Guasto alla pompa lavavetri della BMW: riparazione fai da te o costi del meccanico?

Ciao a tutti! Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 diesel del 2014. Inizialmente pensavo fosse solo un problema di liquido lavavetri, ma la pompa non rispondeva nemmeno dopo averla riempita. Si è scoperto che c'erano dei detriti che intasavano la pompa del liquido lavavetri e il connettore elettrico era corroso. Il meccanico ha dovuto pulire l'intero sistema, sostituire la pompa e riparare il collegamento elettrico. Non si trattava di una riparazione seria, ma più che altro di un intervento di manutenzione che si verifica con l'età e l'uso. La sostituzione della pompa è stata semplice e hanno effettuato un lavaggio del sistema per evitare intasamenti futuri. Il tutto è durato circa un'ora. Non lasciate che la spia rimanga accesa troppo a lungo. Se il problema sono i detriti, si potrebbe danneggiare la nuova pompa se si cerca di continuare a usarla. Il mio consiglio è di farla controllare al più presto, non vale la pena rischiare di danneggiare altri componenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del liquido di lavaggio. Per curiosità, ricorda più o meno quanto ha pagato per l'intera riparazione? E tutto funziona regolarmente da quando l'hanno riparato? Sto valutando le mie opzioni e sto cercando di farmi un'idea dei costi ragionevoli, dato che la mia ultima visita dal meccanico è stata piuttosto costosa. Le tue informazioni sulla pompa intasata e sul connettore corroso sono davvero utili, sembrano molto simili a quelle che potrei avere io.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di condividere un aggiornamento. Dopo averlo riparato il mese scorso, il mio impianto di lavaggio ha funzionato perfettamente, senza più spie o problemi. In realtà me la sono cavata abbastanza bene rispetto a quanto temevo potesse costare. Il totale è stato di 25 € per risolvere il problema del livello del liquido di lavaggio. Il meccanico ha controllato tutto il resto, la pompa, i connettori e ha fatto un rapido lavaggio del sistema, ma è emerso che l'avviso era dovuto al liquido troppo basso. Capisco perfettamente la cautela nei confronti dei costi di riparazione dopo che in passato sono stati addebitati eccessivamente. È proprio per questo che ho condiviso la mia esperienza nella mia prima risposta. Ripensandoci, forse ho reagito in modo eccessivo pensando che si trattasse della pompa o di problemi elettrici. A volte la spiegazione più semplice è quella giusta! Assicuratevi che chi lo controlla esamini l'intero sistema. Mentre la mia è stata una soluzione semplice, la tua potrebbe essere diversa, dato che hai detto che la pompa non risponde affatto. Ma almeno ora hai un'idea più precisa di cosa aspettarti in termini di costi per diversi scenari.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata da un nuovo meccanico. Stranamente il mio problema si è rivelato più complesso del tuo. La pompa era completamente morta e c'era anche bisogno di un po' di lavoro elettrico. Tutto sommato, mi è costato 180 per pezzi di ricambio e manodopera, che onestamente non è così male come temevo. Il meccanico mi ha spiegato tutto quello che hanno fatto e mi ha anche mostrato la vecchia pompa. Ho apprezzato molto la loro trasparenza, che fa la differenza dopo la mia precedente esperienza di sovrapprezzo. Hanno finito il lavoro in circa due ore e ora tutto funziona perfettamente. Anche la spia è sparita. A volte è necessario trovare il meccanico giusto. Sono contento di aver chiesto prima qui, mi ha aiutato a capire quali domande fare e cosa aspettarmi. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Inglese)