Guasto all'ABS e perdita di potenza nella Mitsubishi eK del 2005, aiuto!

Ciao a tutti! Ho avuto un problema abbastanza simile con la mia Mitsubishi Colt del 2007. I sintomi erano esattamente gli stessi, spia dell'ABS accesa, calo di potenza e controllo della trazione che faceva le bizze. Ho scoperto che il sensore di velocità della ruota era difettoso e doveva essere sostituito. L'ho fatto controllare presso la mia officina di fiducia e hanno scoperto che il sensore stesso era difettoso. L'ho fatto sostituire per circa 170 euro e ho risolto tutto, senza più spie o problemi di potenza. Per aiutarvi meglio, potreste dirci se notate qualche condizione specifica in cui si verificano questi problemi (come il bagnato o dopo aver guidato per un po')? Inoltre, ha effettuato di recente interventi sui freni o sulle ruote? Se lo desidera, posso fornirle maggiori dettagli sulla mia esperienza con questa soluzione. La Colt e l'eK condividono alcuni componenti simili, quindi potrebbe essere rilevante per il vostro caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, ho notato questi problemi soprattutto dopo aver guidato per circa 15-20 minuti, e non sembra dipendere dal tempo. Ho fatto il tagliando il mese scorso e non mi hanno detto nulla di strano. Attualmente sono a 143281 km e mi chiedevo se qualcun altro ha riscontrato questo problema a un chilometraggio simile. La storia della tua Colt è molto simile, forse dovrò controllare quei sensori. La sostituzione è stata piuttosto semplice presso la tua officina?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, la mia Colt aveva circa 150.000 km quando è successo, abbastanza vicino al tuo chilometraggio! La sostituzione è stata semplicissima in officina, hanno impiegato meno di un'ora per ripararlo. La tempistica dei tuoi problemi (15-20 minuti di guida) è esattamente quella che ho riscontrato anch'io. All'inizio ho pensato che si trattasse di qualcosa di più serio nel sistema di gestione del motore, ma no, solo quel fastidioso sensore. Il fatto che non dipenda dalle condizioni atmosferiche è un altro indizio che corrisponde alla mia esperienza. Dal momento che ha menzionato il suo recente intervento di manutenzione, hanno fatto qualche intervento sui cuscinetti delle ruote? Perché nel mio caso, il meccanico ha detto che il problema del sensore è iniziato subito dopo che ho fatto controllare i cuscinetti delle ruote qualche mese prima. A quanto pare, se non si fa molta attenzione durante il lavoro sui cuscinetti, a volte il sensore ne risente. Inoltre, il costo della riparazione potrebbe essere diverso ora (il mio era nel 2019), ma ne è valsa la pena. Da allora l'auto funziona a meraviglia. Se decidete di farla controllare, assicuratevi che vengano testati tutti i sensori di velocità, a volte non riescono a capire quale sia difettoso solo dalle spie. Il mio meccanico ha dovuto controllare ogni singolo sensore per trovare il colpevole. Fatemi sapere se volete ulteriori dettagli sul processo di riparazione, sarò felice di condividere ciò che ho imparato dalla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! In realtà, durante il mio intervento non sono stati eseguiti lavori sui cuscinetti delle ruote, ma solo il solito cambio dell'olio e dei filtri. È molto utile sapere che il tuo problema si è presentato allo stesso chilometraggio del mio. Farò sicuramente controllare i sensori prima di cercare qualcosa di più complicato. Ho un'officina di fiducia nelle vicinanze, quindi domani li chiamerò e farò presente quanto mi hai detto. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a spiegare tutto, è molto meglio avere un'idea più chiara di cosa potrebbe essere sbagliato. Aggiornerò questo thread quando avrò risolto il problema!

(Tradotto da Inglese)