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GSchneider

Guasto all'interruttore di accensione del motorino di avviamento in una Kia Magentis del 2010: cerco consigli ed esperienze

Ho una Kia Magentis del 2010, motore a benzina, con circa 162.180 km. Ultimamente non riesco ad accendere il quadro e quindi l'auto non parte. Sto ipotizzando che il problema possa risiedere nell'interruttore di avviamento dell'accensione. Qualcun altro di voi ha riscontrato lo stesso problema? E ha qualche idea di come i meccanici locali hanno affrontato il problema? Dopo un recente episodio spiacevole con il mio meccanico, sono un po' cauto nel far riparare il problema, e qualsiasi suggerimento sarebbe apprezzato. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

KatLangRider

Il vostro problema è molto simile a quello che ho riscontrato con la mia Kia Optima 2013 qualche tempo fa. I tuoi sospetti sono fondati! Nel mio caso, il problema si è rivelato essere il cablaggio, che era difettoso. Come la tua, la mia accensione non si accendeva, davvero frustrante. Presso la mia officina, il meccanico ha dovuto testare e tracciare il cablaggio per accertare la causa del problema. Alla fine hanno scoperto che il problema riguardava la connettività. Tuttavia, hanno impiegato un bel po' di tempo per trovare il punto esatto del difetto, poiché il cablaggio è una struttura complessa. La sostituzione del cablaggio difettoso è stata la soluzione definitiva, poiché la riparazione non avrebbe garantito l'affidabilità a lungo termine. Non è un grosso problema come sembra, basta assicurarsi che i tecnici che eseguono il lavoro sappiano il fatto loro. Come sapete, non si trattava di un problema banale: un cablaggio errato o rotto può potenzialmente causare gravi danni. Spero che si risolva presto! Guida con prudenza.

(Tradotto da Inglese)

GSchneider (Autore)

Ciao a tutti! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra davvero simile. Quindi per te era il cablaggio, eh? È un po' un sollievo sapere che probabilmente sono sulla strada giusta pensando che si tratti del motorino di avviamento. Sono curioso, riesci a ricordare più o meno quanto ti è costato? Sapere le cifre di riferimento mi aiuta sempre a non farmi fregare del tutto, sai. E dopo la riparazione, come va la tua Optima? Ha riscontrato altri problemi fastidiosi? Grazie ancora. Rimanete in sicurezza sulle strade!

(Tradotto da Inglese)

KatLangRider

È vero, il problema era il cablaggio. Una volta sciolto il nodo, la navigazione è stata regolare! Per entrare nello specifico delle spese, la riparazione del difetto del cablaggio mi è costata circa 95,00 €. Un po' caro, ma ne vale la pena. Per quanto riguarda il sospetto dell'interruttore di accensione, jackpot! L'ho risolto quando l'ho portata dal meccanico. Da allora la mia Optima si è comportata bene, senza più sorprese inquietanti. Ricordate, l'importante è trovare un meccanico di fiducia. Una volta trovato, questi problemi diventano molto meno fastidiosi. Buon viaggio! Fatemi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

GSchneider (Autore)

Ehi! Questa è un'ottima intuizione, l'ho apprezzata molto. Il costo non sembra così elevato come mi aspettavo. Sono contento di sapere che la tua Optima è in buone condizioni. Sono d'accordo, un meccanico affidabile è come una miniera d'oro. Sto cercando di trovarne uno nella mia zona dopo l'ultimo disastro. Mi avete dato un buon punto di partenza e spero che la mia Magentis torni presto a viaggiare senza problemi. Grazie ancora. Vi terrò sicuramente aggiornati. Guidate con prudenza, grazie!

(Tradotto da Inglese)

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