Guasto alla pompa del lavacristallo della BMW i3, guida rapida al controllo fai-da-te

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i8 Hybrid del 2015 lo scorso inverno. La spia del liquido lavavetri si è accesa e, anche dopo aver riempito il serbatoio, la pompa non funzionava. Inizialmente ho pensato che fosse solo liquido congelato, ma non era così. Si è scoperto che il motore della pompa era rotto, è un elemento di usura comune dopo molto utilizzo. Il mio tecnico ha scoperto che alcuni detriti erano entrati nel sistema e avevano danneggiato la pompa. Non era una riparazione importante, serviva solo una nuova unità pompa. Non è stato così spaventoso come pensavo all'inizio. Prima di portarla in officina, controlla queste cose in fretta: assicurati che il serbatoio abbia effettivamente del liquido (a volte i sensori si guastano), ascolta il motore della pompa quando lo attivi, controlla se ci sono crepe visibili nel serbatoio. La riparazione è stata semplice, circa un'ora di lavoro. Sarebbe stato un dolore ripararlo da solo, poiché per accedere alla pompa era necessario rimuovere alcuni pezzi di rifinitura. Vale sicuramente la pena farlo riparare correttamente per evitare problemi di visibilità sul parabrezza.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! In realtà ho appena fatto riparare questo problema sulla mia i3 un paio di mesi fa. Anche la mia si è rivelata una pompa difettosa e il tuo consiglio di controllare la presenza di detriti è stato azzeccato. Una domanda veloce: ti ricordi all'incirca quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi? Voglio solo essere sicuro di non incorrere in altri problemi correlati.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato con il problema della pompa lavavetri! Dopo aver portato la mia i8 ​​dal meccanico l'ultima volta, tutto ha funzionato perfettamente, niente più avvisi o problemi di liquido lavavetri. Che sollievo! Per la mia riparazione, ho pagato circa 25 € per risolvere il problema del basso livello del liquido lavavetri. In realtà è stato molto più economico di quanto mi aspettassi, soprattutto rispetto ad altre riparazioni BMW che ho avuto. Il meccanico ha dovuto solo rabboccare il liquido e cancellare il codice di avviso. Da allora la pompa ha funzionato a meraviglia, nessun problema. Il mio consiglio è di tenere d'occhio il livello del liquido e magari fare un rapido controllo ogni mese circa, solo per evitare l'accumulo di detriti. È una di quelle piccole cose di manutenzione che vale la pena tenere sotto controllo. Spero che questo ti aiuti a tranquillizzarti su potenziali problemi futuri! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulle stranezze della i8, sono sempre felice di condividere ciò che ho imparato.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito dettagliato! Dopo il mio ultimo messaggio, sono andato a farla riparare da un altro meccanico. Non crederete mai che seccatura sia stata! Il nuovo meccanico ha trovato non solo una pompa difettosa, ma anche una fessura in uno dei tubi che i meccanici precedenti non avevano notato. L'intera riparazione è costata 180 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Più di quanto mi aspettassi, ma almeno hanno fatto un lavoro accurato. Il meccanico è stato super professionale, mi ha mostrato tutte le parti danneggiate e mi ha spiegato tutto con chiarezza. Un'esperienza così diversa dalla mia ultima officina! Ora funziona tutto alla perfezione, senza più spie o problemi. È una bella sensazione aver finalmente risolto il problema. Grazie ancora per il vostro aiuto, mi ha dato la fiducia necessaria per avere un secondo parere invece di tornare dal mio vecchio meccanico. A volte vale la pena spendere un po' di più per un servizio di qualità!

(Tradotto da Inglese)