avrebbe potuto essere più complesso e costoso. Avete notato un comportamento intermittente con le regolazioni dei sedili? Ad esempio, a volte funziona normalmente e poi smette di funzionare? Questo potrebbe aiutare a restringere il campo. In ogni caso, dato il codice di errore specifico, direi di farlo controllare al più presto, perché queste cose tendono a peggiorare se lasciate da sole.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il dettagliato follow-up! È davvero utile sapere della tua esperienza con il modulo di controllo, in effetti sto iniziando a pensare che potrebbe essere quello che sta succedendo anche al mio. I sintomi sono quasi identici a quelli che hai descritto. Ho notato che le regolazioni del sedile funzionano a intermittenza, soprattutto al mattino presto quando l'auto è rimasta ferma per tutta la notte. Funziona bene per circa 5-10 minuti, poi smette di rispondere completamente. Dopo la tua spiegazione sul fatto che il modulo è il colpevole nel tuo caso, questo schema ha più senso. Ho fissato un appuntamento con il mio centro di assistenza per la prossima settimana. Mi assicurerò di menzionare la tua esperienza con il modulo di controllo difettoso, forse li aiuterà a fare una diagnosi più rapida. Spero davvero che sia solo il modulo e non il cablaggio! La soluzione da 400 euro che hai menzionato sembra molto meglio di quello che stavo immaginando. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. È davvero utile sapere che qualcun altro ha affrontato e risolto un problema simile.

(Tradotto da Inglese)