Guasto all'alternatore della VW Polo provoca perdita di potenza e luci deboli

Ho avuto un problema molto simile all'alternatore con la mia VW Golf TDI 2018. Come persona con un po' di esperienza nel settore dell'elettronica automobilistica, i sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: cali di tensione, luci che si abbassano e avvisi del sistema di ricarica. Dopo aver notato i primi segnali, ho fatto eseguire all'officina una diagnostica completa del sistema di ricarica. Il test ha confermato un alternatore difettoso che non manteneva la tensione corretta. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità dell'alternatore, risolvendo completamente tutti i problemi. Il costo totale è stato di 960€ compresi pezzi e manodopera. Per diagnosticare correttamente il tuo caso, potresti condividere: la tensione attuale della batteria al minimo, se la spia di avvertimento della batteria rimane accesa costantemente, se il motorino di avviamento funziona normalmente durante le avviature a freddo, i codici di errore esatti dalla scansione diagnostica. Questo aiuterebbe a determinare se la tua Polo ha lo stesso guasto dell'alternatore che ho riscontrato io o se potrebbero essere coinvolti altri componenti. I modelli diesel VW 2018-2020 hanno condiviso design simili dell'alternatore, quindi il processo di riparazione dovrebbe essere comparabile. Prima della sostituzione completa, assicurati che l'officina controlli le condizioni della batteria e verifichi la presenza di cortocircuiti nel sistema elettrico, poiché questi a volte possono imitare i problemi dell'alternatore.

(Tradotto da Inglese)

Ultimo tagliando eseguito 2 mesi fa. Appena risolto un problema all'alternatore a 134590 km. Grazie per le informazioni dettagliate. Ho fatto testare la tensione della batteria, mostrando 11,8 V al minimo, il che conferma i vostri sospetti su problemi al sistema di carica. Il motorino di avviamento gira ancora normalmente, ma impiega più tempo ad ogni avvio. Durante la scansione diagnostica è apparso il codice di errore P0622, che indica direttamente un guasto dell'alternatore. La spia di segnalazione della batteria lampeggia in modo intermittente, soprattutto quando si utilizzano accessori elettrici. Un meccanico ha verificato che l'alternatore non riesce a mantenere la carica corretta. I pezzi di ricambio sono già stati ordinati, la sostituzione è prevista per la prossima settimana. Sono contento di sapere che una riparazione simile ha risolto completamente i vostri problemi. Le dispiacerebbe condividere se ha riscontrato sintomi di mancata accensione del motore durante i problemi all'alternatore? Ho un funzionamento irregolare occasionale quando compaiono gli avvisi di batteria scarica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up. I sintomi di mancata accensione del motore che hai menzionato erano esattamente quelli che ho riscontrato con la mia Golf TDI prima della sostituzione dell'alternatore. Quando l'alternatore non fornisce corrente in modo costante, può causare un comportamento erratico del sistema di gestione del motore, portando a quei mancati accensioni. La lettura di 11,8 V al minimo è decisamente troppo bassa, i sistemi sani dovrebbero mantenere circa 13,8-14,2 V. La mia Golf mostrava cali di tensione simili prima della riparazione. Le spie lampeggianti e i tempi di avviamento prolungati corrispondono perfettamente all'evolversi del guasto del mio alternatore. Il codice P0622 conferma ciò che abbiamo entrambi riscontrato, un alternatore difettoso. La riparazione ha risolto non solo i problemi di carica, ma ha anche eliminato quei mancati accensioni e ripristinato le normali prestazioni di avviamento. Anche la cinghia trapezoidale è stata sostituita durante la mia riparazione come precauzione, poiché è collegata all'alternatore. Sulla mia auto, il tempo totale di riparazione è stato di circa 4 ore. Assicurati solo che verifichino l'output del nuovo alternatore sotto carico dopo l'installazione per verificare la corretta carica. Dopo 50000 km post-riparazione, non ho avuto alcun problema con il sistema di carica o le prestazioni del motore. Un consiglio rapido dalla mia esperienza: fino alla sostituzione dell'alternatore, cerca di ridurre al minimo l'utilizzo di accessori elettrici ad alto assorbimento per ridurre lo sforzo sul sistema di carica difettoso.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi del tuo alternatore corrispondono esattamente al mio caso. Il mio test di tensione ha mostrato 11,8 V al minimo e anche lo starter ha faticato sempre di più ad ogni tentativo di avviamento. Il codice P0622 più l'avviso di batteria lampeggiante indicano decisamente un guasto dell'alternatore, proprio come hai sperimentato tu. Ho avuto anche alcuni problemi di mancata accensione del motore quando compaiono gli avvisi della batteria. È bello sapere che la sostituzione dell'alternatore ha risolto problemi simili sulla tua Golf. Il mio meccanico ha confermato la diagnosi e ha ordinato i pezzi, la sostituzione è prevista per la settimana prossima. La stima del costo di riparazione è vicina a quello che hai pagato, 980€. È davvero utile sentire che la sostituzione del tuo alternatore ha risolto completamente tutti quei sintomi. Farò in modo che controllino anche la cinghia trapezoidale durante la riparazione. Grazie per aver confermato la mia diagnosi e per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Farò un resoconto dopo aver sostituito l'alternatore per far sapere ad altri come è andata. Per ora, seguo il tuo consiglio di limitare gli accessori elettrici fino a quando la riparazione non sarà completata. Non vedo l'ora di risolvere questo problema del sistema di carica come è successo a te.

(Tradotto da Inglese)