Guasto all'accensione senza chiave di Audi Q3, riparazione comune della maniglia della porta

Ho avuto un problema simile al sensore della porta con la mia Audi Q2 del 2019. Avendo un po' di esperienza con l'elettronica delle auto, all'inizio ho pensato che si trattasse della batteria del portachiavi, ma la diagnostica ha evidenziato problemi con l'elettronica delle porte. L'officina ha riscontrato che il cavo di collegamento tra il sensore della maniglia della porta e l'unità elettronica principale della porta si era allentato nel tempo. Ad intermittenza, il sistema elettrico delle porte non riconosceva la presenza del portachiavi. Dopo aver controllato tutti i collegamenti, hanno scoperto un filo danneggiato nel gruppo della maniglia della porta. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio difettoso e la verifica di tutti i collegamenti del sensore della porta. Il costo totale è stato di 95 euro, comprensivo di manodopera e ricambi. Dopo la riparazione, l'accesso senza chiave ha funzionato perfettamente. Per la vostra Q3, potreste condividere con noi: Il problema si verifica su tutte le porte o solo su una porta specifica? Ci sono altri problemi elettrici come i comandi dei finestrini o le funzioni degli specchietti? Il portachiavi funziona normalmente per bloccare/sbloccare con i pulsanti? Avete notato danni o esposizione all'acqua che potrebbero influire sull'elettronica delle porte? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema è simile a quello che ho riscontrato io o potenzialmente qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 65000 KM, circa 2 mesi fa. Il problema si verifica su tutte le porte e i pulsanti del portachiavi funzionano normalmente. Non sono visibili danni da acqua e tutte le altre funzioni delle porte, come i finestrini e gli specchietti, funzionano come previsto. Sembra che le maniglie delle portiere dell'auto non riescano a rilevare la presenza del portachiavi quando ci si avvicina. Il sistema di chiusura si comporta in modo incoerente, a volte funziona per alcuni tentativi prima di fallire di nuovo. In base al vostro feedback sul cablaggio, questo sembra molto simile al mio problema con le portiere dell'auto. L'officina mi ha fatto un preventivo molto più alto, 450 euro, sostenendo che è necessario sostituire l'intero sensore della maniglia della porta. Attualmente sono a 68870 km e sto cercando un secondo parere prima di procedere a una riparazione così costosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sul tuo Q3. Sulla base di questi sintomi, sospetto che il problema sia più semplice rispetto al mio caso della Q2, nonostante il comportamento simile. Il fatto che tutte le porte siano interessate contemporaneamente fa pensare più a un'unità di controllo centrale dell'elettronica delle porte che a un guasto dei singoli sensori delle maniglie. Il sistema di attuatori e sensori delle porte utilizza un modulo di controllo centrale per coordinare tutte le maniglie. Quando la mia Q2 ha avuto problemi, si trattava di un problema specifico di una porta, che ha reso il cablaggio il colpevole più ovvio. Il tuo caso, in cui sono interessate tutte le porte, suggerisce che potrebbe essere necessario ricalibrare o sostituire il modulo elettronico principale della porta. Il preventivo di 450 euro sembra elevato se si intende sostituire i sensori delle maniglie delle porte senza prima controllare l'unità di controllo centrale. In base alla mia esperienza con l'elettronica delle porte Audi, raramente i sensori delle maniglie si guastano in tutte le porte contemporaneamente. Prima di procedere a costose sostituzioni dei sensori, chiedete di controllare specificamente: Il comportamento incoerente da lei descritto corrisponde più a un modulo di controllo in avaria che a sensori di maniglia difettosi. Questa potrebbe essere una soluzione molto più semplice della sostituzione di più unità sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Richiederò sicuramente questi controlli specifici prima di accettare la sostituzione dei sensori. La spiegazione sul modulo di controllo centrale ha più senso visto che il problema riguarda tutte le porte contemporaneamente. Ho chiamato un'altra officina e mi ha proposto 280 euro per una diagnosi completa dell'elettronica delle porte e del modulo di controllo, compresa la ricalibrazione se necessaria. Mi sembra più ragionevole rispetto alla sostituzione di più sensori delle maniglie per 450 euro. Il mio prossimo passo sarà prenotare la diagnostica presso la seconda officina e far controllare prima il modulo di controllo della chiusura centralizzata. Il comportamento incoerente corrisponde sicuramente a ciò che hai descritto, ovvero problemi al modulo di controllo piuttosto che ai singoli attuatori delle porte. Aggiornerò quando saprò di più sull'effettivo guasto del cablaggio o sullo stato del modulo di controllo. Per il momento, in attesa di una diagnosi corretta, posso continuare a utilizzare manualmente i pulsanti del portachiavi. Almeno tutte le altre funzioni del meccanismo delle porte funzionano normalmente.

(Tradotto da Inglese)